encore la mini

www.dailymotion.com[...]bahia/1 ci joint la video d'un dematage - re matage de Brossard.
bon apres je vous lache .

L'équipage
29 oct. 2007
29 oct. 2007
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bel exploit du garçon
le cocotier fait bien ses 50kg et pour mettre ça droit! chapeau

sinon, ne pas paoublier ceux qu sont arrivés sans trop casser, à priori ce n'était pas gagné!

jolie course de Fabien Despres sur son Soitec (3e au général pour sa première mini) dessiné par un archi qui en était à son coup d'essai sur cette catégorie de bateaux

plutôt réussi le coup de crayon, sans parler du parcours du Coureur

29 oct. 2007
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J'adore ... !!!
Quand on pense que la SNSM sort parfois pour des pannes de gas oil ...

:pouce:

29 oct. 2007
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Bravo !
Non seulement il termine le parcours, mais en 6ème place à moins de 36 heures du premier ! Chapeau !:bravo:

Démater et remater dans la journée ? Même au port et avec une grue, ça le fait pas toujours...

29 oct. 2007
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faut reconnaitre
qu'il agagné du temps sur le dématage par rapport à l'utilisation d'une grue!
:jelaferme:

29 oct. 2007
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vraiment un tout bon
ce mec

:bravo::bravo::bravo::bravo::bravo:

29 oct. 2007
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je ne voudrais pas dire
mais il me semble bien qu'il soit nantais
;-)

29 oct. 2007
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heureux que vous ayez aprécié
j'avais cru que les course " accessible" vous ennuie un poil .
J'ai aussi dématé pendant la mini et puis vous assurer que c'est costaud ce qu'il a fait . Juste le fait d'installer un tangon à la place du mat quand la mer est houleuse , ce n'est pas si facile . on ne peux pas tenir debout à bord tant ça roule ... Bon , ce fut une bagarre assez héroique . je suis arrivé de l'autre coté avec un mat en 3 morceaux et des barres de fleche en tube galva !

31 oct. 2007
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Rapport de mer
A propos de fortune de mer en mini, voir çi-dessous.Très instructif!
blogs.lexpress.fr[...]er.html

31 oct. 2007
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Effectivement...
...récit très intéressant. Cela aurait pu mal se finir car il a accumulé les gros problèmes; bib inaccessible, bateau remplit d'eau et TPS par dessus bord !
L'efficacité de l'insubmersibilité renvoi à la triste aventure de ce jeune brestois qui a disparu au large du détroit de Magellan alors qu'il remontait vers le nord à bord de son pogo1.
Son bateau fut néanmoins localisé par la suite, dématé, remplit d'eau mais flottant dans des creux de 8m...

31 oct. 2007
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vieux temps
c'était durant les premieres minis . un des surprise tronqué , TE de 2 m a cassé son aileron porte safran . C'etait impossible de boucher car sous le cockpit . Le skipper a sauvé sa peau grace à sa survie et un cargo russe qui passait par là .

31 oct. 2007
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pour connaitre un peu
le milieu des Ministes....il faut connaitre les tenant et aboutissant avant de penser quoi que se soit

1) quelque soit le système de porte, il est obligatoirement relié au bateau et ce, tout près de sa fonction

2) les caissons d'insub doivent être étanches et pour cela, il est fortement déconseillé d'y faire des trous pour quelle que raison que ce soit!!!

3) il existe une jauge très stricte et tout n'est pas forcement très bien pensé :-( y compris sur la répartition des volumes de flottabilité...

la liste pourrait être plus longue .....

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