en voila un joli petit croiseur , et qui avance en plus

tout est dans le titre

voir là : www.voilemagazine.com[...]u-port/

L'équipage
14 avr. 2014
14 avr. 2014

Bonjour,
pour ma part je ne trouve pas qu'il marche bien: Sous spi, l'étrave sans cesse sous l'eau au lieu de décoller, je trouve que c'est un sérieux problème de dessin. Le bateau est sans cesse sur l'avant le cul en l'air malgré le bon gabari de l'équipage. Aucune amorce de planning. Il pousse autant d'eau qu'une péniche!
Heureusement que la mer est plate, par bonne houle ce serait carrément dangereux. Au près même punition, avec surement de bons embruns à la clé.
A la fin un commentaire dit qu'ils auraient peut-être dû vider le ballast, mais je lis que celui ci se vide par gravité, donc comment faire en mer?

Désolé...

14 avr. 2014

Silhouette rappelant le Midjet, autre époque!

14 avr. 2014

Enfin un voilier à port en bessin, ça doit être le seul :p

14 avr. 201416 juin 2020

Je préfère mon Kelt d'une autre époque pour de vrai :pouce:

14 avr. 201416 juin 2020

Le look me fait un peu penser au "Primo" signé Jean-Pierre Villenave (mais qui ne faisait que 5,50 m)

14 avr. 2014

Une navigation bord à bord avec un first 25S rien que pour voir... :mdr:

14 avr. 2014

Pour voir quoi ?
La différence entre un voilier de 6,00 m et un de 7,90 m ? :reflechi:

14 avr. 2014

Euh je voulais comparer avec le First twenty ! :oups:

Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

Phare du monde

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