En panne comme un --- , dépanné par des gens sympas

Hello,

On parle souvent de la solidarité des gens de mer ..

Hier matin batterie à plat pas moyen de démarrer le moteur pour quitter le mouillage. Pétole totale, pas d'outillage à bord (caisse à outils restée à la maison). Je gonfle mon paddle et vais toquer au bateau le plus proche pour taxer quelques outils. Batteries de servitudes branchées à la place de la batterie moteur, ça ne démarre pas non plus.
Nouvelle balade en paddle, d'autres voisins me proposent un remorquage. Puis un troisième me propose des câbles pince croco, et démonte sa batterie de guindeau !!
Transport en paddle jusqu'à mon bord, le moulin démarre nickel.
Merci merci merci.
Statistiquement tous les gens à qui j'ai demandé de l'aide ont été au top.
De quoi revoir notre point de vue sur l'encombrement des mouillages ;-)

Quelques heures plus tard au large des tas de pois le brouillard me tombe dessus, on voit plus grand chose. Par hasard j'aperçois sur un petit voilier un type qui me fait des signes. Pris par la pétole, moteur HS, radio HS, pas d'électronique, pas de GPS, ils passent un mauvais moment et me demandent de les remorquer.
Bien content de renvoyer l'ascenseur je les ai ramenés jusqu'à Camaret.

Que du positif là dedans.
J'ai quelques questions à vous poser suite à ces péripéties. Elles feront l'objet de messages séparés ;-)

Bonnes navs' à toutes et tous.

L'équipage
07 juin 2021
07 juin 2021
2

Si tous les gars du monde 👍🙏


07 juin 2021
11

Hello,

ça ne m'étonne pas tellement, à pars quelques grincheux, les plaisanciers sont en général assez volontaires pour aider leurs voisins de mouillage.


07 juin 202107 juin 2021
2

et bien moi , batterie à plat ,outil a la maison !!! pas de cable !! inutile de venir me voir !!!

et l'autre parisien : il peut prends sa godille pour rentré au port

non mais des fois !!!


Ebraball:Oh, José…, j'espère que c'est du second degré !·le 07 juin 08:54
Arno33:j'espère également...·le 07 juin 09:53
Calypso2:😅😅👌🤭·le 07 juin 09:59
07 juin 2021
0

Eh hop, tout le monde devient merveilleux dans ces situations, non !!!


07 juin 2021
0

A fond Calypso2, une bonne part de raisonnable dans ce que tu dis , bon parisien hum!!! c'est utilisé comme une insulte , c'est le retour de bâton de cul terreux (de Breton) sans doute.
Mais l'enseignement est à mes yeux meilleur que la vindicte, alors on l'aide quand même et on lui rappelle les règles de base.
En mer : Préparation, préparation et préparation.......Niveaux, météo, outillage, accastillage,sécurité.........


07 juin 2021
1

José, on aide d'abord, on discute après :-) La première raison: éviter que le quidam se retrouve vraiment dans la panade et devoir aller s'y mettre aussi (ou un autre) pour porter secours.
La seconde: on pourra toujours se payer sa tête après(...ou gueuler comme un putois)
La troisième, cette expérience servira peut être de leçon pource plaisancier qui n'en sera désormais que plus vigilant :-)


07 juin 2021
-9

Tout ça illustre bien la différence entre plaisanciers et navigateurs...
batterie à plat ,outil a la maison !!! pas de cable !
C'est souvent la clientèle de la SNSM


Sarkis:Décidement même quand tout le monde est sympa, il en reste toujours un. Il a tout de même essayé de se dépanner en branchant ses servitudes. La question serait pourquoi ça n'a pas marché. En tout cas, il ,n'a pas appelé la snsm. J'espère que tu n'auras jamais besoin d'un coup de main.·le 07 juin 14:44
Arno33:oui, vraiment dommage de réagir comme ça...·le 07 juin 15:03
Mary-Marner II:Il y a des imbéciles partout, même en mer.·le 07 juin 20:45
07 juin 2021
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Sympa ce coup de main 👍
Pour moi c'est le contraire, mes outils sont sur le bateau et à la maison je suis comme un c...


07 juin 2021
1

Par ailleurs être au mouillage par petole est ce une situation d urgence, non c un voilier. Mais je l aurai aidé bien sur


07 juin 2021
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Vu mon niveau en paddle,la batterie gentiment par le voisin de mouillage, j'aurais pas osé me la trimballer.


07 juin 202107 juin 2021
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Pour répondre à certaines questions qui apparaissent:

o la batterie fonctionnait très bien, était chargée à bloc la veille, isolée la nuit (coupe batterie), indiquait 13,5 au petit matin avant d'appuyer sur le démarreur, puis 10V après le préchauffage et donc impossible de démarrer. Elle est décédée brutalement sans symptômes avant coureurs, RIP.
o les outils à la maison c'est une mauvaise idée en effet. En même temps je suis plus nuisible qu'utile avec des outils en main ;-)
o situation d'urgence : absolument aucune urgence en effet. Je n'aurais pas dérangé la SNSM pour ça. Mais demander à mes voisins de mouillage oui, comme pour emprunter un tire bouchon ..
o des câbles à bord : je ne sais pas si beaucoup de monde en a. Mais là j'ai été vraiment ravi d'en trouver.
o Parisiens et godille : pour le coup on était pas loin de la situation urgente avec pétole d'ouest bateau non manœuvrant à quelques centaines de mètres d'une côte rocheuse et une petite houle, et le brouillard en prime. Il leur restait deux tél portables qui auraient permis d'appeler les secours en dernier recours. Ils étaient bien équipés (vêtements, gilets) et semblaient sérieux. Un vilain tour de la météo, le vent n'était pas du tout conforme aux prévisions du matin même.

J'en retire quelques leçons intéressantes, et des questions à tirer au clair sur mon installation électrique.

Pour info j'ai activé mon navionics quand on a commencé le remorquage, on ne voyait pas le tas de pois de notre position à 0,2Nm, vent ouest sud ouest 4 nœuds et petite houle.


BlackNav:pourquoi ta ou tes batteries de servitude n'ont-elles pu permettre de démarrer le moteur ? ·le 07 juin 14:35
Candide29:Eh ben c'est une excellente question. Dont j'ai à présent la réponse: une des deux batteries de servitudes affiche 0V .. l'autre ne devait pas avoir assez de "patate" pour démarrer le moteur après une journée au pilote + frigo toute la nuit. La pauvre batterie de servitude survivante arrivait à faire faire un quart de tour au démarreur, pas plus.·le 07 juin 15:01
Arno33:si je peux me permettre, un voltmètre sur le parc de servitude pour éviter de descendre sous les 12.5V serait une bonne idée.·le 07 juin 15:06
Candide29:J'ai deux voltmètres, je les consulte régulièrement. Et un multimètre aussi, au cas où.En fait il me manquait "juste" mes clefs plates ce week end ;-)·le 07 juin 15:22
JeanLW:Combien d années les batteries ?Sinon un frigo en Bretagne est ce bien raisonnable ? 😅🙈·le 07 juin 15:57
Candide29:Aucune idée de leur âge, rien d'écrit dessus, aucune info du précédent propriétaire.Le compresseur du frigo réchauffe utilement le carré.·le 07 juin 16:52
Pascoq:@JeanLW: Oui! le frigo est indispensable en Bretagne: Ça permet de se réchauffer :-)·le 07 juin 17:31
LeMoko:De petits achats en perspective 2 batteries de servitude et une moteur. rajoute une liaison avec sectionneur entre servitude et moteur, plus besoin de câbles avec pinces. ·le 07 juin 17:46
07 juin 2021
0

Oui, un coupleur automatique ou manuel, peut importe, c'est utile. Pas souvent, mais quand on en a besoin on est content qu'il soit la.
Lorsque ma batterie moteur est morte (elle avait 8 ou 9 ans), nous étions en petite croisière en famille, pendant plusieurs jours, j'ai démarré le moteur sur les servitudes, personne ne c'est aperçu de rien à bord. No stress.


Calypso2:et il est aussi preferable d'avoir deux batteries independante l'une de l'autre ,ainsi elle ne se decherge pas l'une dans l'autre et au bout du compte on n'a ni batterie moteur ni batterie de servitude ·le 07 juin 19:33
LeMoko:Calypso je ne partage pas, une batterie de servitude est technologique différents d'une de démarrage et je suis pour la séparation totale de vie entre les deux parcs, avec seulement pour le secours une liaison via un sectionneur entre servitude et démarrage comme Now.Ta solution augmentes le risque.·le 07 juin 20:26
Calypso2:je me suis mal exprimé alors , Candide dit qu'une de ses batterie de servitude était vide ce qui implique que l'autre se dechargait dedans et donc finalement il n'a pu demarrer ... ce que je souligne c'est que si ses deux batteries de servitude n'avaient pas été en paralléle il n'aurait pas eu ce probleme ... a mon avis le mieux c'est d'avoir toutes les batteries independante les uns des autres ...une pour le moteur ,une servitude pour un circuit , une autre pour un autre circuit ..ainsi on peut toujours se depanner ·le 07 juin 20:39
JeanLW:Pourquoi pas 4 ou 5 ou 6 batteries 😂🙈🙈Avec le robinet 0 1 both 2, faut le faire exprès pour tomber en rade, peut être un booster en option de secours ça peut servir aussi pour l annexe électrique recharger les portables garder un truc allumé la nuit par exemple le feu de mouillagetout en coupant tout ce qui est une règle intangible sur LW, la nuit zéro donc zéro risques·le 07 juin 23:01
LeMoko:Ok Calypso je comprend, l' autre risque pour les servitudes en séparé entre elle et de faire une décharge profonde sur l'une d'elle ·le 08 juin 07:43
Calypso2:tu as le m^me risque sur les parallele sauf que tu ne t'en rends pas compte et alors tu as les deux qui sont vide car l'une s'est dechargé dans la plus faible ...et là tu n'as plus d'electricité ..·le 08 juin 08:08
LeMoko:Oui , après ce sont des choix avec nos expériences, mais nous connaissons le risque de l 'un ou de l 'autre et la surveillance à avoir.·le 08 juin 17:32
Calypso2:c'est vrai mais a bord d'un bateau on a toujours interet de diviser les choses plutot que les assembler il faut des redondance , des secours ·le 08 juin 21:09
07 juin 2021
1

Perso dans le bateau j'ai un booster chargé au cas où....
Et si j'en ai besoin je peux ensuite le recharger sur une prise usb


ric56:je suis dubitatif, un booster chargé par un prise usb???·le 07 juin 19:51
red sky:Et oui. Une prise USB c'est 500 ma. Alors oui il faut quelques heures pour compenser un démarrage, mais largement suffisant.·le 08 juin 04:30
Sarkis:Une prise usb peut sortir 2,1 A mais sous 5v.·le 08 juin 15:43
07 juin 2021
0

Ric56
Oui une 2'1a
Puissance de démarrage 6950 joules
Batterie lithium 1000A
Pour batterie plomb 12v
Moteur diesel jusqu'à 3 litres de cylindrée


ric56:Booster rechargé par prise allume cigare , oui, j'ai connu , mais par usb???·le 07 juin 20:58
07 juin 2021
1

Je l'ai déjà utilisé et ça fonctionne
En plus ça taille est minimaliste
Pour info c'est un genuis boost 40
En plus tu as une fonction lampe incluant un SOS si besoin
Et aussi une sortie usb pour recharger les portables


08 juin 2021
0

Oui, le rechargement par USB doit être possible, il doit y avoir un convertisseur, mais ça ne doit pas être rapide, avec des pertes énormes et un rendement déplorable ! Mais une fois chargé, ça peut dépanner !


08 juin 202108 juin 2021
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j’ai peut etre loupé l’info,mais ces batteries qui avaient la patate y’a encore une seconde,et pshiiitttt pu rien… quel age avaient elles?
un autre truc qui m’echappe c’est: caisse a outil a la maison.
moi qui pensais que chaque bateau avait sa propre caisse a out’s..avec les outils specifiques..
tssss tsssss …grincheux mitch 😬


xabia:Plutôt d'accord avec toi...mais ne casse pas l'élan de solidarité dont à bénéficié notre ami "candide 29" ,un pseudo bien en rapport pour le coup !·le 08 juin 08:14
Calypso2:c'est vrai que n'avoir pas des outils dedié au bateau c'est chiant il manque toujours quelques chose laissé à la maison , et une fois à la maison l'outil est sur le bateau ....sauf a ne pas etre bricoleur biensur ·le 08 juin 08:19
mitch58:nan,je ne casserai pas l’elan de solidarité qu’on a la chance d’avoir en mer.j’exagere un peu,mais il n’y a pas une journee ou on depanne ou se fait depanner par d’autres….les annexes qui derivent avec occupants: plus d’essence ou moteur en rade est le plus courant..( surtout si il y en a).on a un groupe dans notre anse,des que qlq’un a besoin d’un coup de main,il y en a toujours un de dispo et compétent….c’est beau l’entr’aide 🤩·le 08 juin 15:42
Calypso2:Hum.. J'ai remorqué un petit bateau des tas de pois jusqu'à Douarnenez le type et sa nana une fois débarquer ne nous ont même pas dit un petit merci au ponton ils ont passé auprès du bateau comme si on n'existait pas, on était tout sidéré ·le 08 juin 17:20
xabia:Ils attendaient... que tu leur payent à boire un coup ! lol !·le 08 juin 21:32
Captain Cromagnon:Idem pour moi, Calypso, remorque à la nuit du Raz à St Evette un couple sur un bateau qui venait de s’engueuler ? Appel à la lampe torche , mais pas un mot , on les a mis sur une bouée , au petit matin, disparu, ni merci, Que Dalle ( pour le coup à boire , même pas en rêve! ) depuis, j’attend qu’on m’explique la situation , avec un : pouvez vous m’aider SVP...le minimum ,....sinon, va ch.......et la SNSM·le 08 juin 21:40
Captain Cromagnon:En y réfléchissant, ce devait être les mêmes ❗️😜·le 08 juin 21:46
Elpeyo, le poisson rouge:@Calypso2 : parfois les gens qui ont honte ne savent rien dire, n'ont qu'une envie c'est de ce cacher, ils rompent le lien. Ils ont bien tord, mais c'est leur problème, si tu as ta conscience en paix, leur indifférence est pour sûr bien regrettable : ce sont de pauvres gens, mal élevés.·le 10 juin 14:53
08 juin 2021
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J ai un coffre entier à outils à bord don’t perceuse, dremel, clés à douilles, une petite valise de vis et de boulons, toutes sortes de colles adhésif, une valise le trique etc etc


mitch58:plus : visserie inox,colliers inox,disqueuse et perceuse sans fil,voltmetre,des manilles ,des bloqueurs,du cordage,des tuyaux ,pompes flow jet…enfin,un peu de tout pour intervenir rapidement avant de faire une vrai reparation.·le 08 juin 15:38
JeanLW:J ai ça aussi à peu de choses pred·le 08 juin 22:12
mitch58:qui peux le plus…🧐·le 09 juin 14:39
08 juin 2021
0

Bonsoir, on peux critiquer, mais tu vois cela m'est arrivé aussi avec des batteries de 4 ans seulement, Mortes brutalement les unes après les autres.
JJ


mitch58:des batteries de 4 ans ( audela de 3 ans pour des lambda c’est vieux) qui tombent en rade d’un seul coup c’est qu’il y a un probleme ailleurs,amaha.·le 09 juin 14:26
08 juin 2021
0

Un bon plan pourrait être de décaler les remplacements pour qu elles ne vieillissent pas au même rythme


Smart Sails:C'est ce que je fais. J'ai des parcs séparés que je change en décalé.·le 09 juin 08:47
09 juin 2021
0

je pensais qu’un parc de batteries se changeait d’un seul bloc.
une batterie neuve parmi 3 autres fatiguées ca te flingue la neuve..non?


JeanLW:Je parle de décaler les remplacements des deux batteries qui sont rarement en BOTH, quelques mns·le 09 juin 16:38
09 juin 2021
1

Ca me rappelle une parabole chinoise : Un jeune moine se trouve aux prises avec une bande de voleurs. Un Maître surgit et met en déroute les brigands. Le jeune moine ne sait comment remercier son sauveur. Celui ci lui dit :" Je t'ai aidé dans la difficulté. A ton tour tu aideras 3 personnes, qui, en guise de remerciement, devront aussi aider chacun 3 personnes. Ainsi ta dette sera payée ".


09 juin 202109 juin 2021
1

En tant qu'ancien mécano, j'ai tout ce qu'il faut comme outillage à bord, à part le tour et le poste à souder (mais je commence à me poser des questions sur un petit inverter…). C'est bien, mais je me demande à quoi peut servir une caisse à outil, si personne à bord n'a les compétences pour l'utiliser ?


mitch58:ca permettra au gentil sauveur d’avoir des glingues pour reparer le bateau du gentil couill.. plaisancier.🤪·le 09 juin 22:27
Kerare:Pour le poste à souder, il existait des alternateurs qui te permettais de souder à l'arc quand tu étais en raid.Aujourd'hui je ne sais pas si on en trouve encore.·le 09 juin 22:43
farador:C'est quoi le tour ?·le 10 juin 08:31
Arno33:le gentil sauveur serait-il un couill.. plaisancier comme celui qu'il voudrait dépanner en aillant pas d'outillage lui même?? ;-)Plus sérieusement, quelqu'un qui ne bricole pas aurait quoi? quelques outils de mauvaise qualité et peu adaptés? de quoi s'emmerder encore plus, arrondir des écrous et péter quelque chose??Et puis, on le sait bien qu'il manque toujours quelque chose, au bateau comme à la maison... surtout qu'un bateau, on évite de trop le charger, on a pas tous un 45' pour y fourrer une servante quand on va de la Trinité à Houat...·le 10 juin 09:13
Cédric 1983:Arno, tu préconises plutot d'aller taxer ceux qui ont cela à bord?j'ai pas un 45', mais par contre j'ai de quoi ne pas tomber en panne. Maintenant le clampin qui vient en slip de bain en paddle, les mains plein d'eau de mer pour m'emprunter un cliquet Facom, c'est mort, il oublit. Je viendrais avec mon annexe et mes outils si je suis disposé ... idem il partira pas avec ma batterie posée sur son paddle....·le 10 juin 15:25
Arno33:Je préconise de vivre avec l'autre plutôt que contre l'autre, de se rendre des services quand cela nous est possible.J'en ai dépanné certain avec des outils, certains m'ont dépannés avec des outils. quand on bougeait en First 18, on avait pas ou peu d'outils, en First 28, beaucoup plus mais il nous en manque, en First 38, on en aura certainement bien plus encore. et puis bon, il faut bien apprendre et personne n'est parfait!·le 10 juin 15:49
Arno33:et sinon, on préconise quoi, un mec en détresse, on le laisse dans la merde car il n'avait qu'à faire attention??·le 10 juin 15:50
Cédric 1983:Tu sais j’en ai aidé beaucoup beaucoup plus que je n’ai été aidé… je suis pro avec donc quelques compétences… j’hésite pas à envoyer les intéressés qui viennent te voir juste quand ils ont un problème et qui viennent toquer à ma coque le dimanche pour que je les dépanne… mais je le fais toujours avec classe et élégance ! : « oui bien sûr je passe te faire un devis, à quel heure tu es dispo» et là de suite le problème n’est plus urgent…J’ai pris un statut auto entrepreneur car je passais systématiquement plus de temps sur les bateaux des amis plutôt que le mien… alors maintenant que je facture, les choses sont plus raisonnable… et finalement je facture peu, en tout cas mes amis. L’étiquette « pro » fait que je suis moins sollicité par les intéressés… pour en revenir au sujet, celui qui n’a pas une clef de 10 à bord, il peut s’en prendre qu’à soit même. En panne dans un port n’est pas être en détresse! Ok est pas à l’autre bout du monde sans ressources, il n’a qu’à enlever les oursins de ses poches!·le 10 juin 15:58
Arno33:on parle de mouillage, pas de port.et d'entraide, pas d'autre chose non plus. ·le 10 juin 16:04
Captain Cromagnon:Cette notion de  «  dépannage » est souvent, il faut bien le dire unilatérale ... les dépanneurs et les dépannés .. » ceusses » qui font en sorte de se débrouiller par eux mêmes et ceusses qui comptent tjrs sur les autres...les plaisanciers du mois d’août et les navigateurs ... il arrive bien sûr qu’en cas de force majeure ,la question ne se pose pas, on y va ... mais de là à dire «  vivre avec l’autre ou contre l’autre »... parfois pour faire comprendre à « l’autre « que sur la mer faut se prendre un minima en charge, c’est pas plus mal, exemple la SNSM qui fait payer les remorquages ( fallait peut être penser à regarder si il y avait de l’essence dans la nourrice )...·le 10 juin 16:07
10 juin 2021
0

Le tour..de magie, avec une baguette magique🪄, on répare tout ! La caisse à clous, c’est lourd, ça rouille, tellement archaïque ! ( j’en sais quelque chose)


10 juin 2021
0

La carte bancaire est plus légère et complète que la caisse à outils.
Mais qui pour facturer au mouillage?


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