Emplacement des batteries

je vais changer mes batteries et en rajouter une.
Du coup, plus de place devant le moteur.
Je voudrais les mettre sous la banette d'une des cabines arrière, comme je l'ai vu sur beaucoup de bateaux.
Problème : le dégagement gazeux.
Dans le cas de batteries classiques sous la banette, on m'a dit que si le chargeur n'est pas trop puissant, il n'y a aucun problème.
Y a-t-il des batteries qui ne dégageraient aucun gaz ?

L'équipage
05 déc. 2012
05 déc. 2012

tu mets des batteries agm qui ne dégagent rien, elles sont tellement étanchez qu'elles peuvent fonctionner à l'envers!

05 déc. 2012

ou une VRLA

05 déc. 2012

Essaye plutôt de tout mettre au plus près du centre de gravité et le plus bas possible du bateau, c'est lourd un ensemble de batteries....
Sinon bonne idée de les sortir du compartiment moteur toujours plus chaud qu'ailleurs...

05 déc. 201205 déc. 2012

oui .
Moi qui ne mesure que 1,70m j'envisage même de réhausser mes planchers pour pouvoir aménager des rangemet en dessous : batteries, bouteilles d'eau ...

06 déc. 2012

Pour le dégagement gazeux unn simple conduit de 30mm de diamètre suffit voire même un trou dans le couvercle du coffre. Metter les batteries centrée et bas c'est bien mais pas au fond, penser alors que l'eau peut monter dans le fond et là le dégaement gazeux est grave, chlore ou/et autres cochonneries.

06 déc. 201206 déc. 2012

Tu as tout à fait raison Kaj pour le côté à l'abri d'une immersion involontaire des fonds.
Mais ne peut-on envisager une solution avec un compartiment étanche qui remonte suffisamment haut, pour éviter ce risque? (sorte de boîte dont les bords sont assez hauts ou encore avec une sortie par un tube montant pour le dégazage).
A ce propos, je n'ai jamais lu de récit relatant le résultat sur les batteries du bord après un chavirage avec embarquement d'eau important...

07 déc. 2012

il y a des bateaux faits commes ça. Sur le mien c'est fait d'origine mais il n'y a de la place que pour deux batteries de servitude et une de démarrage, quand on vit à bord c'est parfois un peu court.
Le constructeur à stratifié au gel coat un emplacement à la hauteur de la culasse. Il a ajouté une arrivée/sortie d'air allant au compartiment moteur où se trouve la ventilation.
Ca n'est peut-être pas assez haut mais on ne peut pas non plus mettre les batteries en tête de mât !
Je pense que ça peut se bricoler relativement facilement.

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