empennelage du lendemain

Je comprend pas comment la deuxième ancre tient la première.
Si vous laissé glisser le deuxième mouillage le long du premier bout les 2 ancres ne travail pas.

L'équipage
13 jan. 2004
13 jan. 2004
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empennelage
Je comprend pas comment la deuxième ancre tient la première.
Si vous laissé glisser le deuxième mouillage le long du premier bout les 2 ancres ne travail pas.

14 jan. 2004
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????
pas tout compris moi non plus

14 jan. 2004
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détails
le premier mouillage a par exemple 10m de chaine et 20m de bout.
Quand ça forcit, le second mouillage est descendu le long du bout, guidé par une grosse manille , comme un "telepherique", aprés avoir raccourci le premier en manoeuvrant au moteur .
Il descend jusqu' a la chaine du premier.
On rallonge,les deux également également,du maxi possible .
le second mouillage peut etre en mixte ou tout en chaine.
C'est nettement plus propre qu'un mouillage de renfort en plomb de sonde, et ça tient a peu pres comme la somme des deux (comme tout empennelage), et c'est plus facile a remonter qu'un vrai empennelage, qui pèse un ane mort s'il y a du fond.

nb: ceci n'est pas un débat sur l'empennelage, déjà abondemment argumenté du temps de certains passionnés (:&gt)

14 jan. 2004
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dans c't'affaire
le second mouillage (le plus lourd)est le premier à travailler, et s'il dérape,le premier mouillage (le plus léger, mais travaillant horizontalement)est sensé le stopper (puisqu'l sont solidaires via la coulisse), donc à priori ça fonctionne (non?)

14 jan. 2004
0

ce qui fait une belle merde à remonter
ce qui fait une belle merde à remonter et mieux vaut utiliser d'entrée le mouillage principal qu'il suffira de filer un peu plus long. Le risque de détérioration du temps étant relativement fréquent en ces parages.

stephane

14 jan. 2004
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Dans l'exemple de Michel
Si tu commences par raccourcir le premier mouillage en manoeuvrant au moteur, tu dois pratiquement remonter à bord la liaison chaîne cablot (avec 10 m de chaîne pour un mouillage total de 30m)

A ce moment là pourquoi ne pas faire une liaison fixe entre les deux mouillages?

MichelR

14 jan. 2004
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Si tu dois passer la nuit
Tu mouilles le mouillage principal.
Et si c'était pas prévu au départ mais que le pastis est tellement bon que tu décides de pas bouger, et bien avant de revenir te coucher, tu remouilles sur le principal.

De toute façon, je mouilles toujours sur le mouillage principal et j'empenele systématiquement si je reste plus d'une nuit.

Ca m'empêche pas de déraper de temps en temps :-D :-D :-D

14 jan. 2004
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déraper n'est pas chasser
&gt Ca m'empêche pas de déraper de temps en temps.

Normalement, tu "dérapes" exactement autant de fois que tu mouilles (-1 éventuellement si tu es actuellement mouillé, et sans compter les fois où tu as perdu ton mouillage au fond).

Ah, tu voulais dire "chasser" ? ;-)

14 jan. 2004
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On avait juré ne plus prononcer le mot "empennelage".
La sérénité fut donc de courte durée.

On te pardonne, Zeustl, car tu es nouveau. Et puis finalement, tu nous rappelle de bons moments d'enguelades.

Vas voir le fil "empennelage"

14 jan. 2004
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"à pic" épique...
...et colère grave!Hubert à raison,j'ai la langue qu'a affourché,je voulais dire chasser, pas déraper...

16 jan. 2004
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Désolennelage
Je suis vraiment en peine ;-)

17 jan. 2004
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promesses d'ivrogne!
les bonnes résolutions ne tiennent qu'un an , c'est connu, en attendant calles de l'année nouvelle(:&gt)
on peut donc recommencer a parler de m........ d'....., d'e........., et d'o..., mais a demi mots seulement, comme pour le rongeur a longues oreilles, car Le Verbe du Tout Puissant nous guette du fond d'un cybercafé!

mais pas de s...., je rejure sur la tête de mon mat

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