Emmagasineur de GV FACNOR

Il lui arrive souvent de coincer a l'ouverture( jamais a l'enroulage de la GV) J'ai fait venir un gars qui n'a rien vu d'anormal, quelqu'un a t'il déja eu ce probléme ? :-(

capitainetroy

17 nov. 2010

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As-tu essayé ... ... de régler l'angle que fai... Evasion518 nov. 2010

Exact Bonjour, J'ai un enrouleur de GV dans... chantevent18 nov. 2010

attention ... avec enrouleur dans le mât, su... bil5618 nov. 2010

l'ideal c'est le hale-bas rigide qui permet d'... (60nora)18 nov. 2010

j'ai une gv sur enrouleur Facnor ; hale-bas ri... zitoun6918 nov. 2010

si tu le dis... loin de moi l'idée de te trait... zitoun6918 nov. 2010

appele-moi "Ducon" ... aussi pendant que tu y ... bil5618 nov. 2010

le grement fractionné normalement est fait po... (60nora)18 nov. 2010

PS pour Bil56 Tu as un profil rapporté ? zitoun6920 nov. 2010

non ... l'enrouleur est interne au profil Zspa... bil5620 nov. 2010

Evasion5

18 nov. 2010

As-tu essayé ...
... de régler l'angle que fait la bôme avec le mât au moyen de la balancine ? C'est un réglage qui ne souffre pas d'approximation.

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chantevent

18 nov. 2010

Exact
Bonjour,

J'ai un enrouleur de GV dans le mat et j'ai eu quelques points durs au déroulage.

Dernièrement j'ai repris un peu de balancine afin que la baume fasse un angle lègerement inferieur à 90° avec la mat, le déroulage s'est nettement amelioré.

Je n'ai pas encore assez de recul sur ce nouveau "réglage" mais à la reprise au printemps je compte faire plus de tests pour finir avec un repere sur la balacine qui "figera" le point de fonctionnement optimal.

Ne pas oublier d'être face au vent, alba et écoute choqués.

Stan

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bil56

18 nov. 2010

attention ...
avec enrouleur dans le mât,
sur un gréement fractionné, ne pas donner de cintre au mât, donc pataras détendu obligatoirement, sinon enroulement et déroulement merdeux autour d'un axe non linéaire !!

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(60nora)

18 nov. 2010

l'ideal
c'est le hale-bas rigide qui permet d'avoir un angle de bôme parfait pour enrouler et derouler
entre nous pour cintrer un mat à enrouleur c'est pas la joie ....
le probleme des enrouleurs rapportés est que :
comme il n'y a pas beaucoup de place dedans on est obligé de mettre un grammage fin à la GV
qui se creuse et après elle s'enroule très mal .
mais comme ce n'est pas une voile chère on peut la changer plus souvent .
de toutes façons rien ne vaut l'aerorig avec esay bag .
alain

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zitoun69

18 nov. 2010

j'ai une gv
sur enrouleur Facnor ; hale-bas rigide...
Il faut relâcher ce dernier avant toute manœuvre. C'est un premier point. Mais le prétendu réglage du pataras ne me semble pas très sérieux. Franchement vous cintrez votre mât ? Je suis dubitatif !

Autre point, je n'utilise jamais les winches car on ne sent pas la force qui s'exerce. Mais il y a encore quelques jours, j'ai manœuvré sans pb par plus de 45 nds de vent. Donc je pense (et c'est très empirique certes) que lorsque la bôme est dans l'angle idoine, il n'y a pas de souci. Ensuite les montages diffèrent. Il faut voir si éventuellement il n'y a pas des réas mal placés ou si certains angles ne posent pas problème lorsqu'il y a tension.

Quant au grammage... certes on ne peut pas utiliser du sac à patates. Mais enfin, avec un bon montage il y a moyen de travailler le creux...

Pour moi le bilan global est positif (alors que j'avais un a priori très négatif je dois l'avouer...).

Reste à savoir si les points durs ne peuvent pas venir du système d'enroulage/déroulage lui-même. As-tu essayé à vide pour vérifier ?

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zitoun69

18 nov. 2010

si tu le dis...
loin de moi l'idée de te traiter de "c.."... C'est pour cela que je disais que mon propos était lié à des éléments "empiriques".

Avec un profil ajouté (ce qui est le cas sur mon bateau), ce n'est pas trop envisageable, surtout vu la section du mât...

Bref, pas la peine de s'énerver !

:-)

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bil56