Emission de gaz polluants

pour les autos on en est à la norme Euro5.
Pour les bateaux de plaisance, les US ont la norme EPA, et l'Europe a beaucoup avancé ces dernières années.
Quand est-il plus précisément des moteurs diesel des bateaux de plaisance ?

L'équipage
29 déc. 2007
29 déc. 2007
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inutile d'espérer que l'UE va mettre à la ferraille
tous les anciens moteurs(et ils sont très très nombreux) pour permettre la vente de neufs......en remplacement.

VIVE le 4108 libre.....;-):-D

amicalement

30 déc. 2007
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en effet pas nécesssaire car très marginal!
là où je suis : sur 500 bateaux, il reste moins de 4108 que de doigts sur une main. Et ils sont divisés par 2 chaque nouvelle année. A par quelques clodos des mers, ou plutot des fonds de ports, presque personne n'a plus à ce jour de 4108.
Je ne pense pas que ce soit le sens du propo de Res. par contre il serait intéressant de savoir ce que les amoureux de la mer resentent ou proposent face aux enjeux du 21 ème siècle.

30 déc. 2007
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Heu...
J'ai quelques amis âgés qui naviguent sur d'anciens bateaux, avec des 4108 parfaitement entretenus qui ni ne fument ni pissent l'huile !

Ils seraient surpris de se faire qualifier de "clodos" ! :non:

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30 déc. 2007
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je connais quelques proprios de perkins anciens
et je suis bien sur qu'ils n'échangeraient pas leur compte en banque et leurs revenus contre les tiens;-)

amicalement clodo, fier de l'être avec mes deux Perkins et pas échangiste

ps tu as bien de l'intelligence pour connaitre la marque de chaque moteur équipant les 500 bateaux de ton port ou alors c'était juste pour faire une galéjade........

29 déc. 2007
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évites je t'en prie ce genre de débat
raz le bol de ces controles et de tout le reste ,nous ne sommes pas les plus polluants .Nomes par ci normes par la,c'est la voiture ,habitation etc...ne pense pas a tes normes et laisse nous naviguer en paix .Sans rencunes mais toutes ces normes me font monter le sang a la tete :non:

29 déc. 2007
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les moteurs en service
ne sont pas à remettre en cause, et vont pour voir fonctionner encore un moment pour disparaître naturellement.
La question se pose davantage pour les moteur neufs mis en service actuellement et dans les années qui viennent.
Il n'est plus dans l'air du temps de dire dire "avant c'était mieux, surtout ne faisons rien".
alors que faire ?

29 déc. 2007
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Peut-être
avec un bon entretien et de bons réglages ?

J'ai vu des moteurs récents faire plus de fumée et générer plus de traînées d'huile et de carburant imbrûlés qu'un bon vieux 4108 ! ;-)

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29 déc. 2007
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nouveaux diesel
Les diesel à injection directe de nouvelle génération (HDI-TDI) sont encore rares et souvent dans des puissances de 100cv et plus.A ma connaissance, il n'y a pour l'instant que VW qui propose des diesel modernes de faible puissance (TDI), à ~80cv il y a aussi un Vetus Deutz

29 déc. 2007
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C'est l'histoire d'une petite souris...
...et d'un gros éléphant qui courent sur une piste poussiéreuse. La petite souris se retourne et dit à l'éléphant : "dis, t'as vu ce qu'on fait comme poussière...".

La pollution des moteurs de plaisance, c'est pareil.
Je viens d'acheter un 1GM10 neuf. Il porte le numéro 23000 et des bricoles. C'est donc le 23000 eme moteur de ce type...depuis sa création.

23000 moteur de voiture c'est, en gros et rien que pour Renault : ...1 journée (jour ouvrable soit 220j par an) de production de voiture, sachant que le moteur de chaque voiture produite est 10 fois plus puissant que mon 1GM10 les jours de colère.

De plus, sur les batozavoiles, le moteur n'est pas d'un usage permanent.

Alors, norme, pas norme, pfff... c'est peut être pas une priorité.

Mais quand on se retourne, on dit aux centrales électriques à charbons : t'as vu ce qu'on fait comme fumée...

:-)

29 déc. 2007
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fiction
hier je naviguais pépère, tranquile, au petit largue par force 2 avec juste les gueulantes des mouettes comme accompagnement sonore quand de l'horizon surgit une vedette des bleus dans un panache de fumée reconnaissable entre tous puisqu'ils sont équipés du fameux et inoxydable autant qu'inénarrable 4108!
bref, après m'avoir fait affaler les voiles et démarrer le moulin, un pandore m'a fait souffler dans le ballon pendant que la pandorette enfonçait une sonde dans l'échappement de mon Yenamare tout neuf et tout froid (quand je pense qu'ils auraient pu se tromper, je ai froid dans le dos!).
je vous écris de la cellule de dégrisement après avoir rendu mon permis de conduire les véhicules terrestres à moteur et en sortant il me faudra aller chercher contre sonnant et trébuchant mon canot à la fourrière.
le meilleur des mondes pour un voileux n'est-ce pas?

29 déc. 2007
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Tu as eu de la chance...
...car tu avais bouclé ta ceinture de sécurité (obligatoire pour tous les occupants du navire qui ne doivent rester assis durant la navigation sur des fauteuils homologués. Note : pour toute prise de ris, lancement de spi et autre manœuvre acrobatique s'effectuant debout, le navire doit être mis en panne).

En ce qui me concerne, j'ai eu une prune pour non port du casque (obligatoire sur les navires équipés de bôme) et une autre pour absence de thermomètre dans le frigo (le thermomètre est obligatoire depuis qu'on a évoqué dans les médias l'éventualité d'une intoxication par un camembert au lait cru gardé au frigo).

Une lueur d'espoir, j'ai lu qu'on pourrait bientôt être dispensé de tout ça pour les croisières sur des navires à commandes depuis le port. Vivement le salon, j'vais regarder les prix pour m'équiper aux conditions "salon".

29 déc. 2007
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C'est toujours de la fiction, là ...
ou c'est un dur retour aux réalités ?

29 déc. 2007
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je ne pense pas
que tu as pollué le fil

tu as donné ton opinion sur la question posée sous une forme differente mais cela est toujours dans le sujet( enfin pour moi)
et en plus je suis completement d'accord avec vous deux, il faut arreter de creer des reglements pour faire plaisir à ceux qui nouys controlent !!!

:-D :-D :-D :-D :-D

29 déc. 2007
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j'ai précisé fiction
car je crains les flics du web qui pourraient me poursuivre pour outrage à la force publique.
bon, il serait peut-être temps de rejoindre la taverne sinon les pandores d'Heo vont nous mettre une prune!

29 déc. 2007
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retour
de réalité, tu sais c'est comme un élastique la réalité: tu la jette et elle te revient dans la gueule systématiquement.

PS: pardon RES d'avoir pollué ton fil

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