Émerillon d'enrouleur Plastimo récalcitrant

Bonjour à tous.

J'ai encore besoin de la communauté H&O !

Mon émerillon d'enrouleur de génois ne tourne quasiment pas. Il faut donc que je l'ouvre pour voir s'il faut y faire un nettoyage/entretien ou bien carrément le remplacer.

Sauf que...

Sauf que pour le moment, impossible de l'ouvrir !

Il faut dévisser la collerette supérieure normalement, c'est bien ça ?

Mais celle-ci est bloquée et impossible à dévisser : quelqu'un a-t-il une astuce ?

[Enrouleur Plastimo 810S]

#Technique#accastillage#voilerie

Cedric07

24 sept. 2023

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Je ne connais pas le modèle exact. Mais pour i... Polmar24 sept. 2023

Si j'ai bien compris, mieux vaudrait le sortir ... Cedric0724 sept. 2023

Si des roulements sont à changer, je ne vois pa... Polmar24 sept. 2023

j'avais le même sur mon Aquila, il faut bien l'... Jidewe24 sept. 2023

Et ça a pu rattraper le coup ? J'avoue que la ... Cedric0724 sept. 2023

Polmar

24 sept. 2023

Je ne connais pas le modèle exact.
Mais pour intervenir efficacement, ou le remplacer, il faut au minimum libérer une extrémité, par le bas c'est plus simple.
Il faudra au préalable frapper des drisses sur l'étrave pour remplacer la tenue par l'étai, et ne pas prendre le mât sur la tête.
Détendre le pataras permet aussi de réduire/supprimer la tension, ce qui permet de décrocher l'étai de la cadène.
Ensuite il faudra déposer l'enrouleur et le guide-ralingue (noir).
Normalement il devrait être possible de sortir l'émérillon.

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Cedric07

24 sept. 2023

Si j'ai bien compris, mieux vaudrait le sortir de l'enrouleur. Donc déposer le tambour, puis dégager l'étai.

Quitte à devoir passer par là, autant mettre directement un émerillon neuf je pense. Ça évitera de refaire la manipulation l'année d'après.

Polmar:Si des roulements sont à changer, je ne vois pas comment faire en gardant l'étai en place.·le 24 sept. 14:22

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