Embout de barre de flèche

En voulant monter mes bdf sur les nouveaux câbles tout neufs, j'ai découvert que la vis en U de l'une d'elle est complètement fendue!
Une fissure je suppose à l'origine lors du cintrage qui s'est ouverte depuis.
La "plaie" baille presque d'un demi mm!

J'ai essayé de fileter une tige d'inox du même diamètre (5) pour ensuite la cintrer à chaud mais la filière ne veut rien savoir.

Remplacer par un autre montage,avec deux vis ou rondelles n'est pas possible.

J'ai aussi pensé aux U des serre-câbles mais il serait trop courts...

Alors j'ai besoin de vos bons conseils, des idées pour faire ou des pistes pr trouver où la remplacer.

Tomber là-dessus par hasard refroidit bien car avant démontage la fissure étais invisible (cachée dans l'embout) et si elle finit par casser, le mât se f'ra la belle!

Première photo de l'ensemble:

L'équipage
30 mar. 2008
30 mar. 200816 juin 2020
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et le détail
un peu flou de la pièce prête à casser.

merci d'avance et bonne soirée.
éric

30 mar. 2008
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la filiere
doit être en fer à ferrer les ânes dans un magasin d'outillage tu peux trouver une filière au diamètre et au pas mais ce sera un peu plus cher que celle que tu dois avoir, et je pense qu'il serait plus sage de la cintrer avant de fileter en chauffant tu vas déformer le filetage

30 mar. 2008
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je ne sais

mais mon syteme de retenu du cable est tout simple : de la garcette depuis 40 ans.

josé

30 mar. 2008
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Peut-être une connerie ??
Pourquoi ne pas recharger ta pièce à l'arc et remeuler après ce qui gène ??

30 mar. 2008
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merci
pr ces idées, mais devant vos réponses je me sens un peu désarmé...

Une vis (plutôt une bride) en acier quelconque ne me tente guère pour éviter d'inévitables et rapide coulures de rouille le long du câble.

Une simple garcette? Si tu en as l'expérience Calypso cela doit mécaniquement suffire mais un blocage mécanique me satisferait plus pr éviter des glissements au moments des mâtages/démâtages.

Recharger la fissure avec de la soudure?
Vu mes "talents" de soudeur et la probable difficulté à trouver les baguettes had-hoc dans ma campagne + le nettoyage préalable de la fissure, je crains ne pas pouvoir garantir une qualité mini...

Bref si d'autres matelots y allaient de leurs conseils cela m'aiderait à y voir plus clair.
merci déjà et bon dimanche.

30 mar. 2008
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à la relecture
je comprends l'avis de Daniel.
pas question de vis en acier mais d'une bonne filière, pas simple à trouver non plus chez moi.
merci

30 mar. 2008
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Si tu peux cintré
une vis de 5X60 ou 70 t'évite la filière ?

30 mar. 2008
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eureka

tu prends un serre cable inox et tu utlilise uniquement l'etrier dont tu coupe une branche ...

ou un pontet en inox ou une cadene en fil

josé

30 mar. 2008
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un serre-câble
faute de longueur suffisante du filetage pr traverser le plastique.
Un pontet non plus car les oeils des pattes ne pourraient pas rentrer dans l'embout en plastique.
peut-être en effet une cadène fil, en l'attaquant quand même pr meuler les sertissage servant d'arret en translation à la plaque, en la redressant et en la cintrant à nouveau (pr un rayon intérieur de 4/5 mm et un entraxe de 12 mm)

Ou sinon le coup de la vis est peut-être la solution? J'y avais pensé au début, il faudrait une vis de 60 mini mais pas filetée sur toute sa longueur (au moins 30 mm non fileté) pr ne pas que le filetage marque le câble.
Je ne sais pas si ça existe...

pr des filières capable d'usiner de l'inox , même sur le net ce n'est pas simple à trouver et doit coûter la peau des f.., avec en plus le plaisir d'en acheter tout un coffret.. :-(

30 mar. 2008
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oui pas mal
l'idée de la tige filetée un inconveniant majeur les filetages sur le câble vont faire lime pas bon ça:non: par contre la cadène en fil pour dériveur léger en coupant un cotée, mais apparemment Eric est ravitaillé par les corbeaux et encore ils passent sur le dos pour pas voir la misère ;-)il va falloir aller à la ville si tu veux l'equivalent mais la garcette ou la corde à piano devrait suffir ce n'est pas l'effort qu'il y a
regarde sur le catalogue AD sur le 2006 page 243 cadène en fil à partir de 4m/m tu coupes un coté tu lime l'ergot peut être par courrier

30 mar. 2008
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oui
ou jouer encore de la lime pour dresser le tout à l'endroit du raguage ?

30 mar. 2008
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non non non
pas sur le dos (pourtant il y a de quoi!)

Bien sûr, pas question de serrer le câble avec un contact sur filetage, le limer est une solution mais je diminue son diamètre.
J'ai bien vu la cadène en question: je me pose maintenant la question du redressage/recintrage sans abîmer le filetage, surout que le rayon de cintrage est très (à mon avis trop) faible pr ce diamètre.
bon j'vais réfléchir à tout ça, vous prenez pas plus la tête pr mon histoire et éventuellement Daniel, comme tu me le proposes je te recontacte bientôt pr une ptite course.
Dans ma campagne y a qu'un ship à 70 bornes qui est surtout approvisionné pr les péniches du canal.
Du coup chaque fois que j'y passe, j'ai beau chercher partout et tout expliquer aux vendeurs bien sympas mais qui n'y connaissent rien, je repars souvent bredouille.

30 mar. 2008
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en même temps...
Il me semble que la seule fonction de cette bride est d'éviter que le hauban ne saute hors de l'embout, quand il est détendu. Il n'y a donc AUCUN effort sur la bride en question. La fissure en question est-elle vraiment si inquiétante? En gros, si on a l'impression qu'on pourrait casser la chose à la main, oui il y a de quoi s'inquiéter. Sinon?...

30 mar. 2008
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completement d accord
j ai ce systeme sur mon boat et cela ne force vraiment pas , sa seule fonction est comme dit plu haut d empecher le haubanc de sortir de la bdf et aussi de regler l angulation de la bdf par rapport au mat , mais tout ça tu peux le faire avec avec de la garcette ou du grey tape

;-)

30 mar. 2008
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pourquoi
tu veux redresser pour recintrer?? il suffit de couper un coté et les petites ne doivent pas être très loin de la cote. pas de pb en mp

30 mar. 2008
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atelier
bonsoir,meme dans ton coin il devrait y avoir un atelier de mecanique capable de te faire ça en moins de deux,et pour pas cher...c'est bien sur plus sympat de tout faire soi-meme,mais quand on ne peut pas... ;-)

30 mar. 2008
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Je dis peut-être une
c..... mais pourquoi ne pas mettre un embout de ce type ?

www.twenga.fr[...]74.html

J'ai ça sur mon Sangria et pas de soucis.

31 mar. 2008
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Oui mais
ce type d'embout, c'est une protection contre le ragage, pas un système de fixation du hauban sur la BdF

31 mar. 2008
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Câble gainé ?
Si tu n'a pas confiance en des garcettes, pourquoi ne pourrais-tu utiliser un cable inox avec une gaine plastique ?

31 mar. 2008
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oui mais non,
car si ces embouts sont très bien contre le ragage, ils sont très néfastes pour la santé des barres de flèches et de leurs embouts. Les miennes (mât Marco Polo) viennent d'en faire les frais en particulier les embouts qui étaient parfaitemetns protégés par des protections de ce type. Résultat, tout est à changer car Marco Polo a disparu aujourd'hui (peut être en Chine :-p)

31 mar. 2008
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Un p'tit coup de soudure
mais du tig ou mig (je ne me souviens plus lequel des deux est le bon…) après meulage.

Simple, rapide.
Et pas cher.
Des soudeurs, il y en a un peu partout

pourquoi faire compliqué ?

31 mar. 2008
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bien sur
tu fais recharger en soudure et basta

31 mar. 2008
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question bête ?
quelle est la marque du gréément ?
les pièces détachées existent encore ?

31 mar. 2008
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et ben voilà!
suivant vos bon conseils, arrivé au boulot ce matin j'ai branché un collègue.
pas de soucis qu'il m'a dit, un coup de mig et ç'est reparti!
et il y a quelques minutes je viens de récupérer ma pièce bien réparée!
restera juste à fignoler son polissage.
Comme quoi c'est facile de se prendre le chou pour pas gand chose, surtout un peu paumé à la campagne mais heureusement vous m'avez bien épaulé :pouce:

prochain soucis prévu: installation de jumelles de mât conception maison. je vous en reparlerai.
Bonne journée à toutes et à tous
éric

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