électronique de bord

Bonjour je suis nouveau propriétaire d'un évasion 34 et je souhaite faire une transatlantique avec.
Je compte renouvelé toute l'électronique a bord:
traceur de carte
Pilote sur le tube de jaumiere
girouette anémo
sondeur
radar
AIS
le tout sur un combiné. Je regarde un peu sur internet mais le choix est énorme et je ne sais pas vraiment ou aller.
Quelqu'un aurait un avis et une expérience? je pensais aller chez raymarine.

L'équipage
27 déc. 2020
27 déc. 2020
3

Hello,

Ton matériel actuel, mis à part le pilote qui doit être sûr barre franche, ne te convient plus ?


Papy-Zoom:En effet, à moins que tout soit vraiment pourri?Fièvre acheteuse?·le 27 déc. 17:43
27 déc. 2020
0

Le plus important en navigation: la FIABILITE et la redondance !!!


27 déc. 2020
2

a mon humble avis une chose a ne pas faire c'est mettre tous les oeufs dans le m^me panier ...
le combiné tombe en panne et il tombera inévitablement un jour ,tu n'as plus rien ...reste le sextant dans ce cas


Kobaia:Je m'apprêtais à dire la même chose. À chaque fonction son appareil. ·le 27 déc. 21:02
27 déc. 2020
0

Hello,
Raymarine n'est pas une mauvaise marque et pourrait être un choix convenable.
Mais je ferais mon choix différemment. Tu fais l'inventaire de ce dont tu as,besoin. Tu fais faire des devis. Et tu prends selon ton budget. C'est plus réaliste et pragmatique.
Et surtout quand tu as fait ton choix prends tout de la même marque.
Amicalement
FX


fritz the cat:t'as raison ,mon pilote c'est du garmin avec de l'autohelm et du robertson .ma centrale c'est du nexus ,mon lecteur une framboise avec écran de camèra de surveillance mon transpondeur c'est encore différent ,ma vhf asn ais c'est une navicom,mais comme tout est en nmea 0183 ,ils se marient bien .j'ai même un navtex nasa plus la balise et le radar furuno 1622,je dois en oublier .alain·le 28 déc. 10:35
27 déc. 2020
3

Hello,

Si tu choisis de tout changer, un seul conseil, passe ton électronique en NMEA 2000. Cela simplifie énormément l'installation et la cohabitations d'instruments de marques différentes.


28 déc. 2020
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Je trouve les packs Triton de B&G efficaces et bon marché, avec pilote SIMRAD


28 déc. 2020
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Hello
Comme toi j'ai un petit faible pour B &G qui a un marketing un petit peu plus orienté "voile". Mais je n sais pas si c'est aussi techniquement le cas, je n'ais que des tritons cde chez eux, pas le traceur.
Toutefois, notre amis veut également changer le radar. Et là Raymarine a un avantage car tout serait réellement intégré : traceur, pilote, radar, répéteur pourraient alors être tous de la même marque. Et par exemple pouvoir driver le pilote depuis le traceur ou avoir la superposition du radar sur la carto est un vrai plus.
Il n'y a que le AIS qui n'est pas critique et qu'on peut prendre d'une autre marque.
Et comme dit chausson, surtout il faut tout prendre en nmea2000. Si tout le monde était en nmea2000, un quart des sujets des fils de Hisse et oh disparaîtraient. Beaucoup moins de pb.
Amicalement
FX


fritz the cat:pour la transat superposer le radar sur la carto ...!!!!!?????je connais des marins qui naviguent à la bougie...le matin ils allument une bougie à l'avant du bato ,si la flamme s'éteint ils retournent se coucher .Alain 😂 ·le 28 déc. 10:38
28 déc. 2020
1

J'ai une installation Raymarine complète et n'en suis pas satisfait.
Mon système Tacktick n'est pas reconnu par l'écran. Pour avoir le loch, j'ai du acheter un de ces nombreux boitiers dont Raymarine a le secret.
Le radar est tombé en panne au bout de 5 ans.
Pour avoir le fond 2D sur un écran 12" à 1500 euros, il faut rajouter encore un boitier différent et une sonde pour 700€ le pack.
Il faut sans cesse mettre la main au porte feuille pour ajouter des interfaces.
La seule chose qui fonctionne bien, c'est l'unité de calcul du pilote, monté sur un moteur d'une autre marque.


fxvt:Hello,C'est vrai que la marque Tacktick n'est pas Raymarine à l'origine. Raymarine l'a racheté pour avoir une offre wireless/solaire mais le succès n'a pas été au rdv et cette pièce rapportée n'a jamais été bien intégré à l'écosystème Raymarine pur cru.C'est justement l'intérêt d'avoir du matériel réellement intégré. Idem pour le boitier dont du parle pour le sondeur. Je ne sais pas précisément quel référence de matériel tu parles, mais ça sent le cocktail d'appareils, peut-être de la même marque, mais de génération différentes.Amicalement.FX ·le 28 déc. 10:58
red sky:c'est un boitier ITC5, 300€ le bornier pour finalement m'entendre dire que mon écran ne sait pas gérer une sonde 2D.·le 28 déc. 11:20
28 déc. 202028 déc. 2020
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Moi, pour un excellent rapport prestation, qualité, prix, je regarderai très attentivement ONWA.
Des modèles avec l'AIS B+.


28 déc. 2020
-4

Ici beaucoup vont te dire que pour faire le tour du monde, il faut une b*te et un couteau... et que l’électronique c’est pour les fils à papa et autres parisien.
Pour ma part je confirme, un réseau type nmea 2000 ou seatalkng (c’est pareil) c’est un bon début
Ensuite, un pack vent/sondeur/vitesse et un écran type i70s (chez raymarine : 1500euros)
Ensuite un radar avec son écran traceur en 9 pouces pour la lisibilité
Un AIS émetteur / récepteur compatible nmea 2000 - marque au choix. Prendre avec un splitter intégré.
Enfin un pilote: selon ton navire mais en inboard. Évolution 200 + vérin électrique T1 jusqu’à 10m / 400 avec vérin LS au dessus.
Après une vhf icom avec fonction asn et mob.
Pour la redondance, un ipad 4g (avec gps donc)
C’est un budget mais cela change la vie.


28 déc. 2020
2

J'ai beau chercher, mais personne n'a encore parlé de son anatomie, ni de son couteau non plus...

Dommage, ça aurait été drôle... Moi c'est opinel au chaud dans le futal. Et côté électronique, open cpn et petit pilote classique... mais je fais pas tour du monde, enfin si, mais du mien...


ED850:Open cpn sur l'ordi, navionics sur les tablettes et tel. Un sondeur, un ais, un pilote et un regul. Le reste, c'est fait pour faire vivre les reparateurs.·le 28 déc. 10:37
28 déc. 2020
5

Sans parler de minimalisme, l'évasion 34 n'est ni un bateau partant au surf avec grosse accélération, ni une bête de régate et je ne suis pas sur que mettre le prix du bateau en électronique soit judicieux. Perso je regarderai ce qui peut se conserver de l'existant pour investir dans un bon pilote inboard.(et un régulateur d'allure).
Pour le reste, je me range à ce qui a été dit, une fonction, un objet.
Compartimentation et redondance=sécurité.


28 déc. 2020
0

Hello Daniel,

Si tu es un peu bricoleur, je te conseille la suite OPENPLOTTER sur Raspberry pour le traceur de carte, le compas,le GPS et l'électronique du pilote (applications openCpn et Pypilot). Pypilot est pour moi le pilote le plus fiable et performant tant qu'on a pas de foils. J'utiliserai un drive de pilote de chez OCTOPUS pour optimiser la consommation.
Après, avec l'argent économisé, je prendrai un bon capteur AIRMAR tridata avec speedo à ultrasons ou alors le speedo AIRMAR NMEA0183 à ultrasons revendu par NKE. Quel bonheur de ne plus voir le speedo se bloquer régulièrement avec les algues.
L'AIS EM-TRACK B100 de l'achat groupé Hisse et Ho est pas mal et permet d'avoir un bon GPS en plus de ceux des tablettes.
La suite OPENPLOTTER permet de récupérer toutes les infos et de les renvoyer par wifi sur tablettes et téléphone.
Je n'ai plus que des tablettes à l'extérieur du bateau. OpenCPN (avec le plugin Pypilot) et l'application Navionics sont sur toutes les tablettes et smartphones (étanches).
J'éviterai Raym. pour le reste. L'anémo B&G est pas mal. Personnellement, j'ai un aérien Autonnic mais je regrette le B&G.
C'est incroyable de voir partout dans le monde de plus en plus de proprios de bateaux, y compris de superbes voiliers, fabriquer leur électronique pour le plaisir d'être libre et de collaborer ... On obtient une énorme redondance et un super confort d'utilisation à moindre prix. La suite Openplotter permet aux bricoleurs de récupérer et utiliser les données ce beaucoup de capteurs (moteurs, niveaux etc ...).
Fini les galères


juliusse:Le raspberry c'est bien, mais cela demande de mettre les mains dans le cambouis. Et pas qu'au montage, au niveau logiciel aussi.C'est pas vraiment plug and play. Linux peut être déroutant pour quelqu'un qui ne maîtrise pas. J'interviens régulièrement sur des installations dont le propriétaire est perdu. Même si openplotter est top (je connais bien le dev), il n'est pas (encore) tout public.·le 28 déc. 11:54
J-Marc:Il y a a une grosse communauté pour aider rapidement dont les développeurs mais le gros problème pour nous est que tout est en anglais. Sean, le développeur de Pypilot répond toujours en moins de 24h si quelqu'un d'autre n'a pas déjà apporté l'aide attendue. En parlant de mettre les mains dans le cambouis, je pense avoir du le faire trop souvent avec les matériels du commerce, y compris en en remplaçant un certain nombre pour des défauts de conception flagrants et rhédibitoires. Je pense à un bug d'unité centrale ou à des défauts d'étanchéité rhédibitoires. Pourtant, les premiers pilote Autohelm (marque rachetée par Raymarine) sont toujours étanches après 35 ans ....·le 28 déc. 12:26
28 déc. 2020
2

l'electronique c'est une vrai cata ..c'est extraordinaire lorsque ça fonctionne mais essayez de faire réparer quoi que ce soit ...
et pour que ça fonctionne il faut en vouloir et s'accrocher
mon radar Furuno ne veut plus s'allumer ça ne doit pas etre bien compliqué de testé et savoir pourquoi ...je n'ai trouvé aucun prestataire sur Lorient capable de faire un test ...
Pour m'en vendre un autre ça ,pas de probleme ...
On a interet d'etre aussi électronicien ..à bord


courtox56:Même chez ELEC OCEAN ? www.elec-ocean-56.fr[...] ils sont sympa et compétent, enfin pour ceux que j'ai rencontré. Mon skipper est ingénieur en électronique et prof de physique appliqué. Rien ne lui reste. Si tu peux amener ton bateau au Crouesty elle t'arrangera ton radar. ·le 28 déc. 12:42
Calypso2:il est chez eux ,, sympa ta proposition courtox , merci , ·le 28 déc. 14:18
28 déc. 2020
1

facteur récurrent constaté de tous temps:
plus un bateau est équipé moins il navigue donc plus le mille est hors de prix.
il faut trouver un juste milieu tel que l'avis de Juliusse :
"Perso je regarderai ce qui peut se conserver de l'existant pour investir dans un bon pilote inboard.(ou un régulateur d'allure)."


juliusse:J'ai dit ET un régulateur d'allure 😜·le 28 déc. 12:07
28 déc. 2020
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On a tout garder notre vieux matosse qui ne tombe jamais en panne. (On a déjà le pilote sur verrin et un vieux radar pour les grains)

On y a ajouté un raspberry pour la carto, un vhf ais, et un régulateur d allure.

A refaire je ne serai toujours pas intéressé par du matosse neuf.


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