électricité,chargeur et cyrix...

Bonsoir à tous,
Après une visite sur un bateau équipé de deux batteries servitude en // et une batterie moteur j'ai remarqué un truc bizarre quand on branche le moins chargeur sur le moins batterie:une petite étincelle.
J'ai mesuré donc entre le moins chargeur(fil en l'air)et le moins batteries un peu plus de 12,30volts!
Entre le moins batteries et le moins cyrix 12,02 volts;et si,le plus chargeur de la batterie moteur est enlevé rien entre le moins batterie et le moins chargeur.
Et pour couronner le tout entre l'arbre d'hélice et le moins batterie environ 30mV.

Ceci sans branchement au quai, chargeur à l'arrêt et tout les coupe-batteries ouverts!
Le chargeur a trois sorties dont deux couplées, le cyrix semble raccordé correctement, un plus au plus de la batterie moteur, l'autre au plus des batteries de servitude et le moins au moins commun des trois batteries.Tout ceci raccordé du côté batteries des coupes batteries pour le moment ouverts.

Si quelqu'un a une idée sur un éventuel mauvais branchement ou sur un appareil fatigué(chargeur,cyrix...)
je lui serai très reconnaissant car je commence à tourner en rond et ne plus très bien savoir par quel bout prendre le problème ;-) ;-)

A bientôt
Patrick

L'équipage
11 avr. 2010
11 avr. 2010
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?
Possiblement le chargeur a un condensateur de filtrage qui se charge au moment du branchement sur la batterie, ce qui est normal.

Le test serait de mettre un ampèremètre dans le circuit pour voir s'il y passe un courant autre que fugitif au moment du contact.

11 avr. 2010
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Est-il..
possible de mesurer avec le multimètre en série sur le circuit?
Ou faut-il une pince?

12 avr. 2010
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bon...
on pourra toujours essayer demain voir s'il y a un débit en plus de la ddp. ;-)

A bientôt
Patrick

12 avr. 2010
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après mesure...
le passage de courant n'est que fugitif et retombe à zéro très rapidement.

A bientôt
Patrick

11 avr. 2010
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le multimètre
ça peut le faire sur le calibre 10A pour commencer, avec toutefois une ampoule 12 V - 10 à 50 Watts en série avec le multimètre pour éviter la casse du multimètre en cas de court-circuit franc.

Cape Point, South Africa

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