Electricité Bavaria 37

Bonjour à Tous

Ma surprise la coupure des batteries se fait par le - et par le +
avez vous des conseils des remarques sur le sujet.
C est mieux ou moins bien.

Le Moko

L'équipage
27 déc. 2015
27 déc. 2015
0

mieux!
notamment pour éviter les fuites "de masse".
si je ne me trompe pas sur la d240 une batterie doit être isolée par les 2 pôles, ce qui est rarement le cas.
Bonne découverte de ton bateau
_/)

27 déc. 2015
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oups petite erreur

la coupure et faite que par le -

28 déc. 2015
0

Dans ce cas, c'est la configuration la moins bonne.
Toute fuite de masse sur le circuit te videra ta batterie...et favorisera l'electrolyse des parties métalliques de ton bateau (pour faire très simple)

28 déc. 2015
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Oui mais pas mieux que la coupure que par le +
Ma questions c 'est pourquoi choisir par le -
Y a t'il une bonne raison ?

Le Moko

28 déc. 2015
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Pas plus que uniquement par le positif, comme dit, le mieux est de couper les deux.

29 déc. 2015
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J'ai un 37 aussi, la coupure se fait par le moins afin de garder les 2 jeux de batteries totalement separes tout en ayant qu'un seul. interrupteur a manipuler.

C'est un bon système qui ne pose aucun problèmes et mes anodes tiennent le coup et sont tres peu bouffées.

Toutefois, je recommande de changer la diode de separation "classique" par une diode electronique dites "sans pertes" chez moi cette manip avec un cablage plus gros a quasiment doublé la capacité de charge de l'alternateur.

Henri

23 jan. 2016
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Bonjour Henrique je suis moi aussi propriétaire d'un 37 2 câlines
Pourrais un m envoyer le semais
Merci patrick76

29 déc. 2015
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Bonjour Henris

Il est prévu de mettre un sterling A/B à la place du répartiteur à diodes

Le Moko

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