Eh oh j'ai besoin de conseil, gelcoat, embase mercruiser, bloc V8

Bonjour,
Je viens de faire l'achat d'un Colombo super Indios 21 formula de 1983.
Moteur Mercruiser MCM 228 5.0L de 1980 avec embase Mercruiser pre-Alpha One.

Superbe bateau première main bien entretenu mais avec quelques défauts que je souhaite pouvoir corriger d'une part et d'autre part je souhaite avoir des informations pour l'entretien courrant et l'hivernage en particulier.

Concernant la carène elle présente des milliers de petitites bulles ou cloques d'une taille de 1-3mm de diam. Et uniquement sur le franc bord à la ligne de flotaison et sur le dessous de la carène au niveau des nervures. Ce soir j'ai pris m'a spatule et j'ai crevé quelques une des bulles et on voit apparaitre la fibre.
Question 1 : c'est grave ?
Je dois refaire en intégralité l'antifouling, car il peluche et il est de très mauvaise qualité par endroit il est parti en plaque...que dois-je faire ? Crever toute les bulles et corriger avec du gelcoat ( un travail considérable vu le nombre de bulles ) ou simplement grater l'antifouling, voir le poncer. En grattant et poncant j'ai peur de diminuer la couche au niveau des bulles et ne pas avoir assez de matière ( gelcoat ) et affaiblir les zones avant l'application de l'antifouling, voir d'empirer la situation.
Question 2 : pour l'antifouling que dois-je prendre ? Un primer pour une bonne accroche et un antifouling. Mais lequel, je suis en haut douce ( lac Leman ) et 3 semaines par année en méditerrannée.
Question 3 : pour l'embase, pre-Alpha One, est ce que je peux commander des pièces destinée aux Alpha One, spécialement pour changer la pompe à eau.
Question 4 : toujours pour l'embase, quelle huile dois-je prendre et chez qui.
Question 5 : comment vider l'eau de l'embase pour un hivernage ?
Question 6 : comment purger le refroidissement liquide de mon bloc V8, demonter les durites, mais lesquelles ?, ouvrir les petits capuchons pour vider l'eau, mais où ?. J'ai beau passer mes soirées sur youtube,...rien est clair.
Question 7 : je recherche le manuel d'instruction et d'entretien du moteur Mercruiser MCM 228. 5.0L de 1980, et de l'embase pre-Alpha One, quelqu'un l'a-t-il ou comment l'avoir sur internet. J'ai beau chercher je trouve rien. Cher Mercruiser ils ont plus rien non plus d'après mes recherches.
Question 8 : le chantier naval a procéder à un hivernage ( rapide à mon avis ) du bloc moteur. Pas de puge de l'eau. Démonter le filtre à air quand le moteur tournait et vidé de l'huile 2T dans le carbu jusqu'à ce que la fumée sorte de l'embase. Qu'en pensez vous ? Il m'on dit que c'était pour lubrifier les cylindres pour l'hiver...
Et enfin question 9 : quelle huile dois-je prendre pour le bloc moteur ?

Ps : je suis bon bricoleur, mais concernant mon premier achat de bateau, j'ai pas envie de me planter dans l'entretien.

Je vous remercie de votre ttention et de votre expertise précieuse.

J'ai des photos illustrant mes questions, mais impossible ce soir de mes joindres à mon post.

Bonne soirée et bon vent,....comme d'irait l'autre
Marcolombo

L'équipage
02 oct. 2014
02 oct. 2014
0

la bateau était-il à l'eau longtemps, toute l'année ?
les bulles sentent-elles le vinaigre ?
./.

02 oct. 2014
0

Le bateau était sorti chaques soirs, depuis 31 ans... Et les bulles ne sentent rien, et elles sont vides. Je crois pas que c'est de l'osmose...

02 oct. 2014
0

En posant tes questions sur le forum suivant, tu devrais avoir des réponses précises à tes questions.

www.veradoclubfrance.fr[...]

02 oct. 2014
0

Merci,....je vais patienter et le cas échéant suivre votre conseil.

02 oct. 2014
0

ok, ces bulles surtout près des virures, c'est des défauts de gelcoat et/ou de stratification dans le moule.
il faudra gratter toutes les couches d'antifouling, ou faire un hydrogommage qui redonnera une coque douce comme une peau de bébé,
puis reprise d'enduit avant primaire et nouvel antifouling.
./.

03 oct. 201416 juin 2020
0

Voici une image des bulles sur le gelcoat.
c'est grave ?
D'après mes recherches sur internet c'est rpobablement un début d'osmose !!
Je dois refaire en intégralité l'antifouling, car il peluche et il est de très mauvaise qualité par endroit il est parti en plaque...que dois-je faire ? Crever toute les bulles et corriger avec du gelcoat ( un travail considérable vu le nombre de bulles ) ou simplement grater l'antifouling, voir le poncer. En grattant et poncant j'ai peur de diminuer la couche au niveau des bulles et ne pas avoir assez de matière ( gelcoat ) et affaiblir les zones avant l'application de l'antifouling, voir d'empirer la situation.
Question 2 : pour l'antifouling que dois-je prendre ? Un primer pour une bonne accroche et un antifouling. Mais lequel, je suis en haut douce ( lac Leman ) et 3 semaines par année en méditerrannée.

03 oct. 2014
0

Help !!!

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