Eh eh eh électronique

Pas un sujet polémique. Il ne s'agit pas ici d'être pour ou contre, mais d'avis sur l'électronique à choisir pour équiper correctement un bateau performant de façon à en tirer le meilleur.

Outre le pilote, que conseilleriez vous comme marque et type? Je ne parle que de capteurs et centrales.

Merci

L'équipage
22 mai 2012
22 mai 2012
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NKE est le best mais pas a la porté de toute les bourses,
sinon en rapport qualité prix il y a Advensea qui fonctionne très bien et qui plus est les afficheurs ont une entrée et sortie Nmea pour un câblage vers un PC ou un Pilote, les afficheur sont très lisibles et costauds. perso je fais de la régate et les coup de genoux depuis 3 ans non toujours pas fait une rayures !!!!!!!!
ps : Il faut pas le dire mais Advensea est développé par NKE

23 mai 2012
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Perso j'ai fait le choix des sondes en NMEA et ensuite j'ai choisi des afficheurs compatibles.
C'est une autre solution, qui peut s'adapter exactement à tes besoins.
Pour les sondes : airmar
pour les afficheurs : Cetrek (pour rester dans la marque du pilote) et McMurdo
Jusqu'à présent, je suis très content du résultat.

J'ai eu un temps un combi duo navman. Argent très mal dépensé.

23 mai 2012
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ta réponse est un peu complexe pour un parfait incompétent de mon genre!!!

23 mai 2012
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on voit bcp de NKE en régate.
pour toi un affichage vent, et un affichage "loupe"...peut etre un tridata pour avoir le loch...
les ST60 de chez raymarine fonctionnent aussi...les ST70 ont mauvaise réputaion chez nous ( bruit de ponton ou vrai erreur de jeunesse... ?? ) :blabla: :reflechi:

23 mai 2012
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en exelent tu as les B&G mais ce n'est pas pour la bourse de tous.....
Sur le Gunboat 60 B&G 3000 en 20x20 en repetiteur
exelent le B&G fait meme la corection d'angle de vent avec le mat tournant ..........

23 mai 2012
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Il fut un temps ou NKE!!!! D'ailleurs, fut racheter par son sous-traitant réparateur (ou je me trompe??).

23 mai 2012
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en utilisation croisière sur mon canot
Raymarine calculateur S2 c'est en gros l'actuel SPX10 avec vérin électrique sur secteur de barre c'est de loin mon meilleur équipier. Je navigue souvent seul c'est vraiment l'accessoire indispensable et fiable.
je suis entièrement équipé en Raymarine pour le reste de l'electronique, sauf la VHF qui à été une grosse déception ma superbe Ray 55 avec combiné extérieur tombée en rade au bout de 4 ans irréparable au dire du SAV de la marque que je juge particulièrement mauvais.
les afficheurs ST60 fiables et lisibles les échos que j'ai des ST70 ne sont pas bons, pour les avoir utilisés c'est joli mais fragile.
en résumé les classique ST60 me conviennent très bien.
si c'estait a refaire je regarderais du coté de Garmin ou Simrad qui semblent fiables et surtout dans des tarifs "fort élevé à mon gout" mais intéressant vis à vis des NKE ou B&G.
a bientot sur l'eau

23 mai 2012
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attention au dernière génération de ST60+ plein de bug constatés sur les girouettes ainsi que pour les pilotes spx

23 mai 2012
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bonjour,

quasiment indispensable : les penons !

le reste est du superflu.. :heu:

23 mai 2012
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pas quand il pleut....

23 mai 2012
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On continue toujours à aller droit sans ces instruments, mais on va plus vite avec, et souvent moins droit....

23 mai 2012
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les anciens, qui n'avaient aucune électronique à leur disposition, auraient alors dû être incapables d'aller droit. Ils auraient tourné en rond ! :-p

23 mai 201223 mai 2012
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Les penons sont en effet indispensables, mais le reste est loin d'être superflu sur certains bateaux pour certain type de navigation...
:heu:

23 mai 2012
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Pour une installation neuve, je choisirais du matériel 100% conforme à la norme NMEA2000, et rejetterais les fabricants qui se croient obligés, pour justifier leur réseau propriétaire (qui en fait utilise la norme NMEA2000), d'utiliser leurs propres connecteurs (nous rejouant l'histoire des PC "presque" compatibles des années 80).

23 mai 2012
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juste un témoignage (très récent !)
Ai eu hier le plaisir de participer au convoyage d'un 47 pieds âgé de 4 ans et "tout Furuno" j'ai remarqué que les 3/4 des afficheurs étaient illisibles à cause de la condensation à l'intérieur des écrans ... moi qui pensais que c'était du haut de gamme !

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Je vais vraisemblablement installé sur le R32, un ensemble tacktick avec lock speedo vent et Nmea + multiplexeur brookhouse imux pour navigation avec Ipad + vhf rt 650 ais mob

Les critiques sont nombreuses sur les anciens modèles, mais pas trop d'infos sur le matériel post 2007-2008.

Beaucoup de régatiers utilisent cette marque, je me dis que cela doit marcher.

On verra bien...

PS : je ne veux pas passer des cables 12v pour les afficheurs contre la cloison du roof

23 mai 201223 mai 2012
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Merci Clari pour ce post qui m'intéresse, puisque je dois bientôt changer de bateau.

Tout d'abord mon expérience:
ST60 Raymarine de 2000 (tridata + Wind + compas fluxgate). Fonctionnement parfait, jamais eu de problème. Seul défaut: les capots en plastique disparaissent régulièrement. J'en consomme en moyenne 1 à 2 par an. Et pourtant je fais bien attention à les enfoncer à fond.

Ensuite, le futur:
Compte tenu du mat pivotant, le choix est réduit. De plus, pour éviter au maximum les contraintes qui pourraient limiter la rotation du mat, et également pour faciliter le démâtage, je préfère qu'au moins la girouette ait une liaison radio. Compte tenu de ces contraintes, je pense que la choix se limite aux penons ou à une centrale Tacktick (qui a, en plus, l'avantage d'être alimentée par panneaux solaires, et donc de ne pas nécessiter d' installation électrique fixe). Mais si je veux installer un pilote, il faudra quand même avoir une source électrique à bord...
Des avis sur Tacktick?
Y a-t-il d'autres centrales adaptées au problème (mat pivotant et liaison radio pour la girouette?
Merci d'avance

23 mai 2012
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oui, il faut que le système sache gérer un mât pivotant.

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Apparemment Nexus fait aussi cela (mat pivotant et liaison radio) mais pas de retour d'infos

23 mai 2012
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je connait un propriétaire qui a fini par passer un câble jusqu’à sa girouette Nexus du a de nombreuse perte de données de la girouette en sans fil

23 mai 2012
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Salut,

Pour budget moyen, advensea comme @lexusleviking. C'est costaud (du moins en apparence) et bien lisible. Quelques rares bugs de la girouette constatés (obligation d'éteindre et de rallumer). Je n'ai pas encore contacter le SAV.
C'est du matos "facile", pour les gens qui comme moi ne veulent pas passer des plombes dans les notices.

Nicolas

23 mai 2012
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pour info une version de logiciel de certaine girouette on un bug, plastimo fait la mis a jour gratuitement, le seul problème et que les frais d’expédition chez eux est a la charge du propriétaire.

24 mai 2012
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de toute façon c'est mieux puisque Navimo-plastimo est en cessation de payement et que le tribunal doit se prononcer demain.
quand a Advensea je ne m'inquiet pas puisque comme je le disais dans mon premier poste c'est NKE qui le développe, et NKE se porte très bien.

23 mai 2012
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raymarine st 60 , lock speedo sondeur pilote répétiteur , depuis2007 aucun souci , sur france bresil antilles tahiti , pluie soleil embrun des fois sérieux

23 mai 2012
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Merci pour cette info.
Je vais appeler ces gens. Ca attendra je crois la fin de la saison car on sait quand ça part mais pas quand ça revient :langue2:

Nicolas

23 mai 2012
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Merci pour toutes ces réponses.

J'ai actuellement du ST 60 dont je suis bien content.

J'ai cru lire quelque part des soucis avec les Tacktick, ce qui m'inquiète.

Le but set de trouver quelque chose de complet sans être excessif en prix, mais surtout fiable, comme le sont mes ST.

Ensuite, il faut une bonne compatibilité, pour éventuellement un pilote très intelligent.

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