Efficacité silencieux d'échappement VETUS ???

Hello,

Je cherche à diminuer le bruit d'échappement de notre 2GM20.
Il est équipé d'un waterlock VETUS classique, mais malgré ça, je trouve que le bruit à l'échappement est trop fort.
Avez-vous l'expérience du silencieux MP de chez VETUS ?
Ca se branche entre le waterlock et la sortie.

Amicalement.
FX

L'équipage
07 mar. 2021
07 mar. 2021
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La ligne d'échappement humide Vétus atténue très bien les bruits d'échappement quand elle comporte tous les éléments prévus par Vétus (pot à barbotage suivi d'un pot à chicanes puis éventuellement un pot vertical final participant au col de cygne).


fxvt:Hello,C'est effectivement ce que j'ai lu sur le site de Vetus.On ne s'attendrait pas à moins bien sûr.Mais je recherche l'avis et l'expérience des utilisateurs.Amicalement.FX·le 07 mar. 20:41
outremer:Mon DI acier 13T Caroff dispose de 2 moteur Volvo2003 et donc deux lignes d'échappement Vetus complètes; je peux vous certifier qu'on entend très peu les bruits d'échappements. Naturellement le compartiment des moteurs est également très bien isolé.·le 07 mar. 21:27
07 mar. 2021
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J'ai ajouté presque de suite après l'achat du bateau un MP après le Waterlock. Le bruit d'échappement était tout à fait tolérable mais je voulais le diminuer encore plus. Je ne peux pas quantifier, ce n'est pas le jour et la nuit, mais c'est quand-même mieux.
Par ailleurs, je ne sais pas si c'est plutot le col de cygne et la sortie qui est le plus important.


cap'tain eric:Idem pour mon D2-55 : difficile de quantifier exactement le gain, mais j'ose avancer une réduction du bruit d'environ 25%. On se rend compte que les résonances sont atténuées, et ça, c'est une certitude !Il est préférable de monter le silencieux au plus prés de la sortie d'échappement car il faut éviter les longueurs de tuyau "nu" où l'onde sonore a tendance à se régénérer. ·le 07 mar. 21:14
moutick:tu l'a installé juste avant le waterlock à la sortie de l'échappement moteur ? c'est sur quel bateau svp ? merci·le 08 mar. 17:35
07 mar. 2021
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Moi j’aime bien entendre l’échappement (pas trop fort bien sûr). Ça permet des se rendre compte si le moteur manque de refroidissement. Le bruit change bien avant que l’alarme du tableau de bord ne sonne (trop tard des fois).


fxvt:Hello,C'est une réflexion très juste.J'ai déjà eu une panne de pompe à eau, la turbine était partie en morceaux, et c'est vrai que le bruit à l'échappement change très nettement.Je voulais ajouter un capteur de température sur l'échappement, mais ces idiots de Raymarine et B&G ne savent pas afficher ce paramètres qui pourtant sont disponibles sur le réseau NMEA2000.Amicalment.FX·le 07 mar. 21:11
outremer:Pour les pots à barbotage en plastique quand il n'y a plus d'écoulement d'eau de refroidissement la destruction est TRES rapide, les gaz d'échappement étant TRES chauds. ·le 08 mar. 20:12
07 mar. 2021
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Souvent c’est pas l’échappement qui fait du bruit mais bien l’insonorisation qui est insuffisante
Pour ça il suffit de nager à côté de son bateau moteur en marche... (l’été c’est mieux) ... c’est souvent moins bruyant que lorsque l’on est dans le cockpit!

Les éléments vetus sont généralement efficaces.


fxvt:Hello,Merci pour cette expérience.J'ai cherché à savoir d'où vient le bruit. Chez moi c'est bien l'échappement qui produit des détonations très claquantes. Plus on est proche de la sortie, plus c'est bruyant.Amicalement.FX·le 07 mar. 21:05
fritz the cat:il y a peut être des gaz qui se rallument dans le collecteur à cause d'un injecteur qui goute ou une soupape qui fuit un peu ..bien qu'avec l'injection d'eau ce soit fortement atténué .alain·le 08 mar. 16:18
fxvt:Non, ce ne sont pas des explosions à proprement parler, pas comme sur une moto quand l'avance manuelle (toute une époque) est mal réglée. Les injecteurs sont OK, refaits le mois dernier.Non, quand je dis "détonation c'est" plutôt un "pef-pef-pef... " un peu trop sec et percutant à mon goût., et pas une explosion plus forte que les autres de temps en temps. Mais en tout cas merci pour la proposition de diagnostic.·le 08 mar. 17:11
07 mar. 2021
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voir du coté de l'admission en adaptant une boite à air de voiture on gagne pas mal de db
alain


fxvt:Hello,La cale moteur est plutôt bien insonorisée. Le bruit d'admission n'est pas le plus gênant.Mais si je peux encore gagner quelques décibels, c'est bien. Par ailleurs je ne suis pas sur de trouver une boite à air suffisamment petite, il n'y a pas beaucoup de place.Qui aurait une idée, de quelle voiture pourrais-je détourner cet accessoire ?Amicalement.FX·le 07 mar. 21:23
20 mar. 2021
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Hello,

Je viens de rajouter un silencieux VETUS MP50, voici les résultats:

COCKPIT:
- Ralenti 850rpm Avant: 52,4 dB Après: 50 dB
- 2000 rpm Avant: 57 dB Après: 51 dB

EN FACE DE L'ECHAPPEMENT:
- Ralenti 850rpm Avant: 59,5 dB Après: 57,6 dB
- 2000 rpm Avant: 63 dB Après: 58,5 dB

C'est satisfaisant.
A l'oreille c'est moins net que les chiffres.
On verra sur une nav longue au moteur.

Amicalement.
FX


fritz the cat:perso j'enlève mon sonotone et ça va mieux .alain·le 20 mar. 18:29

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