Efffet Peltier

il parait, effectivement
que le rapport consommation/effet attendu soit pas terrible.

On m'a dit qu'on pouvait atteindre une différence de 20°C entre dans et hors glacière.

J'ai mis à bord la mienne avant hier. J'en saurai plus après la nav de cette semaine.

je tâcherai de vous porter mes résultats.

François

c'est quoi l'effet peltier ?????
??

rendement . . .
mauvais effectivement,

MAIS si on va au moteur pendant un bon moment dans la pétole, ça vaut le coup, froid gratos puisque la batterie est rechargée par le moteur

Peltier
Objection Bil56 !
Ce n'est pas du froid gratos. Pour produire ce froid il faut de l'électricité. Cette électricité viens de l'alternateur entrainé par le moteur (via la batterie). L'alternateur produit de l'électricité avec la force mécanique du moteur. Cette force mécanique prélevée sur le moteur provoque une sur-consommation du mélange comburant-carburant. Or si le comburant n'est pas (encore) trop cher, le carburant par contre est loin d'être donné.
Sinon, je confirme, un module Peltier ne fait que peut de froid. C'est valable pour une bière mais pas un pack !

Cordialement,

Philippe.

Juste pour rire :
on peut faire mieux... une fois que la batterie est à plat, il suffit de chauffer le module sur le gaz pour produire de l'électricité qui rechargera la batterie... avec toujours le même rendement calamiteux ! ;-)

Dans ma collection d'objets bizarres, j'ai un module Peltier récupéré sur une machine industrielle qui est capable de descendre à -50°C en moins de dix secondes... 60 A sous 6 volts ! :lavache:

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peltiers
J'en utilise beaucoup au boulot pour une autre application.

avantages:
-précision (avec une bonne électronique, on tient une précision de l'ordre de 0.001°C)
-faible encombrement
-simplicité mécanique (pas d'élément mobile)
-totalement réversible pour faire du chauffage, et là le rendement est plutôt correct.
-prix

inconvénients:
-rendement en refroidissement

A noté : si le peltier est limité à 20°C entre sa face chaude et sa face froide, il est tout à fait possible d'empiler deux modules pour aller jusqu'à 40°C. Évidemment la consommation augmente aussi ;)

T'es drôle toi
Parceque je n'ai pas envie de me faire ch.. avec un bac en plastique de 504030 dans les pates gros ma...
Merci aux autres, vous avez raison d'ailleurs, c'est plus facile de charrier que de se creuser la tête.
Je vais cogiter le truc tout seul dans mon coin comme un grand mais ne comptez pas sur moi ensuite pour partager c'est normal.
Je reviendrai juste pour charrier.

J'ai réalisé quelques tests
en refroidissement eau de mer d'un module Peltier de qualité... Ça peut paraitre encourageant mais :

• Avec de l'eau à 28°C, le rendement est facilement doublé, mais en pratique on passe d'un rendement de 5% à un rendement de 10%... moins mais toujours calamiteux !

• Le second problème est plus difficile à maitriser : empêcher la condensation dans le module, ce qui va rapidement le détruire.

A titre individuel, ce système s'il est vraiment optimisé et avec une isolation monstrueuse de la glacière peut donner de bons résultats, mais le concept ressemble à un bateau de compétition : pas d'aménagements ni de moteur, équipiers taille jockey, et manches de brosse à dents raccourcies... !

Autrement dit : pas commercialisable si comparé à un système classique à compresseur, même de qualité médiocre.

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cela depend de ton attente
Bonjour Loulou

Non tu n' est pas seul....
Je suis parti sur le même principe que toi mais voila ma petite logique. Les effet peltier pour moi viennent de recup de glacieres dans les poubelles oui oui.
Super isolation de ma glaciere d'origine
montage de deux effet peltier quand je suis au port les deux tournent plein tube, une fois en mer un seul avec un thermostat de frigo de recup pour limiter le refroidissement vers 7° et biensur la possibiliter de le couper si cela devient critique pour les batteries je teste en aout.
Biensur pas de glaçons à l'apero..
l'idee de Folet pour dissiper les caloris est a prendre en compte aussi.
Maintenant il est claire que nous en avons pour notre argent.

Le Moko

Confusion :
Ceux qui ne fonctionnent que parfaitement calés à plat sont les systèmes à absorption...

Une cellule Peltier fonctionne dans n'importe quelle position, il n'y a aucun fluide ! ;-)

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a voir
je l'avais fait dans mon precedent bateau en bricolant deux modules peltier que j'avais recupéré et alimentés par un transfo 220/12. c'etait monté dans un tout petit frigo et le resultat etait satisfaisant, mais ne fonctionnait qu'a quai, bien entendu, la consommation etant considerable ( ca tourne en permanence!! ), le rendement etant comme il a été dit calamiteux. mais ca ne m'avais pas couté bien cher. et quand je quittais le quai et son 220 volts abondant, une bouteille de glace dans le frigo...
mais ce n'est pas envisageable sans escales rapprochées dans les ports, bien entendu.

la conclusion de celui-là est
"On peut faire des réalisations concrètes mais avec de mauvais rendements.
Les CEP ne sont pas optimisées thermiquement"

Qui qu'y vend des blocs "peltier"?
Merci pour la combine sur la chaussette, j'en ai tout un stock un peu usagées et je devrai pouvoir tenir cet été, l'eau en Bretagne est à la bonne température.
Merci aussi "le Moko" d'avoir avoué oser faire les poubelles, c'est incroyable ce que les gens peuvent jeter d'encore utile, d'ailleurs je n'y balancerai plus mes chaussettes car "cetecry" m'a fourni un motif de reconversion judicieux.
Ma question n'est donc pas saugrenue, par contre mon niveau en électricité basse tension est ausi médiocre que l'effet "Peltier" et je n'arrive pas à trouver sur internet un vendeur de modules.
J'habite un coin de pauvres et quand je me lève les poubelles sont déjà faites.
Donc si quelqu'un peu me renseigner...encore merci.
Patrick

Mea culpa
je savais pas qu'il y avait 2 systemes

selectronic
Bonjour Loulou

tu trouves à selectronique des effets peltier
mais à cela il te faut ventilo comme dit plus haut et dissipateur(radiateur de transistor) je ne suis pas sure que ce sera moins cher que d' acheter une glaçiere et de la canibaliser sur les parties que tu as besoin.Moi pour mon deuxieme effet peltier il vient d' un Hyper
bien content de me faire un super prix sur un modele ou il y avait un gros choc donc invendendable en l' etat sauf pour moi...hahahah

Le Moko

on pourrait ajouter...
... le gaz neutre entre les plaques et le joint d'étanchéité qui va avec car cela givre vite et constitue un beau court circuit thermique.

Mais le fin du fin du rendement c'est d'alimenter le peltier avec un panneau solaire histoire de faire rire les écureuils.

DANFOSS
Rien de + simple qu'installer un groupe préchargé, de plus, en renforcant un peu l'isolation de la glacière du bateau le rendement devient vraiment valable. J'ai fais cela à 2 reprises, avec un groupe Danfoss et je ne vois pas de difficultés particulières pour intégrer ces groupes assez compacts.
Le système Peltier c'est bon pour du dépannage.
Sur le plan économie, cela ne se justifie même pas car il faut prendre en compte le besoin de batterie + grosse, donc de recharge + forte pour au final avoir un mauvais système qui ne fera que du "rafraichissement".
Alain

Je m'en souvient !
En théorie, le rendement était doublé : on passait de 5% à 10%... bof ! ;-)

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Peltier
mais high tech : www.lairdtech.com[...]mblies/

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