effet de pompage du mat par vent faible

en vivant a bord
ca fait sauter tt le bateau et on sort des qu on le peut et en plus c une patte d oie dc il faudrait que je mette 2 ridoir rapide

BDF dans l'axe
Je crois que c'est le, problème des gréements à barres de fleche dans l'axe.
Le mien a 2 étages et pompe aussi.
Je te rassure, j'ai tout essayé (parata détendu, balancine détendue, etc, ...) rien n'y fait.

Actuellement, il est hiverné avec la bôme sur le pont .... et ca pompe encore parfois... incroyable.

Mon ancien SANGRIA pompais aussi :-) :-)
BDF dans l'axe ;-) ;-)

Le seul moyen qui me est 100% efficace c'est le bas étai repris à mi mat.

bas etai il y a
et le pompage c le mat qui bouge d avant en arriere sur tte sa longueur si je met un palan a la pate d oie je peux plus monter a bord car elle est reprise a 2,5m ms merci c sympas ce qui m inquiete c plus pr le greement dormant

Je me suis posé la question et .........
l'ai posé à Soromap : Peut-on anguler tres légérement 1 ou 2° les barres de flèche pour
pré-contraindre le mat ??
Ils ne savent pas because les calculs de leur logiciel fonctionnent par pas de 5° .
C'est pas mal les bureaux d'études !!!

oui c ceux que je voulais faire
mais mon bas etai a ete reparé a l arache sur cloison sans renfort avec porte dessous du coup il faut que je mette 2 cadenes sur le pont et pattes d oie pour le bas etai aussi puis en mm temps degager la plage avant .j ai deja mis une petite quete au mat car greer en tete mais je me demander si on pouvait pas mettre des inter en plus

plan de gréement ....
vu sur ton site le profil du Westerly

bas-haubans ARR et bas-étai seulement

il faut absolument pouvoir blinder le bas-étai en relachant un peu de bas-haubans

donc, primo, régler ce pb de fixation sur cloison !

elle est
meme reprise sur la ferrure d etrave .je crois que je dois me resigner a faire des petit saut ds mon lit par petit mistral :-D

bonjour
reprendre la balancine de angon sur le guindeau devrait suffire.

Hubert, de Cherbourg