effacer et reprogrammer un nouveau no mmsi?

Bonjour,j'ai trouvé une vhf qui parait être une bonne occasion (icom),
par contre, quelqu'un connait il la démarche à éffectuer pour changer
le numéro MMSI, sans passer par la case ship pas cheap ? :reflechi:
Merci, Bernard

L'équipage
03 mai 2012
03 mai 2012
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bonjour, chaque appareil a son mode d'emploi .... donc si déjà tu pouvais préciser le modèle cela serait le minimum.
Gilles

03 mai 2012
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Oui, j'ai le même problème que toi avec une Midland Neptune 100.
Apparemment, il faut la renvoyer chez le fabriquant.

J'ai lu que sur certaines vhf on pouvait faire une combinaison de touches assez compliquée pour faire un reset du MMSI. (Radio Ocean, je crois)

De toutes façons, le mode d'emploi ne te donnera rien puisque, normalement, tu ne peux pas le faire toi-même.

03 mai 2012
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Je l'ai fait sur ma cobra grace au manuel. Donc c'est possible sur certaines.

03 mai 2012
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Bonjour,
Un n°MMSI se rentre manuellement et se corrige, on peut toujours le modifier donc le changer.
En gros cet toujours une arborescence dans le nenu avec une combinaison d'appui long pour ouvrir et valider.
Indique le modèle de VHF.
JP

03 mai 2012
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Puisque tu as parle d'ICOM voici un exemple de manuel:

www.icomuk.co.uk[...]_um.pdf

voir page 15

JP

03 mai 2012
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Et en regardant page 14 on lit :
This code programming can be performed only once

03 mai 2012
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Sur le mien il est écrit ceci :

"Il est possible de changer le code MMSI de groupe chaque fois qu’on le souhaite, tandis que le
code MMSI personnel ne peut être saisi qu’une seule fois, par conséquent il est conseillé de faire
extrêmement attention.
Si par erreur vous avez saisi un code MMSI inexact, vous devrez envoyer l’équipement à un
revendeur agréé pour qu’il effectue la remise à zéro."

03 mai 2012
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motard34,
tu as raison, voici la réponse d'ICOM:

Afin de traiter votre demande au plus vite et afin de vous orienter vers un distributeur ICOM afin que celui-ci puisse traiter votre dossier, nous vous remercions de bien vouloir nous faire connaître votre port d'attache ainsi que le numéro de série de votre VHF et la copie de votre facture d'achat.

03 mai 2012
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même problème à régler sur une simrad. J'ai 2 pistes. Une gratuite car la manip peut se faire moyennant un peu de doigté et de technique, l'autre payante mais environ 20-30 euros chez le réparateur SAV de simrad.

voila la version gratuite :

It is possible to re-program the RD68 without the software, I have done it. When I changed boats, which reminds me I need to get my user name changed on here. I wanted to swap the radios over. I got my Standard Horizon reprogrammed to the new boat mmsi quite easily (Seamark Nunn) but struggled to find someone with the software for the Simrad. I called a local company that was listed as being a Simrad repairer who although said they didn't deal with radios had a Simrad Technical Bulletin and emailed it to me.

Behind the front panel is a solder link that when shorted out and the radio powered up. It has to be soldered as its just 2 connections on the PCB. You can then enter a new mmsi. You then remove the link. I did find it completely erased the rest of the memory. It’s quite fiddly and needs a fine soldering iron, ideally an electronics type with a sucker to suck up the solder when removing the link. Also good eyes or magnifying glass are essential.

04 mai 2012
0

je viens de traduire .....

Derrière le panneau avant est un lien que lorsque la soudure en court-circuit et la radio sous tension. Il doit être soudé comme ses seulement 2 connexions sur le PCB. Vous pouvez alors entrer un nouvelle ISMM. Vous pouvez ensuite supprimer le lien. Je n'ai pas trouvé complètement effacé le reste de la mémoire. Il est tout à fait délicat et a besoin d'un fer à souder bien, idéalement un type électronique avec une ventouse pour aspirer la soudure lors de la suppression du lien. Aussi bons yeux ou de verre grossissant sont essentiels.

ça fait un peu peur :-( :-( :-( :-( :-(

03 mai 2012
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Oui, excusez mon oubli, il s'agit donc d'une icom-ic-m421 que je n'ai pas encore achetée, donc, je n'ai pas la notice! :oups:

03 mai 2012
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bonjour, je ne veux pas "encore" faire porter le chapeau aux revendeurs mais je reste persuadé que la remise à zéro des VHF se fait par une manip (sans ouvrir) et que cela doit prendre 30 secondes.
Sur ma navicom RT450 j'ai remis à 0 très facilement. Après ce ne sont que des protections de revendeurs qui empochent très rapidement 30€.
C'est le même principe que pour les téléphones quand on connait on fait beaucoup de manip.
Pour la 450 je connais mais pas pour les autres.
Gilles

04 mai 2012
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Bonjour, j'ai moi aussi un rt 450 DSC que j'ai acheté d'occasion, mais je ne sais pas si l'ancien propriétaire à effacé le MMSI car j'ai déclaré ce VHF mobile à l'organisme des fréquences et.... bref il m'ont renvoyé la licence à mon nom au nom du bateau et un N° MMSI, pour le moment je n'ai pas osé l'entrer car je sais pas comment savoir si il est à zéro??? et là je viens d'acheter un first 30' et donc faire le changement auprés des fréquences et ... Merci si vous pouvez me guider dans le fait de savoir si MMSI est remi à zéro sinon quoi faire avec ce numéro reçu par la commission des fréquences je patauge merci pour une explication pour un NUL
jean-claude bon vent à tous

05 mai 2012
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bonjour, c'est simple si il y a déjà un n° tu peux pas le changer. Fais la procédure comme indiquée pour rentrer le n° et tu verras très vite s'il y en a déjà un.
Gilles

03 mai 2012
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Idem les portables "simlookés", mais le marché de la VHF étant marginal, les infos restent secrètes.........

03 mai 2012
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Le vendeur pense, après avoir lu la notice, ou rien n'est dévoilé sur
la méthode de réinitialisation, qu'il faut passer par le dépositaire de la marque, qui peut faire la manip, via un ordi et un logiciel
ad hoc, il se renseigne, et je vous tiens au courant :pecheur:

03 mai 2012
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Tant qu'à faire, quelqu'un aurait une idéee pour programmer les canaux 31 et 37 sur une Standard Horizon GX 2100 ???
ça m'aiderait...

03 mai 2012
0

Moi aussi pour une navicome rt650.

Comment faire pour ajouter ces canaux ?

21 juil. 2012
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Bruno et Pierre,
moi, j'ai fait encoder le 31 sur ma Cobra, par le revendeur qui m'a vendu la VHF :langue2: :langue2:

03 mai 2012
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Le secret qui entoure la modification de MMSI m'avait été présentée comme une protection contre le vol... Mais c'est vrai que cela protège du même coup les intérêts des professionnels !

03 mai 2012
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bonsoir pendruig
J'ai une rt450 navicom d'occase,pourrais-tu m'indiquer la procédure pour la remettre à zéro ?
Ensuite je pourrais faire une demande d'attribution d'un mmsi ?
Merci d'avance....yan

03 mai 2012
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aux US il est interdit de vendre une radio DSC neuve sans MMSI codifié, donc les revendeurs sont les seuls qui peuvent enregistrer le MMSI la première fois et bien sûr en cas de modifications

en europe on peut vendre des radio neuves en laissant l'acheteur codifier son MMSI, mais pas le modifier

honnêtement cela me paraît raisonnable, si chacun pouvait modifier son MMSI à droite et à gauche, entre blagues de plus ou moins mauvais goût et régatiers de mauvaise foi... :-D

03 mai 2012
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On peut comprendre que tout le monde ne soit pas responsable mais delà à faire payer 30 € une manip de 30 secondes il y a des limites. Admettons que seul un revendeur puisse faire la manip, ok mais gratuitement.
Gilles

03 mai 2012
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+1 absolument d'accord :)

04 mai 2012
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sur ICOM il faut le logiciel de programmation, retour revendeurs équipés seulement donc.

Pour Navicom c'est plus simple, mais normalement la méthode ne circule pas trop.

C'est une obligation de la norme, pour éviter que l'utilisateur puisse en faisant une mauvaise manip supprimer le numéro MMSi sans s'en apercevoir.

04 mai 201204 mai 2012
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si tu la raporte chez ton vendeur, il va te facturer 25 euros environ de frais d'envoie !! si tu l'envoie toi même 8 euros c'est ce que je viens de faire il y à a peine 1 mois j'ai tél au service ap vente je leur ai envoyé, il le change GRATUITEMENT et me l'on même renvoyé à leurs frais donc c'est bien l'intermédiaire qui se fait du fric sur l' envoie postale ( c'est du vécu )

04 mai 2012
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voila une réponse satisfaisante. Quelle marque, la VHF ? Quel revendeur ?

04 mai 2012
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Bonjour, effacer accidentellement le n°, il faut vraiment le vouloir .... quand tu connais la procédure !
Gilles

04 mai 2012
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Voilà, je viens de recevoir la réponse d'Icom: "
Bonjour

Il vous faut contacter un de nos revendeur et lui demander si il peut vous faire cela.

En effet la reprogrammation d'un MMSI ne pouvant se faire qu' a partir d'un logiciel et cordon spécifiques

Les revendeurs Marines sont indiqués sur notre site ( adresse site dans le dans la signature)

Salutations

Patrice
:pecheur:

04 mai 2012
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Si ça peut aider, voici la procédure pour une Nasa DSC SX 35 :

  1. Depress the MEM and SCAN button simultaneously and switch the transceiver to ON.

  2. At “Factory Reset”, release the buttons and push ENT

  3. Switch the transceiver to OFF

  4. Switch the transceiver to ON (Display is empty)

  5. Push the ENT button

  6. Switch transceiver to OFF

  7. Switch the transceiver to ON

Done. You can now enter a new MMSI

04 mai 2012
1

Bien sur, à force de retourner le problème dans tous les sens, et en
prenant en compte le fait qu'un matériel électronique peut plus ou moins bien vieillir, je finis par me demander si on a pas intérêt à
mettre quelques euros de plus pour avoir du neuf sous garantie!!
Les modèles basiques sont ils de qualité? Et nous voilà repartis vers
un autre débat :topla:

21 juil. 2012
0

Le technique de papy boom fonctionne sur ma advansea fx 400 !!!!!!!!! Encore une victoire de heo !!!

01 oct. 2015
0

Le fil et vieux, mais peut etre on a avançée ....

Quelq un connait comment faire sur une Standart Horizon GX2100 ?

Merci

eti

02 oct. 2015
0

En fait il s'agit d'un changement de propriété du matériel et il me semble que ce cas est prévu par les ANFR, le changement de N° n'est pas systématique, le tout est que le vendeur fasse bien la déclaration de transfert de propriété. Si conservation du N° alors pas besoin d'intervention complexe ou couteuse, la déclaration est gratuite:

1.2. Achat d’un navire ayant déjà un MMSI ou transfert de matériel ASN vers un nouveau navire
Dans les deux cas, vous devez demander une licence à votre nom. Si le navire possédait
déjà une licence, le MMSI précédemment attribué sera presque toujours conservé (excepté
pour les navires changeant d’un quartier métropole vers un quartier Outremer et
réciproquement) sinon un nouveau MMSI sera automatiquement attribué.

30 mar. 2018
0

Qq infos si ça peut servir

Pour les Navicom ASN c'est simple:

Aller sur navicom.fr
Download
VHF
Doc technique
Procédure changer de mmsi

31 mar. 2018
0

Euh ça n'a pas résolu mon problème vu que j'ai une portable asn, la RT420 DSC. Il faut la reprogrammer. 70€ en AR.
J'ai hésité à le faire mais dans le doute et en cas de déclenchement de la fonction asn...
Qu'en pensez vous ? j'aurai pu laisser ainsi ma VHF avec un mauvais n° MMSI ? (j'ai vendu mon bateau et racheté un autre mais j'ai conservé ma VHF portable)
merci

31 mar. 2018
0

Bonjour,

Je viens de faire reprogrammer la mienne (VHF IC-M505).

25 Euros chez discount marine.

04 fév. 2021
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Je remonte un peu le fil.
Nous avons une vhf rt420 DSC de notre ancien voilier.
Il existe 2 générations de cette vhf
Une qu'on peut réinitialiser avec une combinaison de touche, en appuyant simultanément sur MOB et MEM tout en allumant la vhf.
Et une qui nécessite un renvoi chez Navicom. C'était malheureusement le cas de la notre.
Bonne nouvelle cette manipulation est gratuite, mais l'envoi doit être fait par un revendeur Navicom, cette société ne gérant pas les demandes des particuliers.
Nous 1bons donc confié notre vhf a Cabesto, qui s'en est occupé.
Cette opération ne nous a rien coûté, pas même des frais de port.
Didier et Brigitte

14 fév. 2021
0

Bonjour,
Dans le même service, ma VHF Icom IC-M91D, comment changer le MMSI ?
Merci pour vous tuyaux.
Gil

19 mar. 2021
0

bonjour Gil et félicitations.

Le 700W suffit largement. Avec 30m de chaine et 20m de cablot, jamais eu de soucis ou d'amorce de pb. Bon après c'est comme tout, si tu remontes seul par 35 kts, ça ne se fera pas en continu...

Perso ce que j'ai regretté de ne pas prendre comme option c'est la protection d'etrave inox. (Chose faite depuis). Avec les étraves verticales l'ancre a tendance a taper et abimer le gelcoat dès qu'il y a un peu de clapot. (Et ce, en faisant attention, alors je ne te dis pas en location par ex).

19 mar. 2021
0

Et sinon, l'apéro c'était bon??

19 mar. 2021
0

Ok, merci bien, je pense aussi que 700W suffit, cela conforte mon idée.

19 mar. 2021
0

désolé erreur de fil de discussion, hips

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