écroux bloqué !!

bonjour à tous ,
je fais appel à vos expériences, bien que mon problème ne concerne pas un bateau je suis presuadé que vous me donnerez un tuyau à mon soucis
j'ai un écroux de vidange sur une moto pas vieille ( trois ans) qui se démonte avec une clef male,
impossible de le démonter, la clefs male se tord mais l'écroux ne bouge pas,
c'est un écroux de vidange de la boite de vitesse,
comment faire ????
il a du être probablement monté à la clef à choc j ne sais que faire
merci d'avance pour vos astuces

L'équipage
11 sept. 2006
11 sept. 2006
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j'ai eu
le même cas , j'ai fait faire ma vidange à un garagiste , j'ai attendu , et je lui ai fait remonter l'écrou avec une clé normale et pas trop serré , depuis béton !!!

11 sept. 2006
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achète
une clé Facom :-)

11 sept. 200616 juin 2020
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Une clef....
Alien ???? :-D :-D

Tu as raison, une bonne clef Facom ne devrait faire l'affaire, avec un tube pour faire rallonge eventuellement...
On sert souvent beaucoup trop les ecrous de vidange, il faut juste écraser le joint en cuivre, qui lui doit etre changé a chaque fois.....

11 sept. 2006
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oups!!
on serre

11 sept. 2006
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Une bonne clé
peut casser, mais si elle se tord c'est qu'elle est probablement faite en ferraille à ferrer les bouricots !

Les clés de qualité peuvent s'acheter à l'unité, pas besoin de la série complète.

L'idéal pour débloquer, c'est le tournevis à frapper.

Une autre idée : aller dans un atelier de mécanique et emprunter quinze secondes la visseuse/dévisseuse pneumatique qui va bien... ;-)

[color=blue]_/)[/color]

11 sept. 2006
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salut goudspide,
question vidange de ta boite , utilise une pompe de vidange qui fonctionne par depression . tu en as a vendre sur le site accastillage diffusion , cela te serviras pour tous moteurs et boites.
le deuxieme probleme concernant l'ecroux a desserer , tu le chauffe a rouge avec un petit chalumeau ensuite tu le refroidis avec de la flotte , un petit coup de marteau sec dessus et normalement il doit venir sans probleme . comme je te le dis plus haut , le mieux c'est de le laisser en place et d'utiliser la pompe a vidange par effet de vide d'air , c'est tres efficace et tu vas meme chercher la merde dans le fond du carter .

11 sept. 2006
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Chauffer....
au rouge un ecrou sur un carter en alu avec 5 litres d'huile derriere, mefies toi Yann, tu va feter le 11 Septembre avec éclat!! :-D :-D :-D :-D

11 sept. 2006
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ben oui
c'est le 11 sept !!! mais j'ai bien preciser de vidanger avant quand meme ou bien tu y foure de l'essence et tu n'auras plus de problemes de vidange !!!ni de moto d'ailleurs !

11 sept. 2006
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oui oui
j'ai bien pensé à tout ça, mis à part chauffer que je n'ose pas, pas réussit, quel m...
la pompe d'aspiration j'ai, mais apperement tous les bouchons de vidange (enfin les deux déjà démonté) ont un aimant pour les limailles ou autres et j'aimerai bien voir comment il est,
je pense que le garage (où j'ai fait faire les vidanges sous garantie) devait utiliser la pompes , alors ce p.... d'écroux vient pas
la clef qui ce tord je suis d'accord avec la qualité médiocre, je vais en caheter une autre pour essayer de nouveau
merci à tous ! !

11 sept. 2006
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pour la clé
si c'est genre alen, je désserre mieux avec un T, parce que si on biaise, c'est pas bon du tout pour l'empreinte. Et puis y faut taper un peu sur le clé avec un marteau, pour décoler un peu les filets (l'huile chauffée sèche, ça colle).
c''st ch..t une journée fichue pour un simple bouchon de vidange...
bon courage.

11 sept. 2006
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même probleme

J'ai souder un bout de fer sur l'ecrou et il est venu tout seul .Puis j'ai remi un ecrou neuf sans plus serrer que necessaire avec une rondelle neuve cuivre.

josé

11 sept. 2006
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j'en reste béat
Mais bon sang, mais c'est bien sur !
Souder un bras de levier sur l'écrou, faut que j'en cause à mon neurone, et il a intérêt à retenir la leçon.

Bast, diabolique !

Yves.

11 sept. 2006
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Effet colatéral bénéfique :
Le fait de souder le bout de ferraille sur l'écrou (ou la vis) donne un coup de chauffe brutal uniquement sur celui-ci... mieux que le chalumeau ! :-)

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11 sept. 2006
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refroidis...
En principe tu dois vidanger à chaud pour des raisons de fluïdité et de dispertion de la limaille.

Applique un glaçon sur le boulon à ce moment là ou achete une bombe de dégrippant nouvelle génération (effet froid)
L'alu devrai supporter sans soucis.

11 sept. 2006
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refroidis... aussi pour la viscosité
La première vidange que j'ai fait sur mes moteurs, je l'ai fait à froid (eh, gros malin) et avec une pompe aspirante, plus de 45' pour aspirer
J'ai tempêté contre cette m..de de pompe, jusqu'à ce que je me décide de faire les vidanges à chaud, ce qui a beaucoup amélioré la qualité de la pompe (surprise, surprise), en 15' le tour est joué.

Y a pas, l'huile visqueuse, faut fluidifier pour aspirer.

A CHAUD !

11 sept. 2006
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avant ...
d'employer les GRANDS moyens je frappe un petit coup sec sur la clé dans le sens à serrer et ensuite un grand coup sec à desserrer. Mais il faut que la clé soit bien engagée et de bonne qualité

11 sept. 2006
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CA Y EST !!!!
merci à tous, je n'avais pas repenser que j'ai des clefs en T de meilleur qualité (qouique...) en tout cas un coup de marteu sur la tête de la vis ° la clef en T avec une rallong d'un mètre (tant qu'à faire) et c'est venu,
mais c'est venu dur dur, un tour complet avec la rallonge avant de pouvoir le faire à la main.... mais c'est bon!!!
merci à tous qu'en on dit que le net ne sert à rien, bin voilà la preuve du contraire, plustot que de s'entêter, un petit message et qelques idées et voilà!!!!
bon reste plus qu'a attendre qu'il ne pleuve plus pour refaire chauffer la moto,
jamais content le gars
encore merci à tous :bravo:
à charge de revenche

11 sept. 2006
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Pour un tel usage de clefs mâles ( six pans,Torx ou Resitorx...)
on peut se procurer des embouts courts de qualité ( Facom ou équivalents). Emploi: avec une clef à oeil ou douille femelle montée sur poignée à cliquet. Dans ces cas ont bénéficie d'un couple plus puissant et mieux orienté. Tous les mécaniciens ont de genre d'outils dans leurs coffre à outils ( home made le plus souvent ).
Bon vent
LHA :-)

11 sept. 2006
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eh ben dis donc...
Goupside, fait attention, sinon avec une rallonge de 1,5m, c'est la moto qui tourne....
:-D :-D :-D
faut bien rigoler.
à+

11 sept. 2006
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hé simbad
je l'avais bien calée la moto
pas que con, (ça m'été déjà arrivé ;-) )
:bravo:

12 sept. 2006
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ha bon
vous vidangez vous ?
:jelaferme:
ouarf !

13 sept. 2006
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quand vous avez un truc un peu grippé ou un peu collé
vous pouvez prendre votre perceuse à percussion et mettre une tige à bout plat à la place du foret et vous percutez l'objet récalcitrant

c'est encore + facile avec un perforateur qui peut percuter sans tourner

résultat souvent magique et vibratoire

amicalement

13 sept. 2006
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une variante avec un percuteur
percuter la clef en compression dans le bon sens et c'est aussi magique

amicalement

13 sept. 2006
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ha ça !!!
JP tu me trous le c.l, le coup du perforateur j'avais pas pensé et j'avoue que ça doit être redoutable, une sorte de clef à choc artisanale quoi !!
super JP, bon ça passe pas sous la moto mais c'est à retenir,
une étoile , et une
:bravo:

13 sept. 2006
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si ça passe pas sous la moto
monte la moto (Confucius)

ça dépend du poids du brêlon, mais avec un cric et une béquille latérale ça marche fort bien (je faisait cela fréquement avec un 4 pattes il y a .....des années)

13 sept. 2006
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avec quelle élégance ces choses là sont dites !
JP, même si les mots de goudspide peuvent choquer des ames sensibles, le résultat est là : diabolique.

Qu'on me donne un écrou bloqué, sur le champs.

Yves.

13 sept. 2006
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le chant
du brélon à béquille monté sur son cric le soir au fond des bois, n'y a-t-il pas de quoi inspirer même un cobra?

13 sept. 2006
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facom
Il m'est arrivé la meme aventure
j'ai acheté une clé facom toutes les autres clés males que j'avais se sont tordues
Tu ne risque rien d'essayer puisque elles sont garanties à vie
A +

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