Écoute de grand voile de 40m2

Bonjour, je suis Passé d un système à l allemande à un système avec point d attache conventionnel.
Mais la question est de savoir d il vaut mieux un seul point de traction poulie double ou triple sur la bôme ou plusieurs point de tire ( plusieurs poulie simple sur la bôme mais espacée )mais revenant toujours sur le même point d attaché du rail d écoute de grand voile.
L écoute est suffisamment longue

L écoute reviens sur un winch ( précédemment 2 winch trop près de la barre)
Merci

L'équipage
17 juin 2021
18 juin 2021
0

Hello …
Il y a quelqu un à bord?
Tuuuut à tribord ou à bâbord ?


18 juin 202118 juin 2021
0

Sur mon voilier, j'ai fait comme cela et j'en suis satisfait depuis 25 ans.

Sur le rail j'ai un poulie 2 vitesses Easyblock (2ième photo issue de catalogue)

PS : je sais pas ce que tu nommes "à l'allemande"...


18 juin 2021
0

Ça dépends un peu de ta bôme. Chez nous, il n'y a qu'un seul point en bout de bôme, mais c'est prévu comme tel et l'épaisseur d'alu est conséquente. Sur une bôme légère, il est peut être plus sûr de répartir les points sur plusieurs endroits. Je pense que si tu peux le faire, c'est mieux.


18 juin 2021
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Plusieurs points (3) comme café noir ...en cas d’empennage violent ( 40m2, ça commence à secouer le cocotier ) c’est plus sûr . Sur un seul point , dans le cas d’une fixation par plat inox encastré dans le rail dessous la bôme, vu une fissure sur un Océanis 50 ( bôme Sparcraft pourtant de belle épaisseur )
Hors sujet : le frein de bôme Walder est incroyablement efficace ..


18 juin 2021
2

3 points pour nous aussi.
Sinon mettre les poulies sur un sangle qui fait le tour de la bôme, façon Volvo 65.
D'ailleurs je me demande pour quoi on ne voit pas ce système plus souvent...


18 juin 2021
0

es-ce que c'était avant ou après le chute du mur ?
parce que ça risque d'être différent


Captain Cromagnon:L’ Amure, toujours L’ Amure.........·le 18 juin 21:41
Café noir:Oui, la STASI écoute ..·le 18 juin 22:16
18 juin 2021
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Pour l instant 3 point poulie mono


19 juin 2021
1

Sur la 2è photo il semblerait que ce soit un palan d'écoute "à l'allemande" si les deux brins sortants du bloc poulies sont des extrémités allant au winch.
Je vote aussi pour plusieurs points de fixation de poulies espacés sur la bôme.


Café noir:Si tu parles des photos que j'ai posté, non cela ne va à aucun winch. C'est un palan ou l'écoute est en boucle continue, en sortie de poulie tu as un bloqueur double et lorsque tu bordes soit tu saisi les deux brins d'un coup et tu as un palan de rapport 1/3 pour embraquer rapidement, soit tu saisi un seul brin (n'importe lequel) et tu obtiens un palan 1/6 deux fois moins rapide, mais deux fois plus de force... (système danois EasyMatic Sophus Berensen)www.svb-marine.fr[...]mm.html media1.svb-media.de[...]-08.jpg ·le 19 juin 15:28
19 juin 2021
1

L'écoute avec trois points de fixation sur la bôme balaie plus d'espace lors des manoeuvres. Méfiance pour les têtes.


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