Eclairer mes lumières et celles de ma quille...

Bonjour à tous
Lors du dernier carénage, j'ai remarqué que les 5 lumières de ma quille en plomb ( feeling 346) n'étaient plus étanches et j'ai donc réalisé une réparation de fortune; faute de temps.Au mois de mars prochain ,je sors le bateau et compte creuser toutes les lumières, remettre de la mousse expansive. Mais je ne sais pas quelle technique adopter pour ré-étanchéifier les lumières avant d'appliquer l'antifouling.
Merci

L'équipage
24 fév. 2013
24 fév. 2013
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bjr,
perso je ne vois que l'époxy pour addérer sur le plomb
après avoir comblé à la mousse ..
alain

24 fév. 2013
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bjrr,
même problème sur mon mélody.
le remède:
- bien nettoyer et passer un bon anti rouille à l'intérieur.
- surtout, ne rien mettre comme mousse à l'intérieur, mais découper avec précision un contreplaqué marine de 10 mm pour obstruer le trou, soigner la découpe, puis l'enfonder de quelques mm pour en suite lisser avec un mastic à carrosserie pour rattraper le creux.
ensuite, primaire et anti fouling.
Si le travail est fait avec précision, aucun problème dans la durée,
l'opération colmatage sur mon canot a 10 ans et aucun soucis
cordialement

24 fév. 2013
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faut -il enduire le contreplaqué de résine epoxy ?

24 fév. 2013
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pas bête du tout ton idée!
merci

24 fév. 2013
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non, le mastic fait très bien l'étanchéité
cordialement

24 fév. 201324 fév. 2013
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Salut, on pourrait mettre de l'interfill d'international (ou équivalent) et une peinture epoxy au dessus pour terminer avant l'antifoul. Si les lumières sont profondes ont peut mettre de la mousse comme tu le suggères histoire de ne pas trop mettre d'interfill qui n'est pas donné.

24 fév. 2013
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merci pour les réponses
C'est quoi l'interfill
De mémoire, il me semble avoir lu dans un ancien post que la fibre de verre + résine collait bien sur le plomb ?

24 fév. 2013
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l'interfill 833 est une enduit epoxy bi composant de finition. Il est facilement ponçable et il convient pour travailler sur les parties immergées.

24 fév. 2013
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question :

tu es sûr que ta quille est en plomb , on dirait plutot une quille en acier vu la couleur et la soudure sur de liaison quille/coque ???

24 fév. 2013
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sur et certain!

24 fév. 2013
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c'est tout de m^me birarre de voir un voile de quelque millimetres d'épaisseur en Plomb ...et de voir une soudure entre la quille et la coque ??

je dois dire que je ne comprends pas ce montage .

pour moi une quille en plomb est une quille pleine sans vide à l'interieur c'est un bloc coulé dans un moule .

24 fév. 2013
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bizarre ces lumières !!!
c'est dû à quoi
le pb ne s'oxyde pas comme ça
ne serait-ce pas plutôt une coquille en fonte avec du pb coulé au fond ?
ces lumières (il y en a plusieurs apparemment) fragilisent l'intégrité du lest, ne pas réparer en mettant de smple rustine et un peu de rustol; qt au mastic interfil ou autre, sans support ou fibre il ne durera pas lgtps
je n'ai pas de solution ni conseil à donner, mais je ne réparerai pas sans conseil d'un pro
JL.C

24 fév. 2013
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ces lumières permettent d’accéder aux boulons de quille.
Peut être que d'autres possesseurs de feeling pourrait me renseigner.
patrice.

24 fév. 201324 fév. 2013
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et pourquoi vous parlez d'oxydation sur ma quille?

24 fév. 2013
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Montage classique, les "lumières" d'un point de vue technique se nomment "chapelles", cette technique permet de réduire le coût du lest ainsi que de la pose.
J'aime assez l'idée des deux joues en CP. j'ajouterai qu'avant de procéder à cette opération, il faut bien désoxyder le plomb afin de passer un primaire époxyde à l'intérieur de la chapelle sans quoi si il y a une entrée d'eau le plomb va s'oxyder et l'eau cheminera sous les primaires et enduits provoquant leur décollement.
Sans quoi rien de bien grave.

24 fév. 2013
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ok compris

24 fév. 2013
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Re bonjour,
à voir les photos, il me semble que ce montage de quille ressemble tres fort à celui de mon mélody.
la quille est fixée par un système écrous et tige fietée sur la coque, c'est à dire qu'il y a un écrou de chaque coté de la fixation( écrou coté quille et écrou coté coque)
les lumières que l'on voit sur les photos ont pour but ,grace à cet évidement, de pouvoir avec une clé, serrer la quille sur la coque. naturellement, ces évidements doivent être bouchés. Sur mon mélody, les cavités avaient été bouchées avec de la mousse expansive à cellules non fermées, ce qui avait engendré une pourriture de cette mousse au fil du temps et une attaque de corrosion sur les écrous.
en bouchant hermétiquement ces lumières, j'ai résolu le problème de corrosion, les lumières étant étanches.
quant à la solidité, les cavités étant moulées d'origine, il n'y a pas lieu de s'inquiéter.
cordialement

24 fév. 2013
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Merci, pour ta réponse; ce que tu dis me rassure.
patrice

24 fév. 2013
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Ces "chapelles" permettent effectivement d'accéder aux boulons de quille. Aussi avant de les boucher avec n'importe quoi, bien considérer qu'on pourra avoir éventuellement besoin d'y accéder un jour...Les chantiers utilisent je crois un mastic pour reprises sur carrosseries automobiles. C'est suffisamment étanche et résistant mais on peut le faire sauter assez facilement au burin si besoin.

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