Éclairage fébrile à l’allumage d’un consommateur

Bonjour à tous,

C’est pas vraiment un soucis mais cela ne le faisait pas avant alors je trouve ça bizarre:

Dans le bateau, quand j’allume un consommateur j’ai l’éclairage led qui vacille jusqu’à ce que j’éteigne le consommateur. Certaines de ces leds sont branchées sur un petit transformateur 12-24v vers 12v pour lisser le courant du chargeur et ne pas abîmer les leds, mais d’autres non et cela le fait quand même...

Mes batteries service on 1 an, le bateau est branché au quai via le chargeur, je ne sais pas d’où cela peut venir.

Quelqu’un as déjà eu ce problème ?
Merci d’avance !!

L'équipage
03 oct. 2020
03 oct. 2020
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Bonjour,

Honnêtement, c'est un peu vague. S'agit-il "d'un consommateur", ou bien "d'un" consommateur ?
C'est quand tu branches ou bien une fois branché ?

Un transformateur pour lisser le courant du chargeur... Ou bien un convertisseur continu/continu, plutôt ?

Et sur batteries seules, ça donne quoi ?


03 oct. 2020
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tout ça c'est pas clair,un transformateur en courant continu ,ça n'éxiste pas.
qu'es-ce que le consommateur ?
quelle est la puissance du convertisseur 12/24?
alain


03 oct. 2020
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Pardon je viens de relire c’est vrai ce n’est pas clair du tout !

Cela le fait avec n’importe quel consommateur mais le plus frappant c’est avec les pompes de douche (Évacuation et groupe eau)
Cela n’empêche que par exemple j’ai un petit vacillement lorsque je branche mon téléphone sur une prise usb 12v

Je vais essayer de voir si cela le fait aussi quand je débranche le chargeur

On parle bien d’un convertisseur 12-24VCC vers 12VCC, il fais 6 ampères soit largement de quoi supporter le circuit (2 prises usb et environ 3m de barres de leds)

Merci de votre aide !


04 oct. 202004 oct. 2020
1

Soit tu as un défaut dans ta chaîne 12V, un faux contact, une oxydation qui fait que ton 12V n'en est plus un lorsque tu tire dessus (consommateur plus ou moins important), soit ton convertisseur a des problème de régulation, filtrage.

Un convertisseur 12V/24V->12V est souvent constitué d'un oscillateur à haute fréquence interne (PWM = Pulse Width Modulation : Modulation à largeur d'impulsions, donc un signal alternatif carré et variable en fréquence) qui transforme la tension continue (et le courant) en entrée en tension alternative puis redresse cette tension alternative pour en faire une tension continue stabilisée et un courant continu régulé.
C'est aussi ce qu'on appelle une alimentation à découpage.

Si ton circuit amont, c'est à dire le circuit délivrant la tension (et l'intensité) provenant des batteries et incluant les divers tableaux, fusibles, sectionneurs et connecteurs (prises USB ou 12V) est bon, non corrodé et non résistif, il est fort possible, suivant l'âge et la qualité du "transformateur" que ce soit la capacité de filtrage aval dans ce transformateur qui ait faibli (pour des raisons de prix de revient, qualité du condensateur) et donc ta tension va varier en adoptant une forme sinusoïdale ou triangulaire. Le courant suivra naturellement, entraînant les variations de luminosité que tu constates.
Un condensateur de filtrage de qualité est assez cher à fabriquer et sa capacité faiblit dans le temps.

Si la chaîne de filtrage, lissage interne de ton convertisseur est faible ou a un défaut, tu auras une tension qui va comporter de l’alternatif d'où variation de la tension d'alimentation aux bornes des LED.

Ton "transformateur" 12/24V > 12V doit être un convertisseur "Buck". Serait-il possible d'avoir des photos et caractéristiques de l'engin, marque, etc ?


04 oct. 2020
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y a-il- eu une modification de câblage ?
il faut déjà vérifier la tension à l'entrée du transformateur/convertisseur, elle pourrait descendre en dessous de la spécification du module
curieux néanmoins qu'un simple chargeur de téléphone génère le pb
ça ne le faisait pas avant, mais c'était quand avant, 1 mois ou 5 ans ?
ça le faisait peut être, mais était moins visible avec le matériel neuf
si le convertisseur a vieilli, la capacité d'entrée est un peu hs, surtout que pendant le démarrage du consommateur elle a tendance à se décharger, surtout avec la pompe et elle n'est pas faite pour ça; pour essai je mettrais une diode entre le 12V et l'entrée du convertisseur et une capacité de 470 µF minimum entre la cathode et la masse, ça isole le convertisseur pendant l'appel de courant et protège le condensateur
une alimentation directe sur la batterie ou sortie du coupe circuit général réglerait peut être le problème
JL.C


04 oct. 2020
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On peut commencer par vérifier la tension présente aux bornes des LEDS quand on met en route un autre consommateur. Si c'est OK alors il faut regarder à l'oscillo si le courant dit continu l'est vraiment dans les mêmes conditions.


05 oct. 2020
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Merci pour ces supers explications c’est génial !!
Mon convertisseur c’est ce genre de saloperie chinoise (mais en 12/24 CCvers 12 CC) donc je serait pas étonné que cela soit lui qui soit défaillant. Il a environ 1 an...
www.amazon.fr[...]MQ2VFE6

Je vais essayer de le shunter pour l’enlever de l’équation et on sauras tout de suite si c’est lui ou pas

Merci beaucoup !


05 oct. 2020
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@Flo, s'il a un an, il est sous garantie Amazon, donc un coup de téléphone et retour.


05 oct. 2020
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En principe oui mais je l’avais pris sur le bon coin en occasion neuve, j’ai aucune facture ni rien ...
Pas grave pour 20€, j’aurais essayé d’aller à l’économie mais je vais m’en acheter un bien, un Buck 😎

J’ai pas le temps de le démonter en ce moment (boulot boulot) mais je vous ferais savoir si c’était bien ça


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Si tu eqs branché sur le quai le chargeur du bateau est sans doute en service.
Quand tu met en route un consommateur le chargeur compense et peut-être envoie-t-il un courant mal redressé

Essaye en coupant le chargeur


06 oct. 2020
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Vérifier que le convertisseur est bien alimenté dans sa plage de fonctionnement prévue par ses spécifications pour délivrer du 12V.
Par exemple, pour délivrer du 12V à la puissance nominale, il faut peut-être l'alimenter avec 13V minimum.


06 oct. 2020
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@Flo, un "buck" ne veut pas dire qualité, c'est un mode de fonctionnement. La qualité dépend du constructeur qui calcule son circuit en fonction des tensions d'entrée, de l'intensité disponible en sortie et du rendement.
Un peu de
Et comme le souligne Dan56, vérifier la tension d'alimentation qui doit toujours être supérieure à la tension de sortie prévue et stable, donc une batterie bien chargée ou un chargeur de quai de qualité et des connections et cablâge non oxydés. Surtout pas de composante alternative dans la tension continue (précisée par Hubert) qui pourrait induire l'alimentation à découpage si il y a un circuit en mode "suiveur" ou une contre-réaction un peu trop "molle" ou trop "ferme".
Bref, trouver un engin de qualité, ce qui n'est pas facile sauf à poser les bonnes questions au vendeur. S'il ne sait pas répondre, au suivant !


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