Echouage volontaire sur quille aileron seul voilier acier 12m/12T

Bonjour la communauté

J'espère que vous avez tous pu profiter de ces belles conditions estival.

Mon sujet porte donc sur l'échouage volontaire, sur sa quille aileron seulement, de mon Kurland 38 Acier 12m/12T au pied d'un môle de +/- 15/20m de haut à BM et dont la surface est +/- rigide .... sable, coquillage...etc

Si quelqu'un a un retour d'expérience, anecdote, conseil spécifique sur ce sujet, ce serait enrichissant.
Projetant de le faire ce weekend pour la première fois, je blinderai bien avec le maximum de petits détail technique ou autre...

Pour l'instant je compte le fixer avec les anneaux du quai au dessus par ces 4 pointes, faire une cravate au mât (D'ailleurs, vaut il mieux la fixer le plus bas possible sur la mât pour ne pas le faire trop travailler ou au contraire ce ne serait pas si fragile et permettrait ainsi de privilégier une meilleurs inclinaison en la mettant plus haut sur le mât ) pour lui donner une légère inclinaison. Et la drisse de SPI fixé aussi au quai.
Penseriez vous à ajouter d'autres haussières ou autres ?

Merci d'avance pour vos retour

Nicolas B

L'équipage
#echouage
Nico Manih 38Nico Manih 38
2j
maykomayko
2j

Bof rien à dire si la quille n'est pas celle d'un beneteau. Ça se fait amarrage correct. Perso j'ai fait qu'une fait avec un bateau de même gabarit , drisse de soi au moment de l'échouage pour donner l'inclinaison ( pas trop m'inclinaison)

AddictionAddiction
2j

Je mets du poids côté quai pour avoir un peu de gîte et juste une cravate sur le mat a hauteur de quai, sur un Dufour 375 qui ne s'est pas affaissé autour de sa quille 🤣
Si le bateau semble mal équilibré une aussiere courte à l'avant pour éviter de piquer du nez, c'est pour ça qu'il est important de se poser avec un peu d'angle pour créer une force de frottement, dans le même esprit deux pares battage doivent porter et pas un seul au point de contact

Nico Manih 38:Salut merci pour le partage. Est de que tu crois que le fait que le haut du quai est a peut près au niveau de la tête de mât... 15m de haut ·le 06 sept. 00:43
Addiction:Non au contraire, l'effort sur ka cravate sera minime. Mais 15m à grimper sur une échelle c'est déjà une aventure.·le 06 sept. 06:49
Addiction:La drisse plutôt que la cravate à cette hauteur comme indiquait Mayko·le 06 sept. 06:56
Nico Manih 38:Ok merci !·le 06 sept. 12:54
lancien:de toutes façons être présent au moment du première échouage est indispensable.·le 07 sept. 11:26
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AddictionAddiction
2j

C'est bien 15m de haut le quai ?

SolentSolent
1j

Un échouage est forcément volontaire contrairement à l’échouement 🤓

Maxybug:Je me suis dit pareil, le jargon des marins pas facile a maîtriser ·le 07 sept. 13:58
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AmidepittourAmidepittour
24h

Pas grand chose à rajouter, être présent au moment de l'échouage pour que les aussières soient bien sous pressions, et bien penser à retirer la drisse de quai dès que le bateau est posé (pour ne pas l'oublier lorsque que l'eau remontera). /!\ au hauban, si ils sont à l'extérieur gros risque qu'ils touchent le quai lors de l'inclinaison.
Et perso j'aime bien faire une reconnaissance en amont à marée basse, avec un peu de chance, avec google map on trouve des photos à marée basse.

Nico Manih 38:Oui, le repérage est une très bonne idée. Merci pour le retour.·le 06 sept. 22:08
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MaxybugMaxybug
8h

Si c'est occasionnel pas pb, si répété le bateau est pas adapté à çà

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