Echelle de remontée

lien de ...
voir réf 51558

ça se voit aussi
sur les "sabots" hollandais.

pas mal ton truc
je ne voulais pas, pour des question d'esthétique mettre une énorme échelle en inox.

Ce truc là, s'il ne doit pas être hyper pratique à l'usage, a au moins l'avantage d'apparaître conforme à la norme.

T'as une idée du prix ?

Merci

Jacques

comme toute echelle souple
on monte par le coté de l'echelle, avec une jambe de chaque coté ;-)

Expérience
J'ai une "Plastimo" souple positionnée sur la jupe ARR.

Essai au mouillage par temps calme : dès que vous posez le pied sur le premier échelon, l'échelle se défile et vient se plaquer sous la coque et vous vous retrouvez à faire la planche dans l'eau sur le dos ! Hilarant pour l'entourage, d'accord, mais ce n'est pas l'objet.

Quasi inutilisable aussi pour remonter à bord quand le bateau est à sec.

Y en aurait-il parmi vous qui auraient un truc ? Moi, je n'y arrive pas, ou à quel prix!

Bon, je n'avais peut-être pas lu le mode d'emploi :-(

moins que ça
plutôt entre 65 et 75 € TTC

liens pas passés
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elle s'accroche au rail de fargue, on peut l'ouvrir de l'eau, une fois deployée elle arrive de mémoire 1.5-2m sous l'eau

Superbe !
mais cela peut très bien s'appliquer à un bateau en "plastique"... ce n'est amha pas plus compliqué à réaliser que sur une coque métallique... et même plutôt moins !

_/)

Sauvetage
Il m'est arrivé,voici une bonne quinzaine d'années, de porter secours à un jeune couple dont le Vaurien avait désallé. C'était un 1er Mai, vent soutenu, froid , à l'ouvert du Trieux près de Bréhat. Ils avaient abandonné le bateau et dérivaient irrémédiablement.

Par un heureux hasard, je trainais mon annexe ce jour là. Après avoir tenté en vain de les sortir de l'eau par l'échelle du tableau ARR (trop courte !!)j'ai sauté dans le zodiac et ai réussi à les sortir de l'eau, non sans difficultés.

Je n'étais pourtant pas trop manchot à cette époque et les naufragés n'étaient pas de gros gabarits, mais diable que c'est lourd un corps fatigué trempé dans l'eau !!

Un thé chaud, la fille allait mieux mais le gars était au bord de la perte de connaissance.
Une demi heure plus tard, nous les débarquions à Loguivy. Heureux hasard encore, la mer était haute et le port praticable!

Nous étions deux à bord, ma femme et moi. Seul, je suis persuadé que je n'y serais pas arrivé.

Quant à la bouée fer à cheval lorsqu'il y a du vent, c'est un gag !

Je ne parle même pas des manoeuvres d'approche,quand il y a du vent et du courant! c'est un peu de la loterie. En toute modestie, il arrive que ça marche !!.

Bon, ça s'est bien terminé, un peu grâce au hasard, mais on en tire quelques leçons utiles tout de même, notamment la présence indispensable d'une échelle qui soit profondément immergée sur laquelle la personne puisse au moins se reposer dans l'eau.
En l'occurence, l'échelle de secours déroulable n'aurait été d'aucune utilité.

Je n 'ai pas essayé..
Mais ce que disent certains matelots au dessus ne me surprend pas:l'echelle fuit sous le pied.Peut etre faut-il grimper "par le côté" de l'echelle,plutôt que de face?
Et peut-être faut-il raisonner different.Sur une echelle à terre,on pousse avec les pieds,les bras ne servant que de guides.
Sur le canot,la traction s'effectue par les bras,les pieds ne servant qu'a maintenir la progression acquise??

Pour notre
echelle de bain (arriere) même solution que 'gib sea' à la nuance prés que le ' blocage' haut se fait à l'aide d'un clip pour tuyau pvc . Les échelons sont de chaque bord ou l'on risque moins de prendre le bateau sur la tete par mer agitée...
Certe la solutions c'est de ne pas tomber , nos batayolles font 900 mm , mais tomber à l'eau cela arrive quand même avec des raisons diverses de l'empanage devastateur au ...pipi nocturne

cela dit merci à calypso
je ne savais pas que ca devait etre disponible aussi de l'exterieur.
l'été ell est en permanence attachée à l'échelel inox, pas l'hiver
il faut aussi rajouter un bout malin pour ouvrir un mousqueton,
Hum

Message très intéressant
La question qui se pose bien sûr : c'est quoi "un système simple pour que celui qui est encore à bord puisse hisser "l'homme à la mer" s'il est blessé ou ko ?"
On a aussi fait le test. Mouillage, beau temps, mer chaude, une toute petite brise, vous voyez le tableau, rien à voir avec les conditions réelles d'un éventuel sauvetage. Mon fils, pas trop lourd, se met à l'eau en maillot de bain, pas blessé, pas choqué, relax, à une dizaine de mètres du bateau. On essaie de lui envoyer la bouée en fer à cheval, pas reliée au bateau. Elle s'envole n'importe où. On réessaie avec la rescue line, ça va mieux, il arrive à l'attraper en nageant un peu, et il se la passe autour de la poitrine. Déjà ça, un mec blessé ou ko avec un ciré sur le dos, il aura du mal à le faire. On tire sur le bout, on ramène mon fiston sans problème au tableau arrière. La consigne est : tu es inconscient, tu ne nous aides pas. Et alors là, gros problème. On n'a jamais réussi à le remonter à bord, même en utilisant la drisse de GV sur un winch (mais mon bateau est petit, les winches ne sont pas très puissants.) Heureusement que c'était un exercice.
Je n'imagine pas l'angoisse de nuit avec une mer un peu formée alors que le bateau marche à 5 nds. C'est pourquoi je ne pisse jamais à l'arrière pour voir la fluorescence des bulles dans le sillage sous un ciel étoilé, même si le spectacle doit être grandiose. Et c'est aussi pourquoi j'oblige tout le monde à bord à s'attacher dès que ça bouge un peu. Pour moi, je me répète, un homme à la mer est un homme mort.

jose n'oublie
pas d'affaller la GV, de la ferler ..

puis de manoeuvrer ver les MOB

quand enfin tu arrives il est noyé

Avec un bout...
Bonjour,

Bien avant que la législation ne le prévoit, j'avais réfléchi à cette difficulté à remonter à bord, d'autant que le bassin où je suis ne dispose pas d'échelles de secours le long des pontons et que je nage trsè moyennement...

Comme il y a une assez grande échelle de bain sur la jupe arrière (au départ, il n'y avait pas de jupe, ce qui explique la taille de l'échelle de bain), j'y ai rajouté un bout qui pend dans l'eau à environ 50 cm.

Cette échelle de bain est fixée au balcon arrière par un petit sandow aux extrémités assez fragile.
En navigation, l'échelle ne bouge pas (testée), mais en tirant sur le bout, le sandow lâchera, le seul risque étant de ne pas se prendre l'échelle sur la tête...
voili, voilà...
Moins cher et surement plus efficace que ec qui se vend dans le commerce.

je vous trouve un peu severe avec les echelles pliantes
www.discountmarinesupplies.com[...]uct.cgi

j'utilise cela au bout de l'échelle de bain de serie du first 30 et c'est tres facile de remonter au mouillage meme un peu agité, la derniere marche est à 1,30 sous l'eau à peu pres

bien sur ces échelles sont inutilisables à partir du bordé, quelle drole d'idée, uniquement tableau AR avec ou sans jupe

pour éviter d' avoir à remonter un mob (man over board) au large et par mer agitée, il faut éviter la chute donc s'attacher le plus souvent possible

;-)

Et même avec l'échelle ...
Stupidement, je suis tombé à l'eau en arrivant au port, le long du ponton. J'ai une échelle fixe qui se replie vers le haut, sur la jupe. Je n'avais qu'à la rabattre vers le bas.
- 1 Personne à bord n'a pensé à l'échelle pour me faire remonter
- 2 J'étais dans l'eau, pas blessé mais fatigué par la traversée, je n'y ai pas pensé moi même immédiatement.

Donc imaginez, en mer ....

Par ailleurs, les différents tests faits par un magazine cette année montre que les échelles souples sont inutilisables dés que la mer est mauvaise, c'est à dire ...... quand on en a vraiment besoin.

Donc, il faut:
- Echelle rigide fixée au tableau arrière (repliable),
- Prévoir à porter de main, un système simple pour que celui qui est encore à bord puisse hisser "l'homme à la mer" s'il est blessé ou ko.
- Faire des exercices "d'homme à la mer" pour fixer dans les têtes les différentes étapes de remontée.

ben
1: il y a pas de honte à ce mettre à genoux pour pisser, comme il n'y a pas de honte à marcher à quatre pattes quand le bateau bouge, si tu a un systeme de visée nocture de monté sur ton " bazooka" tu pourrais essayé de viser les évacuations de cockpit pour moi c'est mission impossible...sans savoir si c'est parce que je tremble ( l'age), si "l'instrument" est trops court ( l'age ?!)ou plus simplement parce que je n'ai pas de cockpit ! ( ouf cela suprime les deux possibilitées precedentes, quoique ...)
2: si il y a eu une soirée copieusement arrosée à la biere et que l'équipage est plus nombreux que la capacité dc la cuvette...oups
3:70 kg le bb est déja plus lourd que mon ax !
Néanmoins à l occasion essaye un palan à 4 ou 6 brin sur lequelle on peut se pendre tu serras surpris c'est souvent plus efficace qu'un bout qui serpente entre plusieurs renvoi même s'il termine sur un winch de taille moyenne( surtout si les autres menbres de la famille sont du même calibre !!)ma femme pese 53 kg et l'annexe monte quand ( ben oui c'est elle qui tire ! si c'etait electrique c'est moi qui aurais la telecomande...ca y est j ai du reveiller le MLF !)
Pour nous le probleme c'est pour le chien :pas de harnais assez solides pour ammarer le palan ,si quelqu'un connait un fabricant nous sommes prenneurs ( sur la photo elle etait encore bb)

Vous êtes trop drôles les gars
Mais je répondrai demain. Ce soir il faut que je me fasse à bouffer (je suis seul à la case), un petit coup de Thalassa, et dodo.
A+

ben si tout le monde s'arnache en mer
gilet comme il se doit, ligne de vie, accident divisé par beaucoup déjà ;-)

Ben voilà
ce qui arrive dès qu'on s'absente une soirée, on raconte n'importe quoi sur vous. D'abord, mon bateau n'est pas si petit que ça, et il a un franc-bord d'environ un mètre, ce qui rend l'explication par ailleurs flatteuse de Perelandra hautement improbable, si je puis dire.
Rassure toi, oaristys, l'extrémité que tu imagines ne se produit jamais. Il n'y a pas de bière à bord. Nous, on carbure au champagne (origine géographique oblige) dont les effets diurétiques sont nettement moins prononcés.
Quant à mon bébé, c'est lui qu'on avait choisi comme cobaye, avec son consentement bien sûr, parce qu'il représentait le meilleur rapport poids/âge pour l'expérience. On a d'ailleurs tenté la même opération avec une autre personne, avec le même résultat.
J'imagine que le portique de l'annexe est une bonne solution, mais sur un 28 pieds c'est difficile à réaliser. Et puis en navigation, normalement l'annexe y est suspendue.
La suggestion de calypso 2 est séduisante (je crois d'ailleurs que c'était la moins mauvaise solution retenue dans le test cité plus haut, mais je n'ai pas retrouvé l'article. Il me semble que c'était un numéro de V&V il y 3 ou 4 ans.) Mais il y a les problèmes mentionnés par lezard et mdr. Je ne me vois pas faire ça de nuit avec un peu de vent et de mer, surtout que vu le point d'ancrage de l'écoute de GV sur la bôme, la personne risque d'être ramenée le long du bateau au lieu de rester à l'arrière, d'où il est quand même plus facile de l'aider à monter à bord en descendant sur la plage.
Tout ça pour dire que je ne vois vraiment pas de solution idéale en cas de MOB.