Echappement Hors-bord Tohatsu

Bonjour,
J'ai un hors-bord Tohatsu 9.9 en hivernage actuellement (je peux pas faire de tests dessus). Il y a de la mayo brune qui sort au démarrage et qui semble provenir de derrière l'hélice.
Parmi les possibilités je vois fuite de l'huile de l'arbre ou huile pas assez brûlée (je tourne souvent à bas régime, mon mélange est fait à 1.5%).
Pour m'aider à trouver le problème pour le printemps prochain, savez-vous s'il y a un échappement sous l'eau en plus de l'échappement extérieur ? Pensez-vous que 1.5% est trop riche pour ce type de moteur (je dirais qu'il date des années 2000 en gros) ?
Pour info il fume un peu au démarrage (pas non plus scandaleux) ce qui laisserait penser à un mélange trop riche (mais 1.5 me paraît pas excessif, non ?).

Merci !

Clovis.

L'équipage
23 août 2016
23 août 2016

sur un 2t la fumée est normale, l'huile brule au fur et a mesure, cette technologie n'aime pas trop tourner au ralentis car justement l'huile brule mal... il faut tirer dessu a chaud pour décalaminer, par contre la mayo n'est pas normale, voir comment est l'huile d'embase, c'est peut etre le joint qui est mort.. autrement l'échappement se fait par le bas dés que la poussée des gaz est suffisante. 1.5 % est ok avec de l'huile de synthèse de préférence, il vaut mieux un peu trop que pas assez autrement il y a serrage... si il tourne correctement ne pas toucher au réglage, surtout de la richesse.
le démontage de l'embase peut se faire moteur hiverné, en profiter pour changer le rouet de pompe a eau... (logiquement on dépose l'embase a chaque hivernage et on le fait..)

24 août 2016

Merci bien, je démonterai ça :)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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