Eaux Usées

Un décret a entériné la date du 18 Déc 2002 pour obliger les constructeurs de bateaux à ne vendre que des unités pourvues de réservoirs d'eaux usées.

Les maitres de Port, à cette date, devront faire appliquer la directive d'absence de rejets d'eaux usées dans les ports: Label "Ports propres" oblige

La plupart des ports ne sont pas équipés de cuve de vidange.

Ces rejets seront admis au large?

Avez-vous des échos? Je pense à tous nos confrères qui vivent à l'année sur leur bateau...

Que comptez-vous faire?

Serons-nous tous obligés (bateaux récents ou anciens) de justifier un équipement de type réservoir à eaux noires?

L'équipage
21 mar. 2002
21 mar. 2002
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eaux usées
Dans les ports j'utilise déjà les sanitaires parce que ça me parait normal : l'assainissement est obligatoire pour tous le monde, les marins n'ont pas de raison de faire exception.
Encore faudrait-il qu'ils soient toujours accessibles et là il y a des progrès à faire : mes intestins ne fonctionnent pas seulement entre 9h et 17h!

Je crois qu'on peut évacuer les eaux noires au large à partir de 3 nautiques (?) de la côte.

10 mai 2003
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Caisse à eaux sales
Je crois que l'heure fatidique approche et que bientôt les caisses à eaux noires seront sur tous les bords. Personnellement, je pense en mettre une sur mon Attalia mais j'ai 3 grandes questions à soumettre à la communauté :
1) Une construction en CP + strat époxy peut-elle convenir ?
2) L'évacuation à la mer de la caisse impose-t-elle une pompe ou la gravité suffit-elle ?
3)L'évacuation vers le nable de pont doit-elle partir du point bas de la caisse ou peut-elle en être en haut. Ou autrement dit, les pompes des marina "plongent-elles" dans la cuve avec un tuyeau ? (et si oui quel diamètre ???)
Ici en Martinique nous n'avons pas encore de pompes alors merci de vos réponses !

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Après la pluie...

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mars 2021