eaux noires

La vérité est que
pour faire du fric, y en a qui ont trouvés la poule au odeurs... :-(

pfffzzzz

Désolé Pierre
Mais je ne sais pas où le mettre ni sur un '37 ni sur un '39 ;-)

Je me suis posé la question pour le mien, et je suis resté dubitatif. Je ne vois que la solution qui consiste souder une cuve sur mesure en polyéthylène ou polypropylène sous une couchette arrière. Cette technique est peu coûteuse et quasiment accessible au bricoleur doué. Faisable en inox, mais ce sera plus cher probablement, avec risque d'électrolyse sur l'alu. A mon avis pas possible de faire le réservoir en alu, trop fragile par rapport au KK.

La grosse question est de savoir le volume nécessaire du réservoir. Cela implique qu'on sache si on va tricher ou non ;-) sur la vidange sauvage ou contrôlée.

Pour le moment je fais la sourde oreille et la tête dans le sable en attendant ...

Robert

volume?
dépends du temps au port, mais amha c'est surtout au mouillage que c'est sympa, car au ports "reglementés" il y a en principe des wc de port et on utilise peu le bord.

il y a eu un autre fil la dessus: le cout est variable selon le fignolage demandé, mais avec un 50l en polutruc, une pompe henderson robuste et des vannes , on s'en tire disons pour 300 E. Si on ajoute la pompe electrique, les filtres anti odeur, etc, ça monte nettement plus.. (voir catalogue Vétus, trés clair)

Environnement
J'ai pas mal discuté avec un biologiste très calé sur les problèmes de la pollution.

Pour lui, c'est de la fumisterie complète et les rejets "naturels" des plaisanciers seraient totalement inoffensifs, même dans un mouillage très fréquenté.

Le problème, c'est pas la pollution mais l'aspect "esthétique" quand on se baigne dans certains de ces mouillages... (pour ma part, j'évite).

Pour moi, c'est assez clair, si la réglementation devient contraignante à ce niveau, je passe au chimique avec possibilité de vidange au large. (si, bien sur, les produits sont réellement inofensifs pour l'environnement)

Eau noire
J'ai réalisé cette année cette installation sur mon petit bateau de 28". J'ai assez galéré pour trouver le bon modèle afin qu'il ne prenne pas trop de place et nous permette une certaine aisance. J'ai donc opté pour un réservoir de 61l de chez Vetus. Le tout installé avec 3 vannes 2 voies, une jauge, une pompe manuelle et tous les autres accéssoires, cela m'est revenu à plus de 800 euros! Et encore c'est moi qui ait fait l'installation.
Bien que je sois d'accord avec ceux qui considère ca comme une pompe à fric, je dois admettre que pouvoir plonger dans une eau propre sans être obliger d'attendre que la mer s'éclaicisse, je ne regrette pas cet investissement. Il est vrai qu'il vaut mieux être dans un coin sans trop de bateau.
Pour la petite histoire, vous avez du remarqué chez certain chip la présence d'un document à faire valider par un maître de port ou autre autoritée afin de faire constater l'installation d'un équipement pour la récupération des eaux noires. Je me suis dit que j'allais donc peut être recevoir une médaille ou autre gratification d'avoir pris les devants. Eh bien rien de tout cela, du moins gratuitement. Car pour terminer son inscription au registre des honnêtes gens, vous devez joindre une sommes de 10 ou 15 euros, je ne me rappelle plus, pour au final recevoir un autocollant et une pavillon ! Soit certainement une marque pour vous souhaiter la bienvenue au club des plumé....
Au fait petite question, est-ce que les pétroliers ont obligation de garder leur M---de ?
Permettez que j'en doute !
Bon vent
Franck

les sars dinent à l'huile...
Je crois qu'il faudrait faire une réelle distinction entre les produits vraiments polluants, tels des détergeants, produits plus ou moins chimiques pour le nettoyage, et... le reste.
sans vouloir entrer dans des détails scatologiques, je suis tout à fait d'accord avec ce que disait Sawnee concernant les matières humaines. Même dans un mouillage encombré, les matières jetées à l'eau disparaissent en quelques secondes, gloutonnées par des sars (en méditerranée) voraces, et il n'en reste plus de trace vite fait bien fait. Il en est de même des reliefs de repas. Evidemment il y a toujours l'exception de l'étron baladeur flottant dans une eau peu poissonneuse, mais c'est rare.
Bien sur, il est hors de question de se servir des toilettes du bord dans un port (et pourtant ça arrive !)
Je croois pour ma part qu'une fois de plus la plaisance dans son ensemble va être la bonne vache à lait, trayée par la pompe... à fric.
Pour rester au chapitre pollution, interdiction de brosser et caréner son bateau "à
l'ancienne", sur une cale le long d'un quai dans les ports à marée. Allez donc demander à un petit bateau de pêche de se faire gruter pour çà, vous verrez les réactions !!

Oblade
Pour info, Gégé, ce ne sont pas des sars (dommage pour le jeu de mots), mais des oblades.

Serge

je croyais
que c'était des mulets de port, ces merveilleux scatophages qui nettoient tout..

d'accord bien sûr que la m... n'est pas une pollution grave, sauf si deux cent bateaux sont au mouillage.amha, refuser le réservoir eau noire sous prétexte que les pècheurs sont sales et les pétroliers pollueurs, c'est un peu comme jeter son vieux frigo derriere la haie du fond sous prétexte qu'il y en a d'autres (:&gt)

mais ça viendra tout seul, le jour ou les bateaux neufs seront obligatoirement équipés : on hésite a mettre 500E d'installation en plus , mais on en met autant pour le frigo, pour le gps, etc!

anecdote: dans certains ports US, la capitainerie verse un réactif colorant dans vos wc,(genre fluoreceine) pour vous repérer et vous sauter dessus amende a l'appui si vous violez la règle (:&gt)