eau stagnante longtemps et boulons de quille

Bjr, j'ai visité un flirt à vendre. la porte est pourrie, il y a 20 cm d'eau croupie dans le fond, là ou il y a les boulons de quille, depuis plusieurs mois ... pour le flirt, ils sont noyés dans la résine, mais je me pose des questions d'infiltration... le reste est correct.
à droite de la 1449_1, on voit une coulure comme si l'eau ressortait par la jonction qu'en pensez vous ?
le bateau est sur ber. est ce que je me paie un grutage pour voir si la jonction s'ouvre lorsque la quille sera pendante ?
qui a déja changé ces boulons sur un Flirt ?
merci.

L'équipage
06 jan. 2021
06 jan. 2021
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Si le bateau est gratuit, que tu as du temps et de l'argent à perdre et que tu veux absolument restaurer(ou reconstruire ?😜) un flirt parce que tu es fan du modèle, ça vaut peut être le coup de payer un grutage...


domi380:en fait , ça ne serait pas vraiment un grutage, juste un soulevement de 2 cm avec la remorque hydrolique du club , a prix d'amis... je pense que ça vaut le coup ...·le 07 jan. 2021 11:03
juliusse:Non. Ce bateau va te coûter beaucoup d'argent pour le remettre en état.·le 07 jan. 2021 11:17
06 jan. 2021
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je ne comprends pas ,mais il y a tellement de bons voiliers à vendre à des prix compétitifs, pourquoi vouloir toujours acheter des poubelles ,en pensant faire une bonne affaire qui n'en est pas une finalement ,c'est du masochisme .
Alain


07 jan. 2021
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qu'est ce que tu entends comme "bons" voiliers à des "prix competitifs " dans les 6m ?
parce que tout le monde n'a pas un budget de plusiuers milliers d'euros, mais envie de naviguer , oui .


Kerare:J'ai vendu un Edel 660 en bon état avec remorque pour 2500 € .Je confirme que on peut trouver des petits bateaux pour pas très cher.·le 07 jan. 2021 20:40
07 jan. 2021
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@domi
si tu as ce bateau pour vraiment pas cher, et si tu sais bricoler avec 1 ou 2 copains, tu pourrais déquiller, refaire le joint et traiter la quille


07 jan. 2021
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Tu peux découper la calotte de strat qui recouvre les boulons afin de voir leurs aspects.


domi380:le problème c'est que je ne l'ai pas acheté pour l'instant ...donc pas possible.sinon , plutot que déquiller ( aléas, boulons qui cassent, manutention) je pense à une solution a la portée d'un bricoleur c'est de percer stratifié+fonte à 11mm puis tarauder et remettre quelques boulons en inox. s'il le faut, renforcer le stratifié et varangues avec quelques couches de mat + roving ( facile) .·le 07 jan. 2021 15:39
albor:Là, je ne te comprends pas. « Tu penses à une .... (facile) ?Pour une solution à la portée d’un bricoleur , c’est du n’importe quoi !!!!Je te propose une solution facile , non destructive car les calottes ne sont que des bouchons ( beaucoup de voiliers n’en ont pas ). Et cela te permettra de voir l’état des boulons de quilles . C’est le minimun à faire avant de penser renforcer ou déquiller !!·le 07 jan. 2021 16:07
domi380:on se calme svp . tu ne m'a pas lu ? le bateau n'est pas à moi , donc impossible .·le 07 jan. 2021 16:19
albor:Je t’ai lu et relu : je ne suis pas propriétaire du bateau et je me propose de percer la quille ......etc Tu crois le propriétaire va te l’autoriser?Maintenant, ayant lu ton pédigrée, je ne me sens plus à la hauteur d’apporter une aide positive à ton problème Bon courage·le 07 jan. 2021 20:51
07 jan. 2021
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Sincèrement, ça n'a aucun intérêt de se lancer dans la remise en état de ce bateau.
Pour le prix nécessaire à la remise à flot, tu as un love love prêt à naviguer.


domi380:c'est bien beau tout ça , mais il faut argumenter . la seule chose qui m'inquiete ce sont les boulons . la coque est saine ( bateau souvent au sec) , le grement et les voiles ça va . la porte pourrie , c'est rien a faire . qu'est ce qui vous fait parler d'une remise en etat ou meme reconstruction ( !!!) ??? je ne suis pas un neophyte , j'ai deja construit 2 bateaux un en CP et un autre en polyester qui n'a plus de secret pour moi . et je navigue depuis plus de 50 ans .·le 07 jan. 2021 17:51
juliusse:Dans ce cas là, pourquoi poser la question, si tu sais, et bien fais le.·le 07 jan. 2021 18:00

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