Eau chaude à bord  / Sondage

Je fais parti des zôtres .... ceux qui n'ont pas d'eau chaude. Pourtant nous sommes en Bretagne, partant lors des congés sur plusieurs semaines. La solution que nous avons trouvé c'est tout simplement faire chauffer l'eau avec la bouilloire et se laver au gant de toilette..... et une douche de temps en temps lorsque l'on s'arrête au port pour faire les pleins (eau, électricité, gasoil, alimentaire). Ca ne me gêne pas et madame nân plus.

A bien réfléchir: j'en ai installé depuis quelques années, un relié au quai et au circuit moteur, c'est très agréable mais pour moi c'est pas essentiel, par contre pour la gent féminine à bord (ma femme, ma fille, les belles-filles..)si j'envisageais de retirer cet ustensile ça serait vécu comme une brimade absolue ou une déclaration de guerre et je pense qu'il faudrait que je prévois des navigations en solitaire.

En effet ! Quand on y a goûté...

Pas spécialement pour la douche, mais par exemple pour se laver les mains après avoir bricolé dehors, sur le moteur ou dans les fonds à mains nues (j'ai horreur de travailler avec des gants), l'eau chaude courante sur les mimines est un plus indéniable.

Tout dépend du programme, c'est l'évidence.

Si c'est pour naviguer seulement l'été en Méditerranée, ou ailleurs mais en dormant toutes les nuits au port, on s'en passe sans problème, mais si c'est pour naviguer toute l'année en préférant les mouillages forains aux marinas surpeuplées, c'est un confort qu'on abandonnerait difficilement après y avoir goûté. Dans mon cas, je n'hésite plus à rester une nuit de plus au mouillage le weekend, sachant qu'une bonne douche au réveil me permettra d'avoir l'air presque clair au boulot, malgré le retour au port et 2h de route, en retard certes, mais frais. :mdr:

Il y en aura probablement qui vont te dire que eux n'en ont pas besoin, donc qu'ils ne comprennent pas pourquoi les autres en auraient besoin. Il y aura aussi ceux qui n'imaginent pas se faire plaisir sans "en chier". Réfléchis plutôt par TOI même en fonction de TON utilisation du bateau et de TA conception des loisirs et du plaisir.

bonjour,
jusqu'à voir cette annonce je ne m'y intéressais pas , mais maintenant?? que pensez vous de ces chauffe eau: www.chaufo.fr[...]/
j'imagine qu'il vaut mieux mettre aussi un ballon tampon entre la pompe et la chauffe eau.
Cdt

salut,
j'ai cru comprendre que tu voulais faire "la grande boucle".
Si tu vas dans des coins moins tempérés ce sera sympa l'eau chaude, non?
Par contre si çà te gave déjà, vire-le!
Bref, toi seul connais la réponse.

bien sur le 220v est mieux, mais, d'une part les chauffe eau électrique bateau sont chers, la 2° raison c'est que je n'ai pas d'échangeur sur mon moteur, pour l'instant c'est la bouilloire pour la vaisselle.
mais bon c'est juste pour en parler, j'ai d'autres priorités
Cdt

Chauffe jusqu'à 50°C ??? Et il est où le thermostat ?
Interdit ça !!!
Direction urgences et service des grands brûlés...

Faites très attention avec ces trucs là !
Pour l'avoir vécu (gamin brûlé au 2ème degré => cloques énormes), je maintiens que c'est dangereux :
En effet il faut :
- 3 secondes (7 pour un adulte) pour causer à un enfant une brûlure du 3ème degré avec de l'eau à 60°C,
- 1 minute (8 pour un adulte) si l'eau est à 50°C. Cette température peut donc constituer la limite supérieure à partir de laquelle les brûlures occasionnées commencent à être sérieuses.
En outre, la moindre sensibilité des enfants à la brûlure allonge le temps du réflexe nécessaire au retrait des membres exposés.
Etude publiée ici : www.cscnet.org[...]07.html

A+
DD

quand on y a gouté ,on a du mal à s en passer et mme aime bien ça ...

C'est vrai... Pourquoi de l'eau chaude à bord ? Et puis pourquoi pas aussi un chauffage, des wc, une cuisine, et puis pendant qu'on y est pourquoi pas des voiles sur enrouleur ou des commandes et manoeuvres ramenées au cockpit ??? :lavache:
Non bien sûr je plaisante... Pour avoir connu la "plaisance" il y a 20/30 ans, j'peux vous dire (et bien d'autre le diront mieux que moi) que la plaisance c'est maintenant, et notamment grace à tous ces "accessoires", à toutes ces évolutions qui font que maintenant on aurait vraiment du mal à revenir en arrière... Qui voudrait aujourd'hui d'une voiture sans direction assistée ou climatisation ? Alors pour l'eau chaude, c'est OUI... et pour le reste AUSSI... :bravo:

L'eau chaude à bord? Mais c'est bien-sûr! Une bouilloire sur la cuisinière et c'est le grand luxe. ça donne dix litres d'eau tiède, de quoi faire la vaisselle ou prendre une douche.

le mien est au gaz ,avantage : on a de l'eau chaude quand on veut, par contre ça consomme
j'ai aussi un detecteur de gaz qui commande une electrovanne directement sur la bouteille .
pour l'instant tout va bien .
c'est la première fois avant j'ai toujours eu des ballons sur le moteur et le 220v
c'est plus agréable et plus souple d'utilisation .
alain

bonjour, j'ai placé il y a 20 ans un chauffe eau à gaz , sans problème si bien installé, mais jamais trop servi, mais présent quand on le souhaite.

Bj,

Ma femme avait 2 souhaits lors du changement de bateau, un chauffe-eau et un guindeau electrique et j'avais carte blanche pour le reste. Donc pour moi une priorité, maintenant hors saison avoir sa douche chaude, c 'est sympa.
a+
Joël

Impossible de se passer du chauffe-eau. je serai bien malheureuse si on me l'enlevait ! surtout si on est tout les jours sur le bateau.

Et si tu fais de la plongée en plein hiver, quel plaisir que de se remplir la combi d'eau chaude avant de se jeter à l'eau ...

J'ai eu une révolte à bord des femmes il y a moins d'une semaine, j'avais coupé le chauffe-eau. Il parait que pour se laver les cheveux, c'est un must...

RV

Une sainte qui mériterait d'être canonisée de son vivant... :mdr: :lavache: :bravo:

bonsoir, j'ai changé de bateau juste pour avoir l'eau chaude et j'en suis super content vu que c'est moi qui fait la vaisselle.
Gilles

Nous avons viré notre chauffe-eau (qui était relié au moteur) dès l'achat du bateau il y a 12 ans. Depuis, on utilise un "Sunshower" - un sac en plastique plein d'eau qu'on met à chauffer au soleil, avec un tuyeau pour s'aroser. Si on a vraiment besoin d'une douche à terre, il y en a dans les marinas ou, si nécessaire, dans un hôtel. La chauffe-eau prenait pas mal de place, et son poids (même vide) n'aidait pas la performance en régate.

Croisière/régate/femme ça ne va pas ensemble en général mais régate/femme oui très bien ou croisière/femme oui pas mal aussi mais pas les trois ensemble. Bizarre non ? je sais ... j'ai fait les trois avec ma douce et 2 bateaux différents. Mais croisière/mouillages/chauffe-eau c'est génial voire même indispensable.

Quand on y a gouté, on ne peut plus s'en passer !
Deux inconvénients :
- l'éducation des minettes qui passent 1/2 heure sous la douche et font la vaisselle à l'eau courante . Avec en plus les filtres pleins de cheveux à nettoyer régulièrement .
- la température de l'eau au moteur . Avec mon Volvo 2020, au ralenti et en croisière il reste aux environ de 70°C, au dessus de 3000 tr/mn il monte à 90° . La température de l'eau suit avec quelques inconvénients . Il faudrait un système de vanne thermostatique .

@ Alien,
Solution simple, une vanne thermostatique en sortie de chauffe eau pour réguler la température maximum disponible à l'utilisation… Ou un thermostat avec un by-pass sur l’entrée du serpentin du chauffe eau… Les deux sont du matériel de plombier chauffagiste…

C'est un peu plus compliqué !

Il y a deux solutions :
- un mitigeur thermostatique sur la sortie du chauffe eau .
On injecte de l'eau froide. Matériel cher lourd et encombrant si professionel . Peu fiable si bricolé .
- une vanne trois voies motorisée sur le circuit moteur avec une sonde dans le chauffe eau et un boitier de régulation . Le tout en 12V et pour 100€ ;-) .

Annette Roux dans sa grande bonté a équipé mon bateau (O 311) de mélangeurs . Seul la douche de cockpit n'en a pas (l'idiot qui a eu l'idée de raccorder la douche de cockpit sur l'eau chaude devait être norvégien !).

Consigne permanente : on ouvre les robinets en position froid (manette à gauche) .

Après 40 ans passés à concevoir et faire réaliser des installations de chauffage et plomberie sophistiquées, j'ai compris que c'était les choses les plus simples qui fonctionnent le mieux .

Salut,
Eau chaude Bof ...encore un truc a entretenir, qui coûte des roros et la journée ou tu en as besoin cela ne marche plus, qui va te faire consommer de l'énergie.

Pourquoi faire de l'eau chaude dans un bateau ?
- Prendre une douche ??? mis à part si tu as un bateau avec une "vraie" salle de bain (pas le truc ou tu t'assois sur la cuvette des WC et tu te cognes partout pour prendre ta douche) je dis pourquoi pas.

• La toilette du matin ? A la maison c'est déjà à l'eau froide pourquoi sur le bateau.

• La vaisselle ?? sympa d'utiliser les 300 L d'eau douce à bord que tu vas faire chauffer pour faire la vaisselle et tous X jours tu rentres dans une marina pour faire le plein. Pour moi vaisselle à l'eau de mer puis rinçage eau douce .... si besoin d'eau chaude pour dégraisser une petite bouilloire.. nickel !

Pour le reste je ne vois pas sont utilisation .... sauf si tu veux t'emm..... la vie avec un truc de plus à bord !!

A chacun sont mode de vie et ses priorités ...

A+ Diamba

Bon, je vais aller à contre courant de l’avis général.

Perso, je considère que la vie à bord d’un voilier est synonyme de simplicité, et d’une certaine rusticité (avec des limites quand même).

Ayant vécu pendant de nombreuses années à bord de petits bateaux simples et peu équipés en éléments de conforts, tel que l’eau sous pression, et encore moins l’eau chaude, j’ai toujours apprécié cette liberté que donne un bateau simple. Je précise que j’ai aussi connu la vie à bord de grands bateaux luxueux et confortables, même si ce n’étaient pas les miens, et que je suis donc à même de faire la comparaison. Eh bien non, indépendamment de toute question de moyens financiers, je reste indécrottablement adepte des bateaux simples, et à la place de lorenzo, je bazarderai vite fait ce machin. Je précise aussi que cela n’empêche pas d’avoir une bonne hygiène corporelle.

Mais bon, chacun a ses propres centre d’intérêt, certains dans une boutique, bavent devant tous ces trucs compliqués et coûteux, alors que moi je bave devant tous ces bouts multicolores et exotique, et tout aussi coûteux d’ailleurs, ainsi que sur tout ce qui permet à un voilier d’être au mieux de sa forme.

Voili, voilou, c’est un avis de plus.

Ahh ! Boatlover, avec de tels d'arguments, je vais redevenir hésitant !

Moi aussi .... j'aime bien allez avec ma petite bassine faire ma vaisselle à la capitainerie pour tailler une bavette avec mon voisin ou ma voisine....
A+ DIAMBA

Jean, tu ne vas pas t'y mettre toi aussi !

oui mais quand on a atteint l'age ...

Que ne ferait-on pour attirer la chair fraiche à bord !

Il a le plus beau bateau du monde .

Pour l'avoir, il s'est lancé dans une aventure que j'envie car je l'ai suivie de mon fauteuil .

Pour le faire naviguer, l'aventure continue .

Si il y a un chauffe eau sur ce bateau pourquoi l'amputer d'un organe essentiel .

Avec un moteur inboard à refroidissement indirect, équipé des dérivations nécessaires il serait dommage de ne pas utiliser une partie des kW qu'on rejette à la mer .

C'est toujours ça qui réchauffe pas les océans .

Mais réchauffer les os des vieux navigateurs, cela permet peut être de les prolonger un peu .

En tout cas, vous rivalisez d'arguments efficaces pour semer le doute en mon esprit !

D'aucuns préconisent de se laver dans la mer. De par ici, c'est aussi l'hiver (hémisphère nord) et l'eau est à 27/28°, br.....

Attendons l'été pour se laver

RV :langue2:

bonjour
le ballon 40 l fait environ 10 kgs vide donc 50 kg plein, il n'y a pas 50 kg de tuyaux et vannes même en comptant l'eau dans les tuyaux.

Mais il faut tout de même tenir compte du poids pour la pose (solidité des fixations) et aussi pour l'équilibre du bateau : ainsi sur le mien le réservoir de gaz oil est du même côté que le ballon,que le groupe électrogène et que le dessalinisateur, c'est sot ...
(le déssalinisateur était à bord, je ne m'en suis jamais servi ...)

Hubert, de Cherbourg

Christiane, ton intervention est assez savoureuse…

C'est simple, je n'ai encore jamais pris de douche dans un bateau. Du point de vue du confort d'utilisation, cela me parait en effet suffisamment exigu pour rendre l'opération bien moins agréable qu'habituellement.

Quant au nettoyage, j'imagine qu'il est plutôt long avec le mobilier et les WC, arrosés.
Le genre d'activités qu'on a envie de voir qu'occasionnelles.

Je vais installer une sortie sur le pont.
En été, la douche sur le pont, c'est le top.
Et les invités n'ont pas de ménage à faire !

En fait, il faudrait pouvoir installer rapidement un rideau-douche qui préserve au moins le mobilier et les WC. Une fixation en trois points par exemple, serait suffisant.
Le nettoyage serait alors bien plus rapide.

Chez moi, la douche dans le bateau, c'est dans le cockpit. Il y a une douchette d'eau froide. Mais la toilette et le shampoing se fait à l'eau chaude avec la bouilloire et un seau pour faire de l'eau tiède et une petite casserole pour se la verser sur soi. Et le rinçage à la douchette. Une cabine de douche au dimensions de l'horizon avec vue sur la mer, c'est ça le grand luxe!

poids ?

ballon + eau 50kgs certes (selon Perioh) mais il y a aussi tout le poids de ce qui suit

• circuit antigel : 2 robinets sur moteur , 2 tuyaux, 4 serflex, + fixe tuyau + poids de l'antigel dans les tuyaux et serpentin

  • option ; alim d'antigel et purge.
  • Tout le circuit eau chaude du bateau , tuyaux remplis d'eau,il y a du métrage : il faut alimenter en eau le ballon qui est placé près du moteur et alimenter tous les robinets d'eau chaude, raccords et aussi tous les robinets sortie eau chaude ainsi que tous le aménagements de passage des cloisons et fixation
  • circuit élec 220V : fils et disjoncteur

mettez tout cela en tas et peser; au pif on est plus prés de la centaine de kgs que de la cinquantaine .

Ce n'est pas pour cela, qu'il faut s'en priver, c'est seulement un critère de choix.