Eau bleue en sortie échappement

Lors du démarrage , la première eau qui sort de l'échappement est bleue , le volume est d'environ 1,5 litres. Ensuite elle est limpide.Je pense que c'est l'eau qui reste dans le waterlock.
Toutes la ligne d'échappement a été changée sauf le waterlock.

Le moteur a 50 heures.J'ai constaté le phénomène la semaine dernière. Le moteur n'avait pas tourné depuis une semaine. Idem pour cette fois ou j'ai fait le prélèvement.Au démarrage suivant, l'eau est limpide.

L'eau me parraissait un peu jaune au démarage mais comme j'avais comme référence le YSM 8 qui avait une eau grise voir noire , je pensais que c'était normale.

Est-ce que ça pourrait être lié au changement d'anode ( changée début aout et déjà attaquée).?

Moteur Beta 14

L'équipage
11 sept. 2021
11 sept. 202111 sept. 2021
2

Quelle est la couleur de ton liquide de refroidissement ?••• un excedent de pâte à joint qui se dilue ( joint bleu ) sur des plans de carters en contact avec la circulation d eau de mer ??? ( si ton moteur vient d être ouvert ( 50h?,,, ) contrôle au plus vite le niveau de liquide de refroidissement ..


11 sept. 2021
0

Le moteur est neuf et n'a jamais été ouvert.Le liquide de refroidissement est jaune.

L'eau n'a pas d'odeur particulière à part une odeur d'échappement.


11 sept. 2021
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Un schtroumpf a du être aspiré par inadvertance. Ça arrive parfois 😃.


La godille:Amusant , sauf pour l’auteur du fil….·le 11 sept. 22:21
La godille:On plaisante jamais pour les PB mécaniques , y’a pas droit! 😐·le 11 sept. 22:25
11 sept. 2021
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sulfate de cuivre ?


La godille:Une possibilité intéressante…le waterlook, en plastique ( Vêtus) ou autre , métal ? ·le 11 sept. 22:19
11 sept. 2021
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Un plaisantin t'a mis du bleu de méthylène proche de l'aspiration d'eau de mer ?


12 sept. 2021
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T'aurais pas vu mon stylo bleu ?


12 sept. 2021
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tu as peut-être un système "AdBlue" sur ton circuit de refroidissement ...
bien que je crois que Adblue n'injecte pas du liquide bleu dans le circuit, à vérifier ...
je pense plus à une réaction chimique dans ton circuit mais au bout de quelques jets ton eau d'échappement devrait redevenir claire, non ? il y a de l'irisation à la surface autour de ton rejet d'eau échappement ?


Fregoli:L'adblue est un additif liquide composé de 67,5 % d’eau déminéralisée et de 32,5 % d’urée de haute pure, injecté dans les pots catalytiques des diesels terrestres... Pas utilisé sur bateaux et ce n'est pas bleu !·le 12 sept. 22:51
12 sept. 2021
0

Systeme de refroidissement classique par echangeur.
Aujourd'hui , toujours une légère coloration bleu au premier jet.

L'eau qui passe dans les tuyaux de l'anti-syphon au démarrage est claire.

J'aurai bien changé l'anode mais celle qui me reste ont été achetées en même temps.


12 sept. 2021
2

Si le moteur est neuf rapproche toi du vendeur ou du constructeur pour recherche d'informations.
Bon, 50 heures ce n'est plus tout à fait neuf, mais il doit y avoir une explication...


13 sept. 2021
-1

J'ai envoyé un mail à Beta Marine , je vais voir si j'obtiens une réponse.


13 sept. 2021
3

j'émets une hypothèse avancée par un spécialiste qui préfère rester anonyme hi hi hi :
fuite électrique / électrolyse du faisceau et autres pièces en cupronickel de l'échangeur => oxyde de cuivre + eau = eau bleue.
grâce à ce forum vous savez enfin pourquoi la mer est bleue !
cette analyse à l'air de tenir la route mais cela ne va pas rassurer alcatorda,

n'hésitez pas à émettre d'autres suppositions pour lui remonter le morale !


alcatorda:L'installation electrique a été fait en Avril , le bateau a navigue de juin a septembre .Une semaine de croisiere cette été avec branchement sur le port .Le reste du temps , il n'est pas raccordé sur le 220 V et les batteries sont coupées avec coupe circuit sur chaque borne positive des batteries et un coupe circuit sur le négatif.·le 13 sept. 19:17
Mamita:Salut Quizas,"...j'émets une hypothèse avancée par un spécialiste qui préfère rester anonyme hi hi hi :..." : Je pense que nous avons le même spécialiste en commun ! Un vrai , un pur bonheur !Amicalement,Mamita·le 13 sept. 23:03
13 sept. 2021
1

A tout hasard, quelle couleur l'antifouling?


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je ne sais pas si c'est ça, mais cela y ressemble beaucoup :


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normalement c'est oxyde de cuivre + acide sulfurique + eau.

Je te conseille fortement de démonter l'échangeur, et de le faire sécher. Si poudre blanche, il y a bien un phénomène de transformation du cuivre en ... poudre .

Là il faut voir avec le fabriquant du moteur, qui te dira probablement que c'est l'installation qui ne va pas....

A+


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