Dyneema sur manille

Un noeud et/ou une courbe de faible rayon fragilise toujours.
Donc on a dans l'ordre :
- Noeud sur manille
- Noeud sur manille-oeil (je ne sais plus comment wichard appelle-ça mais ça existe, c'est nouveau, ça vient de sortir)
- Epissure sur manille-oeil
- Epissure sur oeil

amha.

franchement je pense que tu n'auras pas de problème sur la résistance. Tu vas mettre du 5, c'est quoi la charge de rupture, je dirais dans les 2T5 donc même avec un noeud...
Rien que pour l’esthétique je te conseille l'épissure, quand il n'y a pas de gaine c'est vraiment simple...

Le noeud de chaise sur du dyneema non gainé glisse lorsqu'il est soumis à une forte traction. J'avais lu ça quelque part, et j'avais du mal à le croire. J'ai donc fait l'essai avec du dyneema de diamètre 3 mm, et effectivement le noeud fini par glisser jusqu'à se défaire.
Avec ce type de cordage, rien ne vaut un épissure.

l'epissure est le SEULE et bonne méthode de terminaison du dynema surtout sur des filiere qui sont un élement de securité
et la seule epissure qui tienne est ce qu'on appelle une néozed et pas celle que l'on vous montre dans les bouquins et chez les ship. "regarder c'est simple je passe dedans et hop"
de plus le dégraissage doit etre fait dans les regles lui aussi pour ne pas destructurer l'ame.
ensuite pour le passage dans les chandeliers c'a n'est pas de la gaine kevlar qui faut mais une surgaine dynema qui sera elle meme epissé au passage des chandeliers

Carrick, il est VRAIMENT temps que tu organises des stages ...

quelquefois on voit des amarrages de haubans de multis fabriqué à base de simples clefs.
Ca m'a toujours étonné que cela tienne????

Salut carrick, merci pour tes contributions.
L'épissure néozed ce serait celle là ?

ou celle là

l'épissure neozed c'est une épissure bloquée, non ?

Celle que tu ne recommande pas c'est celle là ?

On en avait discuté ici

Carrick, aurais-tu les référence d'une page WEB (sans vidéo à cause du bas débit internet), qui m'apprendrait à faire l'épissure sur dyneema?

J'ai des filières en dyneema gainé polyester depuis 6 ans, avec aux bouts des épissures sur cosses coeur, ça a très bien tenu. Il faut juste les retendre chaque année (brélage en petit dyneema gainé). Tube téflon au passage des chandeliers.

alors oui c'est autorisé car la charge de rupture de ces matériaux est a peu prêt équivalente a un câble de même diametre
sauf si l'on regate en IRC ou les filiere textile sont interdite
ensuite c'est un probleme de secu comme toujours
en cas d'accident du a une filiere faite maison il sera difficile de faire marcher l'assurance qui se retournera contre vous
par contre si cette filiere textile a ete faite par un pro

Un lashing ou transfilage en français offre une très bonne résistance a la rupture celle ci étant proportionnelle aux nombre de tour
on les termine par une série de demi clé puis un demi noeud d'arret
il convient que les cosses et axes ou passe ce transfilage soit parfaitement lisse pour éviter une usure prématuré du dynema
Ce principe existe depuis tres longtemps puisque le transfillage etait utiliser (et l'est toujours) sur les vieux gréements pour tenir les haubans a l'aide des caps de moutons.
en voici un un peu mieux réaliser

non, ce qui est obligatoire c'est une résistance (voir les textes pour la charge)