dynastart et regulateur pour couach 6cv et ou doc

salut a tous je recherche infos et docs pour pouvoire comprendre et faire mon circuit de branchement sur mon moteur couach 6cv et un regulateur d occaz .... :-p

L'équipage
26 nov. 2008
26 nov. 2008
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Cà ne répond pas directement à la question....
Mais va voir le site de Volvo.Leurs docs sont bien faites.Dans le moteur de recherche,entrer MB2...Y avait Dyna dessus...

02 déc. 2008
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Je trouve pas sur le site
tu parles de celui là? www.volvo.com[...]rch.htm

Je n'y trouve rien en tapant MB2

27 nov. 2008
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ok
J'ai ça en stock il faut que je cherche, si je ne l'ai plus en pdf je te ferai un scan. C'était des plans de montage pour dynastart et régulateur Bosch, ainsi que des explications d'un anciens LN. Je vais chercher ça dans le bateau ce WE. Si j'oublie rappelles le moi en PV

02 déc. 2008
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Je t'ai mis ça
sur mon site: rubrique moteur et electricité

www.guillotjeremie.free.fr[...]u4ever/

02 déc. 2008
02 déc. 2008
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ah ouais !!
mais Tof parle d'un RC et là c'est pas pareil.
Normalement c'est Nanni qui a repris les Renault.
MAIS, j'ais fait le tour de France avec mon K7,60 et mon vieux RC9D qui me lachait, pièce par pièce.
Je n'ai eu aucune réponse de qui que ce soit sur la doc et j'ai du changer des pièces introuvables qui ont demandé des jours et des jours pour trouver le vendeur qui avait une pièce en stock. Ne parlons pas de la Dynastar , là obtenue en deux jours mais à plus de 1000€ en 2003.

J'ai fini par installer un moteur neuf

02 déc. 2008
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dynastart
mauvais démarreur et mauvais chargeur , mais ok pour charger la batterie unique qui équipait les bateaux en 70

Le régulateur est un système antédiluvien a relais mini maxi, et d'occase , je me méfierais..

02 déc. 2008
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une bonne méthode consiste à utiliser seulement la fonction démarreur
de la dynastart et installer un petit alternateur genre 2 cv, ( 25 A) (si si on en trouve encore à la casse pour quelques €) avec une poulie montée en bout de la poulie de la dynastart

pas cher, pas difficile à réaliser et çà donne ses 20 A sans problème quand la batterie les demande

amicalement

02 déc. 2008
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faut aussi avoir la place
j'ai passé plusieurs heures afin d'étudier des fixations pour rajouter un alternateur de super 5 sur mon RC11. Content de la solution retenue, afin de pas faire de bêtise et de voir si ça tient, je profite que mon moteur soit sur palette dans le jardin pour faire le montage et controler la bonne charge des batteries. Très fier que j'étais...

Seulement il a fallu remettre le moteur dans la cale et là je m'aperçoit que l'alternateur rajouté ne passe pas dans la cale à cause du bati moteur... :-( :-( :-(

Dommage, je retenterais le coup une prochaine fois avec d'autres fixations ou alors un alternateur plus petit...

03 déc. 2008
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J'avais
tenté de placer l'alternateur en dessous de la dynastart, mon père m'ayant bricolé un astucieu système de mise sous tension de la courroie... C'était trop parfait...

02 déc. 2008
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sur le RC 6
l'alternateur va bien en symétrique de la dynastart et il y a ce qu'il faut pour le fixer sur le carter

en fait, il ne dépasse pas ( en tout cas celui de la deuch)

amicalement

02 déc. 200816 juin 2020
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Cablage Dyna...
..MD 2,et non MB..Sorry.
========================&gt

02 déc. 2008
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une question
un amis m'a dit qu'avec son rc6 il peut pas depasser 1800 tr sinon il crame la dinastar.une explication?

03 déc. 2008
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après vérif il semble que ça vient pas de la dynastart
mais du RC6 si on regarde l'abaque dispo sur cette page:

pagesperso-orange.fr[...]BD1.htm

05 déc. 2008
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Ben pour moi
Sur mon vieux RC9D, elle a cramé sans explication.
Un beau jour on a vu (et sentu) quelques flameches et on a tout éteindu ... rapidement.
C'était la dynastart qui avait cramé

03 déc. 2008
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Oh bel inconnu
Un petit passage par la case inscription te simplifiera la vie du forum...

Pour ce qui est des 1800tr/min je suis assez dubitatif.

Pour cramer une dynastart, à part la mise en place d'une batterie supérieure (genre 90Ah au lieu des 50-55Ah habituels) ou la modification des rapports de réduction au niveau poulie qui à l'extrème ferait tourner la dynamo trop vite et exercer des forces centrifuges au point de la déteriorer, je vois pas pourquoi elle cramerai.

Il me semble que sur la doc Bosch, il y a les caractéristique des batteries à mettre ainsi que la vitesse nominal de rotation... Faut que je la retrouve cette doc!!!!:litjournal:

03 déc. 2008
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J'ai
un rc 6 essence dans mon garage à remettre en route, et j'ai une doc du moteur. Je vends le moteur 150 €. Sinon, Je peux te scanner la doc.

05 déc. 2008
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à voir, car certainement compatible
cgi.ebay.fr[...]3%A8ces

amicalement

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