Durite de dérivation sur waterlock : anti siphon ?

Bonjour, une durite vient de lâcher sur mon waterlock. Le probleme c'est que c'est une durite parallèle qui vient se greffer sur une prise (c'est elle qui a lâché) dont je ne vois pas l'utilité ? On m'a parlé d'un anti siphon mais je ne vois pas bien à quoi cela sert dans mon circuit. Je suis tenté de rebrancher en direct sans cette durite mais j'imagine qu'elle a son utilité ...Pouvez vous m'éclairer ? Merci !

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L'équipage
12 sept. 2021
12 sept. 2021
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Oui c’est un anti siphon qui fonctionne avec l’air du waterlock… très bon système !


12 sept. 2021
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Salut,
Oui c'est le principe d'un anti-siphon dont le retour est sur le waterlock...
Sauf que aucun waterlock Vet.s n'a cette prise d'eau de branchée; c'est donc une "pièce rapportée" et "trafiquée" ...et comme par hasard c'est celle la qui à cédè! C'est peut être un très bon systeme ... mais il est mal disposé !
Si ce systeme anti-siphon a déjà été installé, c'est que que ta ligne de flottaison actuelle passe au dessus d'au moins 45cm de ton injection d'eau moteur: ton moteur se retrouve plus bas que la ligne de flottaison...
Sans un systeme anti-siphon , après fonctionnement moteur et donc à l’arrêt moteur, tu risques

de siphonner l'eau de mer par ta pompe eau de mer , remplir le waterlock et faire entrer l'eau de mer dans ton moteur... Une paille !
Il faut donc mettre un anti-siphon efficace: soit derriere la pompe a eau de mer, soit a la sortie de l’échappement (à l'entrée du waterlock par exemple!) en depassant en hauteur nettement la ligne de flottaison.
Mamita


12 sept. 2021
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Merci pour ta réponse c'est bien plus clair !
Je vais bricoler pour le remettre en place alors...
Je pensais que le waterlock seul suffisait à empêcher les retours d'eau dans le moteur.
Mon coude d'échappement lui est bien haut.


12 sept. 2021
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Re,
Avec les dessins de Vet.s, c'est encore plus clair...
La ligne de flottaison c'est la ligne verte, si ton moteur est sous *la ligne de flottaison:
tu peux installer l'anti syphon aprés la pompe a eau moteur, *
OU
a la sortie d'eau moteur.
Mamita


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