durée de vie essence pour moteur 2 temps

Bonjour , lorsque j'ai acheté mon moteur 9,8 cv , le vendeur m'a donné sa nourrice avec , mais mon moteur ne démarre pas , je pense que l'essence est altérée ? les bougies sont neuves , toutes les joints pompe à essence et carburateur sont changés . il n'avait pas tourné depuis 6 mois voir plus ....

L'équipage
09 juil. 2015
09 juil. 2015
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En général l'essence vielle n'est pas géniale, Il est rare que ca empeche de démarrer toutefois.
Dans ton cas, il s'agit souvent de présence d'eau suite à condensation. l'eau ne passe pas dans le gicleur.
il faut vidanger ta cuve de carbu (soit vis, soit en enlevant le gicleur, ca dépend du modèle)
première chose, ta bougie est elle humide(essence) après avoir essayé de démarrer?

09 juil. 2015
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L'essence a une durée de vie limitée mais plus embêtant encore l'huile 2 tps perd ces facultés de lubrification lorsqu'elle est mélangée dans l'essence et cela assez rapidement.
Un risque de serré le moteur lorsque le mélange est fait depuis plus de 2 mois environ.

09 juil. 2015
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Oupsss, moi j'ai utilisé le même mélange pendant 2 ans...voir plus...pas bien!

09 juil. 201509 juil. 2015
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Hello,

Veux tu dire que tu as acheté le moteur sans demander à le démarrer?

lorsque j'avais un hb essence (2T) pour mon annexe, la réutilisation de vielle essence, parfois plusieurs mois après la dernière utilisation n'a jamais posé de problème.
Et comme il ne consommais pas beaucoup et ne tournais pas beaucoup non plus, une nourrice de 3l me durais parfois plus d'un an sans soucis.

Il doit y avoir autre chose dans ton cas?

09 juil. 2015
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Oui surement autre chose , bien que le réparateur l'a démarré du 1er coup en branchant sa propre nourrice , donc j'ai conclu que cela venait de la mienne , mais avant de partir en réparation , il y avait le joint du carburateur à changer , ce qui faisait une entrée d'air et qu'il ne démarrer pas , à voir tout à l'heure lorsque je vais aller le rechercher au bac de démarrage du réparateur ....

10 juil. 2015
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Bonjour Si ton essence 2T a été faite à partir de carburant Euro 95 et qu'elle a végété 2 ans dans le circuit du moteur, tu peux tout démonter et tout décrasser. Tu constateras la présence d'une espèce de glu verdâtre qui bouche tout. Une essence 2T faite d'Euro95 et d'additif 2T ne tient pas plus de 6 mois avant de commencer à se corroder.
Normalement cela n'empêche pas le moteur de démarrer mais il crève et s'arrête dès qu'on le met en force. Toutefois si le carburant a séjourné 2 ans dans la nourrice, les tuyaux ne doivent pas être beaux à voir.
En espérant t'avoir aidé.
Thierry

10 juil. 2015
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ça c'est une bonne info

10 juil. 2015
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Bonjour Thierry , merci pour votre réponse , je vais voir le réparateur cette aprem , je vais lui dire ce que vous dites ! merci encore .

10 juil. 2015
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chez les marchands de matos agricole on trouve des additifs
pour conserver l'essence
alain

10 juil. 2015
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Histoire vécue.

Début de saison mon moteur d'annexe Tohatsu 2,5 cv ne démarre plus.
vérif allumage OK
purge carbu OK
.
rien
.
Sgrognnegnee ...
.
démontage carbu intégrale, nettoyage de tout, filtres, etc ...
.
rien
.
changement de bougie
allumage OK
toujours pas un pet.
.
Scrognennee ...
Un moteur qui tourne librement, si il y a de l'essence, et de l'allumage ça doit fonctionner !
Scroggneennee
Déculasser.
joint Ok, piston OK, etc ..
.
Redemontage carbu hyper meticuleux.
TOUJOURS RIEN !!
le gars commence a devenir nerveux !
Y 'a de l'essence, y'a de l'allumage, la mécanique est OK
ça doit tourner !!!
Je me resigne STart pilot
après de multiple essaie ça pet, puis ça coupe ..
MMMMM...
Y'a de l'essence ???
.
Purge du circuit.
Essence neuve.
.
Démarrage au premier coup de lanceur.
Tout ça pour ça !!
.
Moralité
de l'essence, de l'allumage, la mécanique OK çs doit tourner - si et seulement si l'essence est bonne.

10 juil. 2015
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Moralité,
faut mettre du stabilisant dans le 95/98.

10 juil. 2015
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Moralité ! tout est bien qui fini bien , on peut fermer ce forum , merci à tous et toutes .

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