Durée de vie d'une coque polyester ?

Bonjour,
Une coque nue qui n'a jamais vu l'eau - sauf l'eau de pluie - et qui a plus de 25 ans vaut-elle toujours la peine d'être pontée et achevée (en bateau) ?
NB: il n'y a pas de signes d'osmose ni de craquellement.
Merci d'avance pour votre intérêt et vos réponses.

Curieux le huitième nain. ;-)

L'équipage
27 août 2009
27 août 2009
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si on te la donne
peut être.
Une coque ce n'est rien, par rapport à un bateau, en regardant les sites des constructeurs amateurs, beaucoup de temps de travail ,et d'argent pour l'équipement , reste à faire après la coque.

27 août 2009
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OUI....
...justement, "on" me la donne et "on" me l'apporte gratos. Mais, avant d'entamer des travaux dessus, je voulais savoir si cela en valait la peine. Il s'agit d'une coque de 6 M avec une quille creuse ( à remplir de plomb) qui a la forme d'un trapèze inversé. ===&gt ___|
Merci "AICA".

27 août 2009
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Ca te coutera certainement plus cher qu'une occasion
les bateaux de cette taille se vendent pour pas grand chose.

Par contre ça permet d'étaler les dépenses et de faire ce qu'on veut.

28 août 2009
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Merci...
pour vos réponses....mais, la durée de vie d'une coque en polyester ?

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une coque en stratifié
n'as pas de limite d'age, d'ailleurs on ne sait pas comment se debarasser des vieilles coques de 50ans ,original ton pseudo! ;-)

28 août 2009
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bonjour
ben, les premiers golifs ont environ 50 ans et naviguent toujours!
est ce que celà répond à ta question?!

28 août 2009
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Restent d'autres questions essentielles :
Quel est ce bateau ?
Qui l'a dessiné ?
Qui l'a construit ?
Amateur, chantier pro ?

28 août 2009
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exat lorenzo
et pour avoir étudier sous toutes les coutures, la construction ( c'est quasiment le cas présent car seule la coque existe) n'a pas d'intérêt économique par rapport au marché de l'occasion sauf si on se sent constructeur dans l'âme

amha

28 août 2009
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Si je me souviens bien,
la coque nue représente 15% environ du prix totale du bateau, dans le cadre d'une construction amateur.

Mais si on a une âme de bricoleur et que l'on dispose de temps et de patience, je ne peux qu'encourager ce genre d'initiative qui permet à des objets abandonnés de reprendre vie…

28 août 2009
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reste à savoir
si les objets en question ont vraiment une âme?
(oui bon,pas grave,je suis juste un peu fatigué) ;-)

28 août 2009
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Réponses dans l'ordre . . .
@Pierre2 : merci 2 fois (pour la réponse et pour mon pseudo)
@Nossi : oui.
@Lorenzo : -C'est un "Pétrel".
-Un architecte belge paraît-il.
-Un groupe de passionnés amateurs qui en ont sortis 6 exemplaires dont le "mien". Les 5 précédents naviguent.
@Goudspide : Tout à fait d'accord, l'intérêt est de le terminer.
@Lorenzo (encore) : Au prix des occases, c'est sûr que !
Mais, l'intérêt .... voir ma réponse à "Goudspide".
Merci à tous, j'ai la réponse à ma question.

Curieux, le 8 ième nain. ;-)

28 août 2009
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8 ième nain
et fait pas avoir deux nains gauche, pardon "mains"
:mdr:

financièrement ce n'est pas intéressant c'est clair, prix au détails des winch, mats, et tout les bazars font grimper la factures finale, mais si tu n'est pas pressé de naviguer et peux étaler le travail et le budget c'est une belle aventure,

mais attention aussi, car nombre de projet ne sot pas terminé ou alors le mariage est aussi terminée :-( ; mais aussi tout peux aller bien si le coule solide et aussi totalement motivé, dans mon cas on a fait des trucs du même genre (dans un autre domaine) qui c'est bien passé car motivation égale et commune, et aujourd'hui de très bons souvenirs,

on attends la suite avec impatience,

et tout le courage nécessaire t'accompagne :scie:

28 août 2009
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Je suis heureux . . .
... de voir que les lecteurs du forum ne répondent pas NAINporte quoi.(celle-là, je ne la ferai plus, promis)
Pour ce qui est des réalisations, nous avons fait -entr'autres- 10 garages (mon épouse et moi), une grosse partie de notre maison et une caravane pliante, seulement avec nos 4 mimines.
Merci "Goudspide" pour tes souhaits.
@+.
Curieux. ;-)

05 jan. 2010
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As-tu les plans de l'architecte ?
Si non il faut voir un bateau terminé et en état de naviguer. En effet, dans une coque nue manquent les couples, les cloisons, et tout les aménagements qui vont servir à la raidir. Et le mât ? Sur quoi va-t-il s'appuyer ? Cloison double ? Epontille ? L'épontille sur le roof ou sur la quille ? Bon courage !!!!!!

05 jan. 2010
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et le certificat de conformité
qu'il faudra pour les aff mat

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