durée de vie ??

eh bè oui
le mien a 116 ans...la chirurgie de marine(nouveau metier) après plusieurs liftings..me la rendue belle(c'est un bato anglais) comme au premier jour.... sauf moteur et plan de voilure..;

j'attend !!!
les tofs de Poy de rose et je renvoie sur le fil ! ! !
J.

des photos !! des photos !!
Fait nous plaisir Poy de rose rien qu'une!!!
J.

j'ai une longueur de retard !!
les tofs sont dans le fil "histoire de bateau" grâce à GéBé milles excuses mais j'arrive du boulot ...
J.

et Joel
nous les renverra, mais même moi qui suis plus que nul apres l'explication et un coup de pied oculte j'y suis arrive

réduire les tofs à 50KB
si on n'a aucun logiciels de photo, m^me pas un gratuit donné avec une imprimante ou un appareil photo, on peut utiliser paint livré avec window:
&lttous les programmes
&ltaccessoires
&lt&ltpaint
&ltouvrir le fichier
&lt&ltmenu image
&ltétirer incliner
&ltlongitudinal&lt valeur pour ramener a 10cm environ (en général 30% pour une tof de 1MB)
&ltvertical&ltm^me valeur
&lt&ltmenu fichier
&ltenregister sous
&ltouvrir dossier adhoc
&ltchoisir en jpg
&ltnom facile a retrouver
&ltenregistrer
vérifier la taille fichier obtenu, pour roder l'opération

c'est un peu galère mais si on n' a vraiment rien d'autre...aprés la deuxieme ça prends 1mn

aie ya aie
j'ai remonté le fil "histoires de bateaux".tres intéressant d'ailleurs...les tofs de la rose :2eme page en bas...en decembre j'aurai de belles photos ,promis :-D

desolè symbad
ton fil a dévié...pour avoir eu plusieurs bateaux.
bois, acier ,plastoc...tout est pire , tout est mieux..c'est l'entretient qui fait la différence..

pk !!
c'est combien la hauteur sous barrot du golif ??
parce qu'il a un roof curieusement dessiné...

jacques, chaque fois que j'en vois un, je me le demande.

Mon bon vieux Golif
avait 1,50 sous barrot...
J'ai eu beaucoup de bateaux...et ce canote était peut-être me meilleur!
Un proche cousin du Sylphe...

joel
superbe en effet!
vu de dessus, il ressemble à un plan Van de Staad (orthographe non garantie), mais pas dessous
qu'est-ce donc comme bateau?
joli boulot de rénov et d'entretien, bravo!
jp

moi c'est la cote d'albâtre
Bonjour,

Je navigue en Manche Est du coté de Dieppe, mais lors de congés d'été il m'arrive de descendre en bretagne sud quand le vent le veut bien, c'est à dire tout sauf de l'ouest bien que mon boat soit super au près serré.

Je vais souvent dans le solent ou Moonboots est très connu des plaisanciers anglais du coin pour avoir en son temps participé à toute les courses du RORC avec un certain succès avec son ancien propriétaire.

Actuellement le bateau est immobilisé depuis le mois de mai à cause d'un dématage complet, mais cela devient bon, moonboots a retrouvé un mat tout neuf et attend ses nouvelles voiles pour reprendre la mer.
Amitiés
Daniel

c est
ton point de vue. un beau mono c est fantastique mais il y a de tres beau multi aussi . ne soyont pas sectaire

C'est en effet !
Un Contessa 26 et tu as raison de sentir 2 epoques dans ce boat: les lignes d'eau de la carene sont empruntées au célèbre Folkboat dessiné dans les années 40,le pont lui a été dessiné par Sadler à l'époque ou les plans Van de Stadt etaient très en vogue Pionneer, Horizon qui ont eux aussi cette petite casquette d'entrée de cabine. quant au plan de voilure par rapport au Folkboat il est passé en tête avec quelques m2 en plus. Bon j'arrête....... :-D :-D :-D
Amitiés
Joël

j'espère donc !
Te voir l'été prochain en Bretagne sud. Les premiers milles avec une voilure neuve quel bonheur ! ! ! je te souhaite bien du plaisir .....
Amitiés
Joël

sélection naturelle ?
c'est comme pour les humains: ceux qui survivent au delà de 50-60 ans ont une espérance de vie bien plus grande que la moyenne ... car la moyenne tient compte de ceux qui sont morts jeunes.

Donc les vieux bateaux de 30 ans qui sont toujours là sont ceux qui ont été bien faits et ils dureront encore longtemps. Ceux qui ont été mal faits en 1960-70, sont à la benne depuis longtemps.

Pour répondre à la question initiale, on peut donc dire qu'un bateau vieux et en bon état a de grandes chances de pouvoir durer encore longtemps. A part des pièces d'usure normales (moteur, voile, gréement).

Pour un bateau neuf, impossible de savoir s'il va durer, sauf si le même modèle existe depuis longtemps et en nombre suffisant.

Un Brise de mer (alu)
est éternel... du moins, c'est ce qu'ils disaient dans la pub à l'époque !
Le mien a 30 ans et se porte comme un charme.

les premieres
etaient a bouchains ensuite la contruction en forme est arrivée avec la brise 28

un pilote
et aussi un crevettier...prévu pour être manoeuvrant au maxi 2 personnes..large 3.80 pour 11.70...il atterrissait a marée haute , dans la vase , et repartais a la marée suivante(td'eau)1.40...aujourd'hui je n'est plus les problèmes du bois , cause qu'il est en epoxy...25mm dans les fonds , et 15mm dans les hauts..tranquille..
si tout va bien..!! en 2007 il reverra l'amerique.

Et celui-ci !
Il est vraiment tout pimpant qu'est-ce Marc ?
Amitiés
Joël