Durée de validité des extincteurs

Bonjour
Quelle est la durée de validité d'une extincteur neuf.
Comment les ships gèrent il cette durée de validité. En effet un ship peut avoir reçu des extincteurs et ne les vendre que l'année suivante du coup le durée de validité se réduit d'un an pour l'acheteur. Qu'en pensez vous ?

L'équipage
06 avr. 2016
06 avr. 2016
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Soit tu as une date d'inscrire sur l'extincteur avec la mention "à réviser / remplacer avant le :"
Soit tu as un manomètre et tu dois toujours rester dans le cadran vert sinon, remplacement ou révision.
Enfin, c'est ce que j'ai sur mes divers extincteurs.

06 avr. 2016
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Si l aiguilles est dans le ver et la date de validité dépasser. ..
Est il utilisable?
Est il réglementaire?

06 avr. 2016
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5 ans après la date de fabrication.

06 avr. 2016
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une chose a savoir ces que tous extincteur avec mano ne peut en aucun cas être contrôler car il est pas démontable

06 avr. 2016
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La date de validité est indiquée par chaque constructeur sur l'extincteur. Seule cette donnée fait référence et peu importe qu'il y ait un manomètre ou pas.
Comme pour la pyrotechnie, il faut choisir lors de l'achat son extincteur avec la date de validité la plus lointaine.

06 avr. 2016
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c'est comme le port salut
c'est marqué dessus ........

06 avr. 2016
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comme milo et docego,c'est bien la date de fin de validité

06 avr. 2016
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Un truc à savoir c'est que si il n'y pas de mano, la revision, annuelle de mémoire, est nécessaire, avec mano c'est bon pour 5 ans sans.

06 avr. 2016
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Si je comprends bien un ship qui vous vend un extincteur qui a une durée de vie de 3 ans, vous aura carotté 2 ans sans pour autant vous faire un rabais au prorata temporis

06 avr. 2016
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c'est pas plus compliqué de réviser un extincteur que son gilet automatique:
on ouvre, on pèse la cartouche, si pas oxydée, c'est bon.
on vide la poudre (agiter le bidon) et on la remet en place en la détassant
pas plus de 5 minutes en prenant de papoter avec son voisin ...

07 avr. 2016
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On peut vider la poudre dans les petits extincteurs (2 l et 1 l) ?

07 avr. 2016
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Bil56 : ta révision perso n'est pas valable pour rester en conformité avec la législation car tu ne dispose pas de la qualification nécessaire. Si c'est pour un extincteur de voiture ou de la maison pour lequel il n'existe aucune obligation c'est OK.

07 avr. 2016
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Il y a la Législation et il y a le bon sens. Je fais toujours comme bil56 pour mes 3 extincteurs du bord parce que je crains le feu par dessus tout. Voilà plus de 20 ans que les Autorités ne sont pas montées à bord...

07 avr. 2016
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A vous lire, je vois que c'est la confusion totale, et les textes ne sont vraiment pas clair sur le sujet. A mon avis je pense que c'est la date de validité qui fait foi, comme pour les fusées.
Au de là la révision s'impose mais peu de gens le font.

07 avr. 2016
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@Laurent I
Bien sûr. Le plus important est qu'elle ne soit pas tassée pour gicler librement.

07 avr. 2016
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Je pensais qu'on ne pouvait pas dévisser les petits extincteurs qui semblent scellés. Je me contentais de remuer dans tous les sens pour "décompacter" la poudre.

07 avr. 2016
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Seule la date inscrite sur l'extincteur fait foi qu'il s'agisse de celle de validité après revision ou celle graver sur l'appareil.Pour les 1 Kg à poudre à 10 € type L..L le prix de la révision dépasse celui d'un neuf donc pas
d'hésitation.Et utilisez le vieux pour entrainer votre équipière préferée sur des branches au fond du jardin(je sais sa pollue).Une dernière chose posséder un extincteur périmé à bord est verbalisable en cas de controle
(comme pour tout matériel de sécu)
Bon vent à tous.

07 avr. 2016
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Ah, peux tu nous prouvez ta dernière phrase....si bien sur tu as un non périmé en plus du périmé......

07 avr. 2016
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Oui, pour la validité réglementaire, ce n'est pas 5 ans, mais la date préconisée sur l'extincteur par le constructeur. Exemple µ: extincteurs BAVARIA tous les 3 ans. Le problème est lorsque c'est écrit dans une langue étrangère, par exemple en allemand.

07 avr. 201616 juin 2020
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Pour appuyer mes dires apparemment mal interprétés ou mis en doute, deux photos.
On lit bien la mention "en l'absence de vérification annuelle, date limite d'utilisation : xx/xx/xxx
Et comme ils sont vérifiés annuellement.
On peut faire vérifier ses extincteurs pour pas cher dans les coopératives, agricoles pour les agriculteurs (eux aussi ont ce genre de tracas) et c'est ce que je fais pour mon parc.
Maintenant j'aurais autant confiance en un extincteur à 6 euros vendu chez l' Idole qu'à une survie révisée chez le ship...

07 avr. 2016
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Si je comprends ce que tu écris PhilippeG, c'est que la date limite d'utilisation est la date à laquelle l'extincteur est bon à jeter. Par conséquent lorsque j'achète un extincteur chez un ship la première chose que j'ai à faire c'est de le faire réviser puisque les ships ne font pas les révisions des extincteurs qu'ils vendent.
Ce n'est pas ce que disent les ships. Personnellement j'ai une autre interprétation mais peut être suis je dans l'erreur. Pour moi la révision permet d'aller au delà de la date limite d'utilisation.

07 avr. 201616 juin 2020
07 avr. 2016
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Soit il est révisable et dans ce cas, une entreprise de contrôle peut le faire, en général la révision comprend diverses pesées, contrôles d'état, remplacement éventuel de la cartouche de gaz, soit pas de révision possible donc durée limite de 5 as après la fabrication de l'extincteur.
La première chose à faire AVANT achat, chez un ship ou autre est de regarder la date de fabrication qui permet de se projeter 5 ans plus tard et de savoir si on va réviser/jeter l’extincteur un an après l'achat ou plus tardivement. C'est comme toute denrée périssable, yaourt, viande, conserve sauf que, 5 ans après la fabrication de l’extincteur, soit on le jette parce que c'est moins cher d'en acheter un, soit on le fait réviser avec papiers et étiquette de contrôle à l'appui.
C'est aussi à toi de demander si le ship assure le SAV, s'il révise ou non et si non, quelle entreprise le fait.
Si ce n'est pas rentable pour lui, logique qu'il dise non, il faut un minima de matériel et surtout du temps et un agrément puisque c'est du matériel de sécurité.
D'ailleurs, petite parenthèse avec nos (chères) survies dont la garantie ne s'applique pas si tous les occupants sont DCD en mer biscotte le bateau a coulé dans de l'eau à 10° et que la survie ne s'est pas gonflée après la révision...
Pour les extincteurs, j'ai été responsable sécu dans une boite, on a eu un départ de feu, l'extincteur n'a pas voulu fonctionner, c'est la boite de contrôle qui a toussé.

07 avr. 201607 avr. 2016
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ici, tous les ans, une société du coin révise des centaines d'extincteurs apportés par les plaisanciers et déposés à la capitainerie, coût 5€ ...

organisez vous !!!

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