Dufour 3800

salut à tous;
les possesseurs de 3800 sont ils intéressés pour créer un échange....?

L'équipage
07 fév. 2018
07 fév. 2018
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Oh que oui !!!!!

07 fév. 2018
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Merci.On est au moins 2...!!
A suivre.

07 fév. 2018
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À suivre oui, mais des 3800, y en a eu que 300... Pas sûr que cette liste ait du succès .

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Pourquoi pas, je ne possède pas un 3800 mais le modèle antérieur, le 31.
Elargir la liste aux dufour du même style et même époque peut permettre d'élargir les échanges.

08 fév. 2018
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C'est une bonne idée..! J'ai moi même eu un 2800 avant le 3800.
Avis aux amateurs!!

08 fév. 2018
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Ça semble un bonne idée d'élargir la liste, ces bateaux là sont quand meme cousins. Après, plus petits, le sujet risque de se disperser. Ceci dit je n'ai absolument rien contre les voiliers de - de 8m... J'ai moi-même longtemps hésité entre le 3800 et le 31 et j'avoue que c'est l'occasion qui a fait le larron. Le 3800 est un peu plus "fin" mais moins logeable je trouve. L'idéal pour moi aurait été la carène du 3800 avec le cockpit et l'aménagement du 31, mais Dufour ne l'a pas fait. Pour faire avancer cette liste, peut être que chacun pourrait faire une petite liste de ses trucs et astuces, de son équipement. De cette facon, on pourra y piocher d'éventuelles question et/ou dialogues.

08 fév. 2018
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Idem pour moi: le 31 me plaisait bien aussi, malgré son fardage plus important, une belle habitabilité intérieure, c'est sûr.
En navigation, suis enchanté du 3800.
J'ai rajouté une capote de roof et cherche un bimini (ça "cogne" en Méditerranée parfois !!..)

08 fév. 201808 fév. 2018
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Moi, également, je suis ravi de mon bateau. Maintenant que je suis retraité ma femme me tanne pour acheter plus gros mais J'estime Makecoco bien assez grand comme ça. A deux c'est vraiment le pied et le budget de fonctionnement reste acceptable. Quant à tes investissements, tu ne regretteras pas, ils te changeront la vie et te donneront un confort dont on a du mal à se passer quand on y a goûte. Par contre, gros investissement. Pour le bimini, j'en ai acheté un il y a 4 ans je crois, une centaine d'€. Bon ok, les arceaux sont en alu mais pour l,instant il ne bronche pas, pourtant il a encaissé quelques coups de chien assez durs. Je le démonte l'hiver pour le faire durer. Le jour où il s'envolera, pour le prix d'un modèle avec arceau inoxydable, je pourrai au bas mot m'en offrir une bonne dizaine. Pour la capote de descente, ça coûte un bras et je ne connais pas d'alternative.

08 fév. 2018
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As tu les références du Bimini?
Pour ma capote de roof, c’est une NV, acheté chez Véga Voiles au Grau du Roi, et montée par mes soins. Très satisfait de ce produit.

08 fév. 2018
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C'est ce modele là.
www.orange-marine.com[...]ne.html
par contre pour les dimensions, je ne m'en souviens plus. Je regarde demain.
Je ne l'avais pas acheté chez Orange Marine, mais c'est bien ce modele là.

09 fév. 2018
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Effectivement, si tu peux m'envoyer les dimensions, ça serait parfait...mais rien ne presse!!

09 fév. 2018
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Dans le garage, posé sans contraindre les arceaux, il fait 2,20 m de large

09 fév. 201816 juin 2020
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Le voila en place

16 déc. 2018
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Bonjour Makecoco. J ai acheté mon Dufour 3800 et suis très content. Salon Nautique BIB, gilets, Girouette etc. Il ne me manque plus que le bib et le tien me plait bien mais j'ai l'impression que tu ne pas le conserver sous voile...Vrai ou pas? En méditerranée par vent faible ou au moteur on a du mal à s'en passer.
Merci de ton retour

16 déc. 2018
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Si c'est bien ça, effectivement, inconcevable de naviguer avec le bimini qui, par ailleurs est très bien pour le mouillage ou le port. La solution que je n'ai pas encore adoptée pour naviguer est une sorte de parasol ayant la forme d'un demi-bimini. Difficile à expliquer... Il faut une toile prise sur le portique et un seul arceau lui aussi pris sur le portique. En nav on l'ouvre comme un bimini et on le roule quand on installe le grand bimini. Je suis de pas être très clair sur ce coups là... Faut regarder sur le net, sur les bateaux de voyages y a souvent ce genre d'installation

16 déc. 2018
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Je ne comprends pas ton message... Est ce bien du bib dont tu veux parler ? Ou du bimini...

09 fév. 201816 juin 2020
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Une petite vue de l'interieur

09 fév. 2018
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Une autre

09 fév. 201816 juin 2020
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Petite transformation de la cabine avant avec un sommier à lattes de récup : plus d'humidité sous le matelas

09 fév. 201816 juin 2020
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Ma super plate forme de bain. Ma femme l'adore pour passer de l'annexe au bateau et inversement

09 fév. 201816 juin 2020
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Carénage avant/après

09 fév. 2018
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Quelques photos...

09 fév. 201816 juin 2020
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Génois...

09 fév. 2018
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Gc'est toujours beau un voilier.....sous voiles

23 août 2018
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bonjour, je suis très admiratif du boulot réalisé sur votre bateau. Je m'apprête (peut être) à acheter le même bateau mais en bien moins bon état. J'aimerais arriver à un tel niveau de résultat si l'expert valide bien sûr cette acquisition....J'ai fait un sujet aujourd'hui sur le forum pour connaitre l'impact financier des travaux à prévoir...J'aimerais savoir aussi s'il est possible d'ajouter une jupe. Pourriez vous m'indiquer les frais que vous avez engagés? J'ai déjà une révision complète du moulin et le changement du presse-étoupe à faire, à changer le génois et son enrouleur (Quel modèle et combien ça coûte? J'ai envie qu'il aille un peu vite). J'ai quand même envie de changer le gréement dormant, les drisses etc....Il faut aussi que je change la chaine qui est totalement rouillée (combien de longueur? Je vais naviguer en Med), et sûrement le mécanisme du safran....
J'ai aussi envie d'alléger l'aménagement intérieur...Je ne suis pas un grand fan du tout bois et si ça permet de gagner un peu de poids...
Bref beaucoup de questions...Si vous avez le temps de répondre à quelques unes....
Encore bravo

PS j'envoie le même mail à votre collègue Naéco qui semble partager votre souci de la perfection.
PS2 Qu'avez vous comme voiles d'avant et que faut-il prévoir?

09 fév. 2018
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Roof...

24 août 2018
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merci pour toutes ces infos....C'est le moteur qui va décider....Je vais voir ça avec mon pote...Mais à vue d'oeil et vu l'état du bateau je vais bien en croquer pour 15000€!

24 août 2018
0

Rebonjour. Pourrais tu me donner la longueur du guindant du génois et aussi ce que tu mettrais comme enrouleur pour une utilisation pépère....Ca coûte un bras ces blagues la.
Tant que j'y suis quel génois me conseillerais-tu?
Merci

24 août 2018
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en réalité mon pote évoquait 10.000€ à la louche mais il ne connaissait pas la concurrence. Comme c'est un mec honnête et généreux (il me l'a prêté 15 jours cet été alors que mon CV nautique tient sur un ticket de métro (j'exagère un peu!) il ne sera pas trop dur lors d'éventuelles négociations. Mais c'est vrai que j'ai bien peur qu'on arrive à 5k€, surtout si le moteur doit être refait....Ce qui me tente c'est que je pourrais peut être conserver sa place à Toulon (soit 3heures de paris)...Que je paierai certes au tarif passager....
Compliqué tout ça.
cdt

24 août 2018
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Bonjour, ça fait pas mal de boulot...
Commence par évaluer le moteur. Si remplacement c'est un budget important (en neuf) Et une révision peut coûter aussi un peu d'argent vu le prix de la main d'oeuvre et des pièces.
L'expert valide cette acquisition? C'est pas trop son rôle: il va fournir un rapport et à partir de là, c'est toi qui achète ou pas.
Pour la jupe, c'est possible; mais ça peut coûter pas mal d'argent (et éventuellement changer de catégorie de prix dans un port...le mien est d'origine et rentre juste dans sa catégorie..)
Le génois c'est pratiquement 2000 €, La capote 2200 €; L'easy-bag 500 €

Attention avant d'alléger l'intérieur: les cloisons sont structurelles et empêchent la coque de trop travailler. Sans compter que l'épontille est fixée à la cloison AV.

Pour la chaîne, compte 30 m, + du bout.
Le presse étoupe ce n'est pas excessif, 198 E pour un joint Volvo.
Pour le safran, c'est le prix d'un stationnement à terre + la remise en état (bagues? Axe?...)
Pour le gréement comme pour le reste....faire faire un devis (sans oublier le démâtage/remâtage)
Bref , l’addition peut être salée mais peut valoir le coup. mais à comparer du prix d'une unité correcte...

24 août 2018
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J'ai les plans du bateau qui sont sur...le bateau que j'ai quitté hier soir.
Pour l'enrouleur j'ai un Plastimo tout inox (ancien) qui me donne satisfaction.
Maintenant faut voir chez Goïot , Harken, etc...Ou trouver une bonne occase.
15000 e c'est le prix du bateau?

24 août 2018
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En quinze jours t'as pu te faire une idée de l'état du moteur?... 5000 € si le moteur est "rincé", ça sera juste si tu le fais refaire.

09 fév. 201816 juin 2020
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Roof...

09 fév. 2018
0

Très belle la capote, au moins, on regrette pas ses sous

25 fév. 2018
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Oui, c'est bien moi. Je cherchais tous les renseignements qui peuvent être graves dessus, surtout le diamètre et le pas, pour acheter une Bec de canard.

25 fév. 2018
-2

Salut,
me rappelle plus si c'est toi qui cherchait des infos sur l'hélice du 3800. La mienne (tripale) a un rayon de 19 cms...

09 fév. 201816 juin 2020
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idem...

09 fév. 2018
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Bon produit, livré prête à poser avec les explications....

09 fév. 2018
0

Départ pour Minorque...

09 fév. 2018
10 août 2018
0

Bonjour,
Capitaine d'un 3800 ;) et heureux

je suis basé dans le 11

a bientot

10 août 2018
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bonjour,
suis basé au Cap d'Agde...il y a une dizaine de jour, j'ai passé une nuit (tranquille) au mouillage dans l'avant port de Gruissan...
A bientôt

10 oct. 2018
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je t'ai envoye un mp ;p

10 août 2018
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au plaisir de ce croiser ;)

10 août 2018
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pour la bdc 2 pales il faut ajouter 1/2 " de pas pour compenser la perte de rendement par rapport à une bi-pale fixe et 1" par rapport à une tripale ..
alain

15 août 2018
0

Bonjour

Comment fixe vous l’etai largable quand il
Ne sert pas ?
Merci

20 août 2018
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bonjour,
je n'ai pas d'étai largable...
Le votre est en inox ou textile "moderne"?

21 août 2018
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Non inox ,
C’est celui d’origine

21 août 2018
0

Qui aurai un spi pour 3800 ? ( un asy de préférence)
Merci

26 août 2018
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J’ai un spi asymétrique à vendre. Vous pouvez me contacter au 0670385974

26 août 2018
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Déjà équipé...

20 sept. 2018
0

Bonjour
Qui pourrai me faire une photo de l’agencent du frigo ainsi que du sud System que vous utiliser pour que lorsque l’on Descends les grands voile , les couliseaux ne sortent pas du rail du Mat.

Merci bcp

02 oct. 201816 juin 2020
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Pour que les coulisseaux ne sortent pas du mat à l'affalage de la GV, j'ai une simple goupille qui leurs évite de rentrer dans l'ouverture située dans la rainure. (goupille que j’enlève quand je prends un ris par ex)
Pour le frigo, c'est d'origine, avec un groupe froid situé dans le coffre, sous la banquette bâbord du cockpit.

02 oct. 2018
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Super merci bcp

Peut tu me faire un autre photo de l’inter Du frigo ?
Ainsi que de la goupille du mat ?

Cordialement

09 oct. 2018
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Avez vous des fuites au niveau des joints de hublots de ponts ?
Merci

09 oct. 2018
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J'ai eu des fuites sur les LEWMAR mais vu le faïençage des plexis j'ai préféré changer les panneaux complet (Plastimo à 200 euros chez ARMADIA dim 507X377).Pose plutot simple.
Il est bien sur possible de ne changer que les joints mais faut les trouver..

09 oct. 2018
0

Merci pour l’înfo
Je suis deg car j’ai déjà changé les plexi et les joint mais ça fuit toujours

09 oct. 2018
0

C’est quoi ton site ? Je le trouve pas

09 oct. 2018
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Visiblement ils ont déposé le bilan. Essaye chez h2r plastimo T50

09 oct. 2018
0

Merci bcp

09 oct. 2018
0

Bonjour
Quel est votre bricolage ( mat zpart) pour que les colis eau tombe pas lors de la prise de ris
Merci

10 oct. 2018
0

Bonjour, il ne s'agit pas d'un bricolage. Le systéme est d'origine sur mon mat. Un peu au dessus du vit de mulet la rainure s'élargit pour sortir les coulisseaux de la rainure(et les remettre!) En haut de cet élargissement, il y a 2 petits trous pour mettre en place la goupille qui évite ainsi aux coulisseaux de se positionner dans l'élargissement. Systéme simple et efficace

10 oct. 2018
0

Ah...Qu'est ce qui gène..?

10 oct. 2018
0

merci pour cette reponse,
mais j'ai un trou effectivement, hors si je l'utilise , je peux pas prendre de ris :(

10 oct. 2018
0

pour etre plus precis,
je penser que l'on pouvez laisser les coulisseau en place lors de monte ou pris de ris

04 juil. 2019
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Hello les Dufour

Vous avez quoi comme hélice ?
Merci

05 juil. 2019
0

Bonjour,
sur mon 3800 , c'est une tripale (fixes) pour un moteur de 30 cv Mitsubishi/Midif.

15 juil. 2019
0

J’ai toujours eu des 3 pales sur mes voiliers, et je m’en plains pas...!

20 juil. 2019
0

J'en sais rien.

20 juil. 2019
0

Bien sûr qu'une 3 pales a plus de traînée qu'une 2..!! mais elle est adaptée à mon mon moteur.

15 juil. 2019
0

merci , pas trop de trainé ? avec une tri en place d'une bi ?

16 juil. 2019
0

quel taille svp

20 juil. 2019
0

j'en sais rien.

26 juil. 2019
0

Salut a tous,

Je cherche désespérément des nez d’injecteur pour mon MD11d
Help ....
Merci

26 juil. 2019
0

Un bon diéséliste devrait trouver ça

27 juil. 2019
0

Indisponible même chez Boch Allemagne ...
C’est la fin de nos vieux md7,11,17...
Reste une solution que je vais tester , les commandez en chine .

15 août 201916 juin 2020
0

Hello les Dufour

Qui peut me dire comment est branché sont alternateur ?
Le bien a 2 sortie + ,
Peut ton brancher les deux batterie en même temps ?
Merci

15 août 2019
1

2 sorties identiques ?

15 août 201915 août 2019
0

je ne vois pas de deuxième sortie
alain

15 août 201916 juin 2020
0

Donc j’ai bossé pour vous ;)
Sur md11 on’a La chance d’avoir alternateur à 2 sortie indépendantes,
Équipé de 3 diodes chaqu’une

01 sept. 2019
0

Bonjour
Je recherche un tri pale pour mon Dufour 3800
Idéal :
Cône diam 25
Taille 16,5
Merci

01 sept. 2019
0

Ou fixer vous votre frein de bôme ?
Et qui a la solution pour changé les réa de pied de mât ?
Merci

03 sept. 2019
1

Salut Ji 76. J'allais précisément poser les deux même questions.....Mes réas de pied de mât sont morts (surtout la drisse de GV) et j'ai fait l'acquisition d'un frein de bôme que je voudrais installer....Les grands esprits doivent se rencontrer.

03 sept. 2019
0

;)
Si tu veux mon tel pour pouvoir discuter amélioration sur les Dufour envoie-moi mp

20 jan. 202016 juin 2020
0

Mes réa son changer

04 sept. 2019
0

Dommage que les proprio de 3800 soit complètement absent

01 jan. 202016 juin 2020
0

Hello les Dufour 3800
tout mes voeux... je viens de faire l'acquisition d'un des 300 exemplaires :-) et venons de passer le 1 er de l'an à Bord... poawwaaa quel pied.
je suis tombé par hasard sur ce forum car je cherchais la faisabilité d'installer un bimini... ce qui me paraissait impossible (en navigation je parle), bon j'ai eu ma réponse :-(

à Bientôt
Anne-Cé & Seb

20 jan. 2020
0

Bienvenue
Il a l’air en super état ton 3800
Si tu souhaites échanger
C’est toujours un plaisir
Cordialement
Jérôme

20 jan. 2020
1

Bonjour Ji76
merci ;-) oui je suis content de mon acquisition... je vais fignolé deux trois trucs et justement je me casse les dents sur le choix d'un Bimini!
le soucis avec le 3800, j'ai l'étais arriere qui gène et la barre de baume, juste après ma capote de roof... faudrais que je trouve une reference qui passe pile entre les deux... sinon faire sur mensure.

Deja passé le 1er de l'An à bord puis tous les week-end depuis... un bonheur. vivement vendredi :-)

30 juin 2020
0

Salut
Alors tu a trouvé ?

30 juin 2020
1

Bonjour à tous,

Je deviens moi aussi propriétaire d’un Dufour 3800 de 1983.
A bientôt pour vous raconter mon expérience.

Raphaël

30 juin 2020
0

Super bienvenue !
Tu est dans quel coin ?

01 juil. 2020
1

Le bateau est aux Pays-Bas.
Première prise en main ce week-end.
J’ambitionnerai peut-être d’acheter un spi asymétrique d’occasion. Si quelqu’un a un tuyau.

02 juil. 2020
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Pour un spi asy
Je te conseille un bout-dehors et d’une potence

02 juil. 2020
0

Merci pour ta réponse. En effet, cela fera sans doute partie des projets ;)

30 juin 2020
0

Les rangements sont presque fini

01 juil. 2020
1

je suis en train d'installer le bimini en inox acheté chez orange marine. J'ai déconné en prévoyant de mettre les jambes de force pour l'arceau arrière.En réalité il ne faut pas s'en servir car en position repliée il faut ramener tous les arceaux contre le pataras et en position dépliée mettre des sangles vers l'avant et vers l'arrière et basta!!!!!
Il ne me reste plus qu'à faire un trou pour passer le patatras.
A priori ça doit le faire

Bonne chance

01 juil. 2020
0

super , fait nous une photo

06 juil. 2020
0

Et voilà !!! Avis aux amateurs je regrette de ne pas l avoir reculé un tout petit peu plus afin qu il rebique moins vers l avant. J ai décalé le point de tire de la balancine pour avancer un peu plus le bimini vers l avant. Maintenant c est la pointe de la voile qui limite l avancée du bimini.
C’est déjà super.

PS trou avec fermeture éclair 60€ par voilier sympa la Nartelle

17 juil. 2020
0

j'en suis tout retourné !...

06 juil. 2020
0

PS comment installer frein de bôme Walter?

17 juil. 2020
0

Bonjour

Pourriez-vous me dire où sont installées vos lignes de vie ? A quoi les accrochez vous à l’avant et à l’arrière ?
A l’intérieur ou à l’extérieur des haubans ?
Une petite photo ?

Merci d’avance !

18 juil. 2020
0

Les miennes sont prises sur la jambe arrière du balcon avant en tête d'alouette. Et à l'arrière elles sont fixées sur une petite boucle solide soudée sur la jambe avant du balcon arrière à l'aide de mousqueton. Elle passent à l'intérieur des haubans. Moins confortable pour les déplacements mais plus sûr à mon avis.
Je précises que les lignes sont "maison" : sangle d'escalade, tubulaire avec noeud de plein poing à chaque bout.

27 sept. 2020
0

Bonsoir à tous. Un été déjà avec le Dufour 3800 et c’est le top. Très content. En plus il ne se laisse pas distancer des bateaux modernes. Au contraire.
Je réfléchis aux travaux d’hiver et je souhaiterais acheter un Spi asymétrique. Quelqu’un pour partager son expérience ?
Soit sur bout dehors (mais c’est tout de suite plus cher) ? Ou sur le davier avec un patin d’amure (tacker) ? Est-ce vraiment efficace et nécessaire ? Ou un autre système ?
Le top serait d’avoir un emmagasineur mais plus cher encore... et je le fixe sur quoi ? Merci pour vos retours d’expérience.

27 sept. 2020
0

un asy sur la ferrure d'étrave et une chaussette, et tout va bien !

27 sept. 2020
0

Qu’est-ce que tu appelles ferrure d’etrave ? C’est tout simplement le davier ? Du fait que la voile tirera vers le haut, ne dois je pas solidariser avec la coque ? Et enfin, est-ce que mon spi sera suffisamment à l’exterieur ?

28 sept. 2020
0

Bonjour
Je serais très intéressé de connaître aussi la bonne solution. J ai vu en Italie un 3800 avec un bout dehors qui était raidi par une jambe de force fixée sur l étrave du bateau

28 sept. 2020
0

Erreur! Pas de jambe de force ! Voici une photo si ça peut aider!!! J avoue ne pas trop comprendre le principe! Si quelqu’un un a une idée! Le bateau est à Burano
Quel genaker ? Combien ça coute? Comment le fixe t on en haut du mât ? Etc
Amicalement

29 sept. 2020
0

Hello
Pour ma part sur mon 3800 pour un spy asy ,
J’ai installé un bout dehors rétractable et j’ai fabriqué une potence de spy decale le point d’écoute de l’enrouleur du génois
Ça marche à merveille

29 sept. 2020
0

Tu pourrais nous envoyer des photos stp? Ça m intéresse beaucoup !!! Combien t as coûté le spi ? Quelle surface ? Quel fabricant ?
Par avance merci

29 sept. 2020
0

Ça m’intéresse aussi !
Au plus j’y pense, au plus je me dis qu’un bout dehors n’est pas vraiment obligatoire. J’ai aussi discuté avec quelqu’un qui avait simplement attaché le point d’armure du spi assymetrique sur un bout qui passe par une poulie frappée sur le davier.
Le bout dehors me semble un investissement assez cher et pas obligatoire.

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