Dufour 360 ou Océanis 35.1 ?

Bonjour à tous,

Propriétaire d'un Ranger 29 de 40 ans, j'aimerai passer sur un 10m "un peu plus moderne".
J'hésite entre l'océanie 35.1 et le Dufour 360.

Je navigue 75% du temps seul et aime bien la performance pour me faire plaisir, et le 25% du temps restant avec ma femme et mon fils, de manière plus tranquille.

Quels sont vos avis sur les 2 bateaux?

Merci d'avance!

L'équipage
02 oct. 2020
02 oct. 2020
2

Pour l’un ou l’autre, oublie la performance 😉 mais pour le confort c’est parfait.


03 oct. 2020
0

Niveau finitions et qualité, les 2 se valent ?


04 oct. 2020
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Que des clients mécontents avec les finitions et qualité chez Dufour. Moi même en convoyage d'un neuf et tube de jaumiere fissuré....


04 oct. 2020
0

Bonjour,
j'ai un oceanis 35.1 depuis juin il est super agreable et confortable facile à manier attention il faut s'habituer aux manoeuvres de port avec le bi-safran
concernant les performances je ne suis pas d'accord avec l'internaute, c'est comme tous les voiliers ca depend de l'equipage
un bon barreur en optimist ira plus vite qu'un tocard sur un immoca

pour en revenir sur ton choix moi je prefere l'oceanis au dufour


Vega01:Je n'ai jamais eu de bi-safran, je suppose que la difficulté est surtout lors de la marche arrière ?·le 04 oct. 23:05
Jjerome78:au contraire, de souvenir, c'est là que ca fonctionne le mieux. En revanche, en marche avant, le flux de l'hélice n'est pas orienté par le safran. Il ne peut pas pivoter sur lui-même. Il faut un peu d'ère pour que le bateau tourne. ·le 05 oct. 09:52
Solent:En voile la notion de performance est très relative dans la mesure où on a rarement l’occasion de se confronter à d’autre voileux sauf en régate. Ce qui n’est pas le programme de prédilection de ces deux voiliers.

Je suppose qu’on peut se faire plaisir avec ces deux modèles, mais ce que je constate sur l’eau, c’est qu’on tourne autour avec un bateau plus axé performance que confort. En gros 15 à 20° de mieux au près et minimum un à deux nds de plus dès qu’il y a un souffle de vent. Mais l’option plancha n’est pas dispo.

Quand à la finition, j’ose à peine utiliser ce terme. C’est joli au salon mais ça vieillit mal. Je ne connais pas l’Oceanis de l’intérieur c’est peut-être mieux. De l’extérieur le Dufour 360 est plus élégant, on dirait un 40’ alors qu’il fait moins de 10m soit 33’·le 05 oct. 15:00


04 oct. 2020
0

Je connais les 2. Les finitions chez Dufour laissent à désirer depuis 2012, la qualité est moins au rendez vous. L' O 35.1 est mieux fini.


04 oct. 2020
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Bonjour,

J'ai un Dufour 36CC de 1999, je trouve que la qualité est bonne. Maintenant lorsque je visite les récents et je suis déçu des finitions.
Je suppose que tu regardes le 36 classic? la carène du 36CC est la même que le classic. Bcq de volumes et le bateau est marin.

Bien à vous

Joël


Vega01:je regarde le nouveau (2017) 360 GL... une opinion ?·le 05 oct. 08:55
05 oct. 2020
1

Bonjour. Comme pour beaucoup de voiliers, concernant les performances, il faut surtout veiller à la version choisie et ses équipements. Un PTE, hélice tripale fixe, GV enrouleur et foc autovireur sera un aimable "fifty" ne navigant efficacement à la voile qu'entre 12 et 18n réel au travers. Un GTE, hélice repliable, GV classique, foc solent 110%, et genaker sera un croiseur tout à fait honnête. Au final, ce ne sont pas les même voiliers. Dans les magazines, les chantiers savent bien quelle version faire essayer aux journalistes.


05 oct. 2020
-1

Dufour encore plus mal fini avec de gros défauts beneteau un peu moins
Dans les deux cas ça reste des bateaux bas de gamme


05 oct. 2020
0

Effectivement, ni l un ni l autre !

Dans ces tailles et chez les grands chantiers, la qualité de fabrication s est dégradée dès le milieu des années 2000.

Pour rester ds tes marques et de meme taille, preferez largement le dufour 36 classique ou l oceanis 34 ou 37.
Tu feras de grosses économies et sera bien plis heureux à la barre.

Dans le meilleur des cas, choisissez un dufour 34 performance, ideal en solitaire par son plan de pont, facile à faire marcher, solide et tres rapide.


05 oct. 2020
0

Demander sur H&O des avis sur des bateaux de grandes séries et modernes c'est comme demander à un Parisien ce qu'il pense de L'OM !!!

Bref essai le forum

oceanisvoiliers.forumactif.org[...]/

Un forum spécialement dédié a l'oceanis toutes générations.


Alexgruissan:Dans le fond c'est pas faux. Mais ce n'est pas faux non plus que la qualité de construction à chuter dans les années 2000.·le 05 oct. 15:23
Jonathan "Méa":Surement mais on est en 2020 !!! 20 ans plus tard !!! C'était mieux avant on le sait, c'est la devise du forum!!! Remarque on disait la meme chose il y a 40 ans des bateaux des années 2000 etc etc...·le 05 oct. 15:29
Alexgruissan:Je suis d'accord avec toi. J'ai navigué sur des bateaux anciens et récents et j'ai pris du plaisir sur les deux.·le 05 oct. 15:37
Alexgruissan:Ps : Il faut aussi prendre en compte l'âge moyen du forum... On est toujours un peu nostalgique des objets de sa jeunesse.·le 05 oct. 15:38
Now:L'inconvénient possible des forums spécialisés sur une marque (je ne dit pas que c'est le cas, je ne connais pas le forum oceanis) c'est le manque d'objectivité potentiel des propriétaires qui auront du mal à mettre en avant les défauts de leur bateaux (et ça peu se comprendre) ·le 05 oct. 16:05
05 oct. 2020
0

qd on a mis une vie d'économie dans sa danseuse et qu'on ne connait à peu près que celà, difficile d'avoir un jugement objectif sur son canot.

depuis le temps que l'on dit qu'un course croisière est plus simple à faire avancer parce que plus fin et bien mieux accastillé pour les manoeuvres, plus raide à la toile, faisant un bien meilleur près donc plus rapide pour rentrer au port, ils répondent : "oui mais c'est trop compliqué, des usines à gaz avec des bouts et des taquets partout".

bref, on y arrivera pas !!!


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