Dufour 36 Dufour 4800 diffèrences: qualités

Bj,

J'ai Dufour 36CC poid 6.5T 10.88x3.77 et par rapport à un Dufour 4800 poid 4.8T 10.65x 3.4.
Ce que je vois très souvent sur les forum, les vieux bateaux étaient bcq plus solides.
Mais en comparent les données techniques des 2 bateaux au niveaux des poids en fonction de la longueur.
Avec le même type de construction, le poid détermine une certaine qualité, épaisseurs de polyester, des diffèrents bois etc....
J'ai l'impression que mon bateau est toujours bien construit.
Petit débat lancé
a+

Joël

L'équipage
13 jan. 2011
13 jan. 2011
0

le poids n'est pas un critère
cela dépend aussi des matériaux utilisés et de la manière de construire le bateau.
Par contre cela peut être un handicap en augmentant les efforts pour soutenir des poids plus importants.
C'est juste mon avis !

13 jan. 2011
0

faut comparer le poids du lest aussi
et le volume supérieur du 36 CC et le franc bord plus haut

au final le 36 cc est certainement plus léger avec correction du volume

13 jan. 201116 juin 2020
0

Le poids Dufour 4800-Dufour 36 CC
Le poids en ordre marche du Dufour 4800 est de 6 T (voir tableau joint).

Les poids indiqués à l'époque (3800,4800...)devaient correspondre au poids des bateaux entièrement nus, (coque plus gréements), ce qui n'est probablement plus le cas aujourd'hui pour les modèles récents (raison de marketing entre autres)

Par ailleurs sont plus lourds:
Le pont du 36 CC par rapport à celui à cockpit arrière.
La barre à roue, par rapport à la barre franche.
Les emménagements beaucoup plus luxueux (cabinets de toilettes...)
Peut-être aussi le moteur, plus puissant.

Au total, je ne pense pas que le poids soit réellement représentatif de l'épaisseur de la coque.
Mais je peux me tromper !!

13 jan. 2011
0

Oups !
6 T déplacement en charge et pas poids en ordre de marche !

13 jan. 2011
0

pour comparer
il faut comparer les tonnaux ce qui est significatif du volume .un aphrodite 101 et un dufour 4800 font la meme longueur mais pas le meme volume ni le meme poids .
les baquets modernes sont très volumineux par rapport à leur taille .
les techniques de construction on beaucoup evolué
on maitrise beaucoup mieux les quantités et la qualite des resines et tissus employes
.
prenez un halberg rassy et un beneteau de meme taille vous comprendrez la difference .

alain

14 jan. 2011
0

comparer
Bj,

Nous parlons de poid à vide bien sur, lest sur le 4800 2350 kg fonte sur mon Dufour 6500kg lest en plomb de 1600kg avec un bulbe.
Donc mon bateau est certainement plus volumieux mais avec 1700kg +750kg de lest en moins ce qui veut dire 2450kg en plus que le Dufour 4800 donc 50% de poid en plus à vide.
C'est juste un petit comparatif.
a+

Joël

14 jan. 2011
0

désolé pour mon post, un peu raide
c'est un fil intéressant sur les concepts architecturaux d'une époque à l'autre !

14 jan. 2011
0

attention le stabilité de forme ne joue pas en termes de
sécurité, ça donne une impression rassurante mais aux grand angles de gite ça ne sert plus rien et si le pire arrive ça rend le bateau stable à l'envers ...

14 jan. 2011
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Bonsoir Jojo
Je suis sur que tu es heureux et que tu vas l'etre avec ton bateau !

Et si tu n'as pas prevu les 3 caps contre le vent, c'est encore mieux

A un de ces jours en med
jean

14 jan. 2011
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avoir moins de lest n'est surement pas à mettre au crédit du 36cc
il y a eu un 42 cc qui a été abandonné par son équipage dans le gulf stream, un mort je crois me souvenir

le bateau se comportait mal et coulait lentement

c'était du tres mauvais temps, 9 ou 10 soutenu

14 jan. 2011
0

Poid du lest
Je me suis posé la question au début du rapport de lest.
mais:
1° Grande largeur 3.77m donc stabilité de forme.
2° Lest en plomb avec un "bulbe" à 1.80m donc très bon rapport de lest placé très bas.
En pratique, je diminue la GV vers 20--25knt de vent.Donc le bateau à une bonne raideur.

J'ai lancé le sujet parce que je trouve que mon bateau à l 'air bien constuit et solide et je vois souvent les sujets, c'était mieux avant.

a+

Joël

14 jan. 2011
0

Pas l' intention d'aller ds les 60eme
Bj,

J'ai eu ds mon périple Toulon-- Grèce un max de 39knts de vents et comportement super de mon bateau.
Je venais de l 'acheter et cela m'a rassurer de mon choix. Pas encore réussi à mettre le pont ds l' eau à la gîte donc le bateau est raide.

a+

Joël

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