Dufour 36 Classic...???

Salut à tous,

L'un d'entre nous peut-il me donner un avis éclairé sur ce bateau, solidité, sérieux de construction etc...

Et tant que nous sommes là, également pour le Sun Odyssey 37 ou 36.2 et le Gib Sea 37.

Vous l'avez deviné, je cherche un plastoque de 11 m maxi.

Merci à vous

A Pert

L'équipage
02 nov. 2004
02 nov. 2004
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Voyage 11,20 ou Sun Dance 36
font aussi partis de mes recherches...

Merci ;-)

A Pert

02 nov. 2004
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Bon,
je n'ai malheureusement pas beaucoup d'élément à donner, mais je n'aime pas les sujets "orphelins" ! :-)

Dufour 36: je n'ai jamais navigué dessus. J'ai simplement visité les derniers modèles au salon, j'ai été effaré par la mauvaise qualité de finition des derniers modèles. Je ne sais pas si la production des années précédentes était meilleure, mais là, c'était la cata. Le chantier a été racheté l'année suivante, ceci explique peut être cela.

SO 36/37:j'ai navigué sur un SO 36. Pas vraiment une bombe, mais pas un veau non plus. Celui que j'avais loué avait une grande voile à enrouleur, et je pense que c'était une erreure qui se paye cher dans le petit temps. Qualité de fabrication dans les standardschantier français, ni plus, ni moins. Marche pas mal quand le vent monte. Il y a un essai occasion dans le dernier Bateau, je suis assez d'accord avec ce qu'ils disent, c'est à dire un bon bateau sans réel problème, facile à utiliser en équipage réduit.

Bonne recherche,
Freja

02 nov. 2004
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Ah j'ai oublié !
Le SO 36 avait un carré ovale. J'ai détesté ! On ne peux jamais lire tranquille le dos bien calé dans les banquettes. Antoine en parle aussi dans son bouquin, car son bateau Nuage je crois en avait un, et il détestait aussi.

02 nov. 2004
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le 36 classic, connais pas
mais des amis ont acheté le dufour 30 classic en remplacement de leur ancien 30, mauvaise pioche !

les finitions : nulles
l'étanchéité : quelle étanchéité, ça fuit de

partout !

d'ailleurs ils parlent déja de le revendre, c'est dire la qualité.

alors si les "grands frères" sont aussi bien traités, un conseil, cherche une autre marque ...

02 nov. 2004
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C'est ce que j'ai entendu dire
sur le chantier Dufour après sa reprise.

D'où ma question et merci pour vos réponses.

Mais je crois que cette tendance à "l'allègement" est général à tous les chantiers, j'ai visité des "Jeanneau" neufs ce week-end, mon Attalia de 20 ans d'age à l'air plus "costaud"...

A Pert

02 nov. 2004
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dufour etc
bonjour,

sur les dufour, pas d'avis particulier, si ce n'est que je n'ai pas une confiance aveugle dans l'bouzin (problème de qualité perçue?)
j'ai visité des sun odissey au grand pavois, grandement déçu par la qualité de finition des bateaux, pareil pour la plupart des autres marques d'ailleurs.
A mes yeux, les seuls (parmi les "grands chantiers") qui tirent leur épingle du jeu sont kirié et etap, aussi bien en terme de qualité perçue (je ne me considère pas apte à juger de la qualité réelle mais bon, j'ai mon avis tout de même), mais aussi d'aménagement notament pour tout ce qui est stockage...(sauf la cocotte minute, j'ai toujours pas trouvé où la caser dans les 32 pieds!)
restent les petits chantiers... ben oui, mais c'est pas le même prix ceci expliquant aussi cela

à mes yeux, mieux vaut un bateau d'une bonne dizaine d'années qu'un moderne (valable aussi pour la motisation dixit un copain dieseliste qui déplorait la qualité des périphériques)

bonne recherche

cordialement

02 nov. 2004
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chez nous...
on entend dire qu'on ne peut pas les poser au mur,trop mous!!!autrement,sur l'eau ça marche plutôt bien,mais jamais vû dans la bafrougne!
Quand au poids de ces nouvelles générations de navires,à taille identique aux anciens,le poids est le même,sauf que si tu débarque tous les équipements qu'il y a en plus,tu te rendrais compte qu'il sont légers,très legers,peut-être trop!
Alors,comme Spot,à prix égal,je prendrais plustôt un navire de dix ans,d'autre marque,avec des échantillonages sérieux.
Vois l'exemple des Hunter 36 biquilles,ça vaut la peau des fesses,et visiblement,tu embarque sur du chewin-gum.
Pour les autres,je n'ai pas assez d'infos pour avoir une idée précise.
Regarde du côté des étranger,Anglais,nordiques...
Bonne recherche
cordialement
jacquot

02 nov. 2004
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j'aurais du neuf à acheter
je pense que j'irais regarder du coté des nordistes (HR) ou des slovènes (elan) pour le moment la qualité à l'air d'etre au rendez-vous (jusqu'a quand ?)

02 nov. 2004
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C'est pas vraiment du neuf...
... que je cherche...

Justement pour éviter les avatars concernants les Hunter racontés ici.
Et il me semble aussi avoir vu passé un fil sur les elan...

En plus les occases de 10 ans d'âge ne sont pas légion et pas tellement moins chères si on compare les équipements proposés avec des plus récents.
Ce qui peut expliquer leur prix assez élevés.

03 nov. 2004
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C'est comme pour les maisons ...
Entre le cagibi "algéco", le "préfa" de qualité, et la "villa de maître".

A mon avis faut se poser la question en ces termes: A budjet constant, je préfère une vielle ferme restaurée, une villa de maître ancienne à retaper, une demeure ancienne classique urbaine, ou un pavillon tout neuf en lotissement ?

Transposé au bateau ça donne: le chassiron, le vieux Amel, un Ovni, un classique plastic des années 90, ou un tout beau neuf Bénéteau-Jeaneau-Dufour-Hunter-etc.

Evidemment pour les gros budjet, on peut avoir tout ça en neuf :-)

03 nov. 2004
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Alain...
bien que n'ayant aucune idée de ton programme,voici un exemple.
Un de mes amis et voisin de ponton a revendu son Moody 36 ou 38,l'an dernier,pour le changer par un Nauticat 35,nettement plus vieux(environ 75 briques,sa cote)mais en parfait état,hyper équipé,avec une qualité de construction irréprochable.
à savoir,le Moody,il l'avait acheté neuf.....
Ceci n'est qu'un exemple,pour te donner un ordre d'idée,évidemment.
jacquot

10 nov. 2004
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pour un programme "grand voyage"...
... mais dans la notion de "grand" il n'y a jamais que les traversées qui sont grandes ;-)

J'ai également des vues sur un Ovni 35, alors pareil, merci d'avance pour vos remarques sur ce modèle.

A Pert

10 nov. 2004
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Sauf erreur
Dufour n'est plusqu'une sous-marque de Benéteau;faut oublier définitivement le Dufour 35, question qualité,ou en trouver un d'occase.

10 nov. 2004
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Hervé,
Désolé, mais y'a erreur, Dufour n'appartient pas à Beneteau, mais à Del Pardo, le chantier des Grand Soleil.
Bon, c'est pas très important, c'est vrai .... :-)

10 nov. 2004
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et mieux que ça...
Bénéteau (le groupe) c'est :

Jeanneau, CNB, Lagoon, Wauquiez, O'Hara, Microcar, EYB, SGB Finance, Bateaux Professionnels...

Rien que ça...!

Sinon c'est le Dufour 36 Classic dont je parle, ou plutôt dont j'aimerai que vous me parliez...

A Pert :-)

10 nov. 2004
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Aux glenans...
A l'ecole de voile des glenans, ils ont acheté y'a 4-5 ans toute une serie de dufour 30. Et ils en ont pas dit que du bien. C'est pour dire, à la premiere sortie un peu ventée, y'a cadène qui s'est arraché avec le morceau de pont qui va avec... ca montre un peu la solidité de fabrication de ces bateaux.
Je sais pas si tous les modeles de ce chantier sont aussi faiblards mais ça inspire pas confiance...
Enfin, au bout de 4 ans d'utilisation intensive, ces bateaux ont l'air d'en avoir 15, gel coat tout jauni...
En bref il cherche à s'en separer tres prochainement. C'est un peu le concept du bateau jettable. On pourra remarquer que c'est un peu la même tendance avec les voitures actuelles.
Enfin pour remlacer les dufour, ils parlent d'aller voir chez les nordistes, chez elan notamment (elan 31)

10 nov. 2004
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Alain Pertinent
Je suis tes post, et ceux des autres, sur ce sujet avec intérêt!

J'en prend de la graine. Dommage que le fil ait du mal à démarrer plus pleinement.

C'est très instructif.

Farolito

10 nov. 2004
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Qualité des bateaux
Je travaille un peu dans ce secteur et je crois qu'il est interessant de prendre l'avis de professionnel de l'entretien sans lien avec une marque, notamment pour ce Dufour 36. Les bateaux récents des grandes marques sont conçus pour un programme correspondant à l'usage moyen des bateaux, ce qui n'est pas illogique. V et V a été un des seuls journaux à l'indiquer récemment dans un essai sur un Oceanis de 11 m et quelque : voilier pour sortie par temps maniable. Si c'est ton programme, et ca correspond à la plupart des utilisateurs, toutes les marques "standard" peuvent aller. Le seul reproche qu'on puisse leur faire est qu'elles sont classées en catégorie A et je ne suis pas sûr que ca soit mérité.
Si le programme est différent (tour de Mediterranée par exemple) et donc exposé à des conditions de mer et de vent pouvant être difficile, le choix est autre.

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