dufour 325

bjr j'envisage l'achat d'un dufour 325 et j'hésite sur l'option barre a roue ou barre franche pouvez vous me donner votre avis pour ou contre avantage et inconvénient
merci

L'équipage
28 déc. 2007
28 déc. 2007
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Entendu au Grand Pavois...
de la bouche d'un propriétaire de D 325.
Il m'a dit que le cockpit est tellement large qu'il est très difficile de tenir à la gite avec la barre franche.
Je pense personnellement que la barre à roue n'est pas nécessaire pour un bateau de cette taille.
Mais... elle permet d'avoir tous les instruments sous les yeux et une belle table de cockpit y est jointe...

28 déc. 2007
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je suis un inconditionnel
de la barre franche......mais je ne loue que des boat d'un maximum de 34 pieds .....donc des petits alavotre:

29 déc. 2007
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cocpit inadapte
Salut
Je n'ai pas navigue sur le 325 mais je l'ai longuement visite (j'ai achete un 34). Le cockpit est tres visiblement dessine pour la barre a roue. Tres large en effet, pas facile semble t-il de se caller a la barre.

L'ideal serait que tu fasses une sortie d'essai sur le modele a barre franche, pour voir.

enfin, il y a une option barre ecoute GV dans le cockpit (officielle ?). C'est vraiment mieux, ne pas hesite. donc verifier si c'est compatible avec la barre franche.

Cordialement,
JF

29 déc. 2007
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barre a roue
merci pour vos réponses et conseils je pense opter pour la barre a roue
j'ai hésité avec un 34 mais pas possible cause du tarif
salutations

29 déc. 2007
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domi
il y a 2 belles occasions de 1an et 2ans avec barre a roue en vente en hollande vers les 85.000 si tu veux plus savoir contacte moi par mp

qq de heo vient d'en acheter un il verra ton fil et pourra te renseigner, mais comment te contacter tu n'es pas inscrit....

30 déc. 2007
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dufour325
pour cath je me suis inscrit sous domi07 et te recontacte dés validation
merci a+

30 déc. 2007
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J'en ai vu un
pas loin de mon bateau.
Effectivement avec une barre franche le coockpit est vraiment énorme et pas adapté. On dirait presque une piscine.
La barre est même en forme de raquette pour pouvoir la saisir quand tu es assis. Elle est en aluminium ce qui implique soit des gants soit de la gainer de cuir pour pouvoir la tenir à toutes les températures.
J'ai beau être attaché à la barre franche, si je prenais un Dufour 325 ce serait avec barre à roue.

30 mai 2014
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Peut-être mon avis sera-t-il utile à un acheteur de 325 d'occasion.
Propriétaire depuis 2 ans d'un 325 barre franche et grand tirant d'eau, voilà quelques arguments "pour" :
- bien conçue, la "raquette" permet de l'avoir sous la main sans se pencher vers le centre du bateau.
- de plus ce dessin permet de barrer debout sans aucun jeu, en appuyant les genous contre la barre. C'est le top pour les entrées/sorties de port.
- vous pouvez inviter du monde à vos apéros dans le cockpit, et si on relève la barre,il y a vraiment de la place
- l'élément le plus fort, c'est la facilité déconcertante des allers-retours sur le quai (quand on est comme moi le plus souvent cul à quai). Plus de problème pour descendre et monter les vélos pliants.
- de façon générale, la place et la facilité des déplacements dans le cockpit

Pour l'instant, je ne trouve pas que le bateau gîte beaucoup, et, quand ça soufle un peu, j'ai des chaussures de pont, donc je ne glisse pas quand je barre au vent.

Comme argument contre, je ne vois que :
- il n'y a pas de "volant", donc on ne peut le "conduire" comme une voiture. (Vous connaissez certainement tous des personnes qui sont sensibles à cet argument !)
- pas de table de cockpit à poste (mais une plus grande dans le coffre)
- peut-être une moins grande facilité à bloquer la barre quelques secondes pour aller faire un truck. (Mais, bon, je navigue toujours avec le bras du pilote à sa place, donc il y a toujours moyen, soit de bloquer, juste en mettant le verin en prise, soit de mettre le pilote en mode "auto".)

Voilà mes arguments, et sachez que je ne regrette pas d'avoir une barre franche.

Bonnes navs à tous

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