Drosses de régulateur d'allure sur barre à roue

Bonjour,

Je suis en train de monter un régulateur d'allure de marque Hollande windvane sur un bateau que je viens d'acheter (ovni 37). Je ne vois pas comment relier les deux drosses à la barre à roue. Je ne comprends d'ailleurs pas le rôle de ces deux bouts.. Si l'un (e) d'entre vous peut m'aider..
Merci d'avance.
Yves-Ma.

L'équipage
28 fév. 2024
28 fév. 2024

Il faut un tambour concentrique à la roue, où les deux drosses arrivent et s'enroulent; mais cela je crois que tu le sais déjà (?)


28 fév. 202428 fév. 2024

Tu dois rajouter une barre de transmission perpendiculaire, on voit les deux trous sur ta photo


28 fév. 2024

Merci Roberto,
C'est ok pour la barre de transmission perpendiculaire, par contre, je ne vois pas comment les drosses sont fixées au tambour de la barre.. il y a bien deux poulies de renvoi sur les côtés du cockpit ainsi que deux taquets coinceur. Si tu peux m'éclairer là-dessus. Encore merci.
Yves Ma


28 fév. 2024

Avec cette video, tu devrais visualiser le principe:


28 fév. 2024
28 fév. 2024

Merci, je regarde cette vidéo..


28 fév. 2024

La vidéo est claire. Dommage qu'il n'insiste pas davantage sur la connexion avec le tambour ;dans mon cas, les droites arrivent par les deux côtés du cockpit...


28 fév. 2024

Et tu n'as pas de barre franche de secours sur laquelle tu pourrais mettre tes drosses? Le système en direct est bien plus simple.


29 fév. 2024

Merci à tous pour votre aide et en particulier à Roberto qui a le même régulateur d'allure. Le problème est quasi résolu. Merci encore..
Yves Ma


roberto:Au fait j'ai un Windpilot, mais le principe de la barre est le même. Une possibilité très utile est de renvoyer les deux drosses sur le même coté de la barre, et de là les deux ensemble en parallèle vers les renvois dans le cockpit, comme ça elles vont arriver sur le tambour du même coté, ce qui dégage l'autre moitié du cockpit.·le 29 fév. 18:17
29 fév. 2024
01 mars 2024

dans les annèes 80 on bricolait ça avec la poulie d'entrainement de tambour de machine à laver avec deux clams et nous faisions arriver les drosses soit par dessus ou dessous si elles étaient croisées ou non au départ ou reprises dessous ou dessus du pendulaire .certains l'on fait avec les tambours d'entrainement des pilotes w à courroie et moteur extérieur.
puis atoms à sorti les tambours débrayables ou le piton en inox dans l'alu se bloquait avec la corrosion .
au moins ça faisait un peu bouillir le cervelet .


31 mars 2024

Bonjour,
Je termine le montage du régulateur d'allure. Je ne sais pas si le montage des drosses est correct... Elles sont enroulées du même côté du tambour, c'est bien cela ? Combien de tours ?
Merci d'avance pour vos éclairages.
Yves Ma.


outremer:Il faut juste les tours nécessaires pour que le tambour soit entrainé de façon fiable.Moins il y a de frottements inutiles et plus il y a une bonne tension des filins mieux c'est LE PLUS IMPORTANT au final est de pouvoir QUASI INSTANTANEMENT libérer la barre de l'action du régulateur quand c'est nécessaire en urgence . Le régulalteur n'est pas fait pour reprendre un déséquilibre vélique. Il est enclenché seulement quand le bateau est bien équilibré.Après il barre mieux qu'un bon barreur. On peut agir alors finement sur la tourelle de l'aérien.Sans aérien on peut piloter le bateau du bout d'un doigt ou pousser avec un petit pilote électrique.·le 31 mars 18:11
31 mars 202431 mars 2024

@YvesMa salut,

j'ai un régul à drosses sur tambour, quelques observations sur ton montage :

1/ ne fais qu'un tour de drosses sur ton tambour et pour qu'elles ne glissent pas tu fixes la drosse en son point central barre au milieu / pale de régule verticale, j'ai fixé la drosse sur le tambour en y plantant un clou au travers drosse et tambour mais tu peux trouver une solution similaire

2/ d'un bord à l'autre mon régul fait faire 1/2 tour à ma barre, à voir si cela est suffisant pour toi

3/ mets les 2 drosses du même côté du cockpit, ça fonctionnera idem et ça désencombre l'espace, selon tes photos ça parait faisable

4/système pour débrailler rapidement le régul : mes 2 drosses étant du même côté et passant par 2 poulies j'ai attaché ces 2 poulies à un petit palan coinceur 2 brins, en fonction je tends le palan à fond, pour débrailler je détend le palan au max. en 2 secondes, et l'avantage du palan c'est que tu va pouvoir régler facilement la tension des drosses, tu verras que selon le temps et l'allure on peut ainsi nettement améliorer l'efficacité du régul et éviter des louvoiements trop importants

5/ j'ai remplacé la pale aerienne par un pilote ST1000 et c'est super efficace et très peu consommateur ... mais c'est un autre sujet déjà développé dans de nombreux fils de ce forum

bon bricolage


01 avr. 2024

Merci à tous pour ces renseignements très éclairants. Il ne reste plus qu'à faire les essais en mer !


01 avr. 202401 avr. 2024

Quelques trucs douteux sur ta photo
1. Les drosses passent dans deux trous fait dans un bloc de bois ? Il faut absolument des poulies partout, des bonnes poulies en plus; un passage brut dans du bois comme ça au bout d'une heure soit c'est le cordage cassé soit le bois usé
2. Le point d'accroche des drosses sur le pendule paraît très bas (?), peut-être la chemise avec les deux anneaux peut glisser vers le haut ?
3. On diraît du polyester normal (?), avec des drosses si longues un textile à très faible allongement (lire dyneema et compagnie) me paraît nécéssaire, voir monter en diamètre pour reduire le plus possible l'allongement: l'oscillation du bras pendulaire va être de 20-30cm, s'il y en a 10-20 qui disparaîssent absorbés par l'allongement de la drosse tu ne vas nulle part.

photo poulie de renvoi à billes delrin pour diamètre 8mm, ok elle a duré longtemps mais tu as une idée du genre d'efforts


Quizas:comme Roberto le dit beaucoup d'efforts, drosses en dyneema c'est le mieux·le 01 avr. 15:39
01 avr. 2024

Mon système de reglage et largage rapide, drosses du même coté. Photo: à gauche les deux drosses arrivent du tambour après renvois, se terminent avec deux anneaux. De la droite arrivent les deux drosses du bras pendulaire, pour le reglage de tension elles utilisent un noeud comme dans le dessin, puis deux mousquetons largables pour la liaison avec les anneaux. On peut mettre un petit cordage dans les deux pistons des mousquetons pour un largage immédiat, là j'ai deux tirettes.


01 avr. 2024

Merci à nouveau pour tous ces éclaircissements. Pour qu'il n'y ait pas de frottement de la drosse sur le bois il faut que je rajoute des poulies. Je m'en demande toujours à quoi sert le bloc de bois qui se trouve au niveau de la fixation du régulateur... Ainsi que les taquets coinceur situés en arrière des poulies (sous la barre). Voir les photos jointe...


01 avr. 2024

Merci à nouveau pour tous ces éclaircissements. Pour qu'il n'y ait pas de frottement de la drosse sur le bois il faut que je rajoute des poulies. Je m'en demande toujours à quoi sert le bloc de bois qui se trouve au niveau de la fixation du régulateur... Ainsi que les taquets coinceur situés en arrière des poulies (sous la barre). Voir les photos jointe...


01 avr. 2024

..


roberto:Une déviation à 135° environ dans un bloc de bois, les drosses ne peuvent absolument pas travailler comme ça.Une possibilité: que ce soient les passages du cordage qui règle l'angle d'attaque de l'aérien avec le vent (s'il y en a un)?·le 01 avr. 19:32
01 avr. 2024

comme roberto, les drosses qui passent dans la barre en bois, pas bon, il faut des poulies de renvoi d'angle si nécessaire, aucune drosse ne doit frotter sur bois ou gelcoat et les drosses doivent suivre un chemin naturel en respectant les renvois d'angles des poulies du régul et du tambour de la barre,
pour le petit coinceur explication possible : bloquer les drosses régulateur au repos et drosses enlevées du tambour pour que le pendulum du régul ne se balade pas dans tous les sens, c'est pas con ... à voir si il n'y a pas moyen de mettre un coinceur dans un endroit plus accessible.
le tout est du bricolage plus ou moins ingénieux réalisé sans se référer à aucun manuel mais bon le prédécesseur n'a peut-être pas testé tout ce dispositif sur du long terme, ce qui lui aurait fait modifier pas mal de choses !
bon bricolage


03 avr. 2024

Je vais placer 2 poulies de renvoi supplémentaires et prendre des drosses plus resistntes. Merci encore pour votre aide !


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