Droit annuel de navigation plein pot !

[fin progressive de l’abattement vétusté]

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L'équipage
14 nov. 2020
14 nov. 2020
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si ça peut freiner un peu les bateaux a moteur ce n'est pas une mauvaise chose .
mais ils ont encore une fois menti lorsqu'ils disent "pas d'augmentation d'impots et taxe"


ED850:Il n'y a pas d'augmentation. Seulement, ils ne diminueront plus pour les bateaux récents. Prime à l'occasion 😀·le 14 nov. 16:23
faby9:Moi, je paie le DAFN, et contrairement à Calypso qui n'a manifestement pas de chance , je n'ai pas subit d'augmentation de cette taxe...·le 14 nov. 18:41
Calypso2:perso je ne paie pas la DAFN mon bateau est classé BIP ·le 14 nov. 18:45
faby9:ah, tu ne paies pas le DAFN mais tu affirmes qu'il a augmenté, "qu'ils ont encore menti". Tu fais comme cette gilet jaune qui râlait contre le "trop d'impôts" alors qu'elle même n'en payait pas...·le 14 nov. 19:11
gorlann29:@faby9,ah bon, elle ne payait donc pas de TVA?C' est pourtant, de loin, l' impôt qui "rapporte" le plus!·le 14 nov. 19:24
14 nov. 202014 nov. 2020
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Bon, en même temps, vois pas pourquoi un vieux bateau serait moins taxé qu'un neuf, à partir du moment où la taxe existe sur les bateaux de plaisance. C'est quand même un bateau. De surcroît, il pollue plus, je serais enclin à les surtaxer au titre de la protection de l'environnement.
Là, je ne suis peut-être pas vraiment objectif, du fait que le bateau en face de moi sur le ponton est équipé de deux 500 Caterpillar de 1960 qui crachent le poufre chaque fois qu'il les démarre et que ça dure 1/2 heure à respirer ses émanations avant qu'il n'appareille. Et pareil le soir quand il rentre. On en vient presque à aimer le vent d'Est...


Cédric 1983:Oui tout à fait en phase.·le 14 nov. 16:35
14 nov. 2020
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Je ne suis pas d’accord, les « vieux » bateaux sont souvent remotorisés!! Pour la suppression de cet abattement, on peut remercier Jimmy Pahun, député du Morbihan et ancien navigateur!!


Sarkis:Pas sur que Jimmy Pahun ait payé un jour la taxe sur ses bateaux de régate.·le 14 nov. 18:10
Calypso2:lorsque l'on ne sait pas on évite les sous entendu diffamatoire ·le 14 nov. 18:37
14 nov. 2020
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C'est sûr qu'on entre dans une période où le fisc va racler partout où il peut, j'ai 3 exemples immédiats : 1 pote rappel d'impôts sur le revenu suite à "erreur" qu'il conteste, prélèvement directement sur le compte (eh oui avec le prélèvement à la source maintenant ils peuvent) 3000 euros, un autre rappel d'URSSAF suite à un "re-calcul" de ses cotisations : 2000 euros, et moi-même taxe CFE reçue cette année alors que j'en suis exonéré depuis toujours. Vous allez voir qu'un débat sur l'argent liquide ne va pas tarder à revenir au devant de la scène...


missingdata:Je sais que l'URSSAF n'est pas le fisc inutile de me faire la leçon...enfin vous avez compris...·le 14 nov. 18:39
14 nov. 2020
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Un voilier ancien , en general, coûte plus qu un autre récent du fait de son entretien à 20% tva.
Pendant toute sa vie sur terre !! et à sur l'eau il aura déjà payé le port et plein de carénages ( tva).
Bref , les bateaux ramenent pas mal d argent indirectement.
Peut être que pas mal de proprios vont se gratter la tête en voyant leur nouvelle facture ???


missingdata:Justement c'est cela qui alimente les professionnels des hausses d'impôts : si les gens ont les moyens d'entretenir un bateau qui coûte cher, alors ils ont aussi les moyens de payer une taxe. CQFD. ·le 14 nov. 18:51
faby9:quelle "nouvelle" facture ???Faut pas croire tout ce qu'écrit Calypso : il n'y a pas eu de hausse du DAFN.·le 14 nov. 19:12
Tangalo:Raisonnement primaire, mais pas faux...·le 14 nov. 19:14
missingdata:La boucle sera bouclée si ces nouvelles redevances permettent la création de bouées payantes partout...eh eh...elle est pas belle la vie ?·le 14 nov. 19:53
14 nov. 2020
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Mais qu'est-ce qui change par rapport à l'année dernière? Les abattements pour vetusté étaient déjà congelés... Tous nouveau bateau n'a pas d'abattement, les vieux garderont toujours le même taux d'abattement: cela va changer?


missingdata:De ce que j'ai compris le changement ne portera que sur les bateaux neufs qui n'auront jamais de vétusté, tous les autres bateaux voient leur vétusté fixée à celle de cette année.·le 14 nov. 19:49
missingdata:Ce qui va introduire une belle distorsion de concurrence les bateaux les plus vétustes se trouvant revalorisés sur le marché (idem sur les voitures puissantes depuis la taxe CO2)·le 14 nov. 19:52
Café noir:Je ne vois rien de nouveau depuis le 1er Janvier 2019, il y est d'ailleurs fait référence dans l'article cité au début.C'est juste brasser pour brasser.(Moi aussi j'aurais bien sûr aimé que mon abattement continue à progresser, à un an près c'était bon... Mais ce qu'il y a dans l'article, ça fait bientôt 2 ans que c'est acté !)·le 14 nov. 23:05
roberto:a-ha, il me semblait bien·le 14 nov. 23:10
14 nov. 2020
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On peut aussi comprendre que le taux de vestute ne peut dépasser 33% maintenant. Et progressivement sur les bateaux neuf plus de taux du tout


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