Drisse de GV qui mollit

Pas normal
Soit tu changes ta drisse, soit tu reprends en étarquant par en bas.

RV

donc, YAPUKA

grosse drisse neuve dans bloqueur neuf :-D

(ou bien changer de bateau ..aïe, pas la tête !)

quel taille
ta gv ??

si la drisse s'allonge trop vite
Il faut la changer par une de meilleure qualité.
Des drisses en dyneema se trouve sur pour 40 à 50 % du prix continental (ex : 125 EUR pour 35 m de 10 mmm livré chez moi).

Bien sur il y peut étre............
...un phénoméne d'allongement de la drisse ou du bloqueur qui "en lache" un peu, mais tu n'auras jamais un guindant parfait sans étarquer au cuningham....enfin il me semble.........

trois solutions
le guindant de la voile trop long, alors la tétière est en butée, alors que la voile n'est pas étarquée complétement : un cuningham pour reprendre par en bas.
Un coinceur qui glisse, alors la drisse dérape : tu fais une marque sur la drisse et tu regardes. S'il le faut, tu changes le coinceur ou tu met une drisse du bon diamètre.
La drisse qui se détend, alors tu réétarques une ou deux fois dans la première heure. Si cela ne suffit pas, et que tu dois le refaire tout le temps : tu changes la drisse, pour un modèle pré étiré, ou si tu as le budget, en spectra ou dynema.

Jacques

bloque là au taquet
Tu prends un bon vieux classique, tu la bloques et là tu pourras éliminer le problème du bloqueur ou pas.