Drisse de génois qui s’enroule autour de l’etais

Bonjour
Je possède un enrouleur Facnor sd 165. Récemment j’ai changé mon génois. Depuis j’ai la drisse qui a tendance à s’accrocher au profil de l’enrouleur et qui vient s’enrouler autour de l’étais.
La tension de la drisse est modérée voir détendue. Si je tends d’avantage l’enrouler bloque. Comment savoir si c’est l’emerillon qui bloque ou si cela vient de la nouvelle voile qui a modifier l’angle de la drisse?
Merci pour vos conseils

L'équipage
#Technique
dahut05dahut05
16 juil. 2020
SolentSolent
16 juil. 2020
5

C’est le signe d’un émerillon fatigué. Ne pas forcer ça risque de détoroner l’étai.

daniel29daniel29
16 juil. 2020
0

Le guidant est peut être trop long

sunzoosunzoo
16 juil. 2020
5

C'est souvent le cas sur les vieux bateaux qui n'avaient pas d'enrouleur à l'origine.
la drisse sort du mat au plus prés de l'étai.
J'ai pour ma part fixé un pontet sur le mat pour créer un angle et ne pas trop compter sur l'écarteur de drisse.

fritz the cat:on peut mettre une poulie à plaquer et virer le camenbert qui ne sert plus à rien alain·le 16 juil. 2020 08:58
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SAROYANSAROYAN
16 juil. 2020
0

Du même avis que sunzoo

Dan56:Pareil pour moi aussi.·le 16 juil. 2020 11:47
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Francois 260Francois 260
16 juil. 2020
1

L'observation avec une jumelle de la zone émerillon permet parfois de mieux comprendre pourquoi ca s'enroule. En dehors des explications déjà données, la tension de la drisse joue beaucoup. Dommage que la solution du hook en tête d'enrouleur (developpée par Leifsystem et un fournisseur brésilien) ne soit plus utilisée, on n'avait jamais ce type de problème.

SENETOSASENETOSA
16 juil. 2020
0

si ça marchait avant c'est probablement du à l'arrivée de ton nouveau génois. un guindant plus petit, ton émerillon qui ne monte plus aussi et ton angle de drisse n'est plus bon, parralèle au profil et ta drisse s'enroule autour de l'étai. rajoute une estrope sur le point d'amure pour faire remonter l'émerillon, sans trop de tension de drisse et recommence.

virusvirus
16 juil. 202016 juil. 2020
1

Idem pour moi en 2015. (photo 1)

(Photo 2) un étai changé à temps.

Mais depuis j'ai fixé un écarteur de drisse environ 15 cm en dessous de la sortie de drisse. (photo 3)

et bien sûr, un nouvel étai.

SolentSolent
16 juil. 2020
0

`> Si je tends d’avantage l’enrouler bloque.

C’est ce qui me fait dire que l’émerillon est en cause.
Quand mon précédent émerillon a commencé à déc..., il suffisait de détendre légèrement la drisse de génois pour pouvoir enrouler.
C’est une piste, les autres sont valables également. Mais l’émerillon Facnor n’a pas une durée de vie très longue.

matelot@17523matelot@17523
16 juil. 202016 juil. 2020
0

doublon, à supprimer svp.

matelot@17523matelot@17523
16 juil. 2020
0

Sur mon ancien Facnor sd150, mêmes symptômes.
Le plastique de la partie intérieure de l’émerillon était usé, du coup il se mettait un peu en travers, de telle sorte que la partie extérieure touchait le profil du cou tout tournait. Prix d'un émerillon trop élevé, j'ai tout remplacé.

Solent:J’avais le même modèle, c’est exactement ça. Je l’ai fait remplacer et ils fournissent maintenant un émerillon Profurl qui a racheté Facnor. Il fait plus sérieux que le Facnor.Ça m’a coûté 650€ la pièce seule et cette année c’est le tambour qui grippe. Même en changeant seulement les éléments séparément ça revient un peu moins cher que tout changer.Mais si j’avais su que le tambour allait suivre, j’aurais sans doute tout changé.·le 16 juil. 2020 13:00
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LepapéLepapé
16 juil. 2020
0

Si le génois est trop court, une itague est plus appropriée que l'estrope.
Si l'angulation de la drisse est correcte, c'est à coup sûr l'émerillon qui est HS.

dahut05dahut05
16 juil. 2020
0

J’ai rajouté une estrope et c’est un peu mieux mais la drisse frotte toujours. J’ai modifié sa trajectoire avec un bout et une Manille et tout va mieux donc je pense qu’il faut rajouter un ponter pour détourner la drisse.
D’un autre côté j’ai un devis pour un enrouleur profull et un étais à 2900€ ça vous paraît normal ou exagéré.
Merci pour vos retours

Solent:C’est dans les prix, mais tu devrais regarder vers Selden, c’est ce qui a la meilleure réputation actuellement.·le 16 juil. 2020 14:08
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dahut05dahut05
16 juil. 2020
0

J’ai rajouté une estrope et c’est un peu mieux mais la drisse frotte toujours. J’ai modifié sa trajectoire avec un bout et une Manille et tout va mieux donc je pense qu’il faut rajouter un ponter pour détourner la drisse.
D’un autre côté j’ai un devis pour un enrouleur profull et un étais à 2900€ ça vous paraît normal ou exagéré.
Merci pour vos retours

bil56bil56
16 juil. 2020
0

il y a qques jours, j'aide un voisin à regréer son GSE:
il étarque un peu , enroule, et là la drisse s'enroule autour de l'étai, on relâche la tension, ça s'enroule tout seul, l'angle de tire de la drisse était bon, il a compris que son émerillon était malade, à revoir rapidement ...

matelot@37737matelot@37737
30 déc. 2022
0

Classique, essayer de mettre un écarteur de drisse que votre voilier vous vendra de chez facnor: formé de deux demies coquilles il se fixe sur l etai par quatre boulons alen. Très facile a monter, suffit d aller la haut avec la bonne clef et de ne rien faire tomber. …

nono22nono22
31 déc. 2022
1

J'avais le même problème. en photo, ma solution et plus d'enroulement de drisse.

mayko:bien vu·le 31 déc. 17:04
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voilicvoilic
01 jan. 202301 jan. 2023
1

Bonjour

Après tous ces problèmes d'emerillon là-haut, une meilleure reste de rajouter un 'guide' écartant un peu la drisse ; et le plus simple = un pontet (solide) ou tout autre point d'accrochage d'un anneau de friction dans lequel passe la drisse textile avant la poulie de tête de mât......
Cf un fil precedent sur le même thème
Bloavez mad

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