Documentation Moody 333

Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum, et débutant en voile habitable.
Est ce que vous avez déjà vu ou eu de la documentation sur une version simple quille du moody 333 fait entre 1981 et 1983 ça serai un moody 333s. Mais je ne trouve aucune information.merci d'avance a toute la communauté.

L'équipage
12 juil. 2023
12 juil. 2023

Il est similaire au Moody 33, les différences tiennent à un aménagement au goût du jour (de l'époque) et une meilleure finition avec coursive pour accès à une cabine arriere lit double.
Bref, si tu trouve de la doc sur le 33 MK1, 33MK2 et 33s, elle s'appliquera au 333


Rigil:Ps : les anglais ont été très malin en faisant évoluer la formule jusqu'à la perfection.Le 333 (en biquille seulement) est le meilleur de sa catégorie et inbattu a ce jour même par ses remplaçants 34/346et 35.D'ailleurs nos voisins d'outre-Manche ne s'y trompent pas : il est introuvable en occasion !Il est pour moi dans le top 3 des meilleurs bateaux jamais conçus.Heureux cemui qui possède un 333 biquille.Le monoquille n'a qu'en a lui qu'un interet médiocre.·le 12 juil. 09:09
Rigil:Oups "quant a lui..."·le 12 juil. 12:08
Grand fond:Bonjour, merci pour ces informations. j'ai effectivement déjà trouvé pas mal de documentation sur le 33 MK1/MK2/33S et un peu sur le 333 Béquille, mais j'ai un modelé visiblement très rare, une évolution du 333 en simple quille. je l'ai acheté au enchère, identique au biquille en terme d'aménagement mais tirant d'eau d' 1m,60.·le 25 juil. 09:28
12 juil. 2023

le simple quille est aussi un excellent bateau, j’ai utilisé un 333 de nombreuses années de Dunkerque à Menton et après aux Antilles, confort surprenant à l’époque, vaste cabine arrière, moteur accessible (thornicroft aux vidanges fréquentes) remplacé le réservoir gazole en acier par un beaucoup plus grand en inox et mis une hélice tripale
Sa forme de coque un peu désuète procure un bon passage dans les vagues sans embruns.
Modifier aussi la table à carte pour la remettre vers l’avant avec un tabouret escamotable, tranformé l’équipet à bouquin pour y mettre un tableau avec la vhf et l’écran radar


Rigil:Oui, ce n'est pas un mauvais bateau, mais il y'en a plein des comme ça (Contest, HR, Westerly...)Le gros plus du 333 biquille, c'est le côté "jeep de la mer" : 10m avec une coursive et une belle cabine arrière qui peu s'extirper de la foule au mouillage pour aller "beacher" aux Glenan, Groix...Aller s'echouer tranquille sur une cale aménagée pour faire un carénage en une marée quand les autres se battent en mai pour avoir un bout de quai où s'appuyer ou une réservation de travellift...·le 12 juil. 12:22
Addiction:Après c’est surtout le choix et le bien fondé du bi quille, port d’échouage ok c’est pratique, pour la croisière il faut que toutes les conditions soient réunies , météo, pente de la plage, c’est vraiment un choix car au détriment de la vitesse du bateau (poids, surface mouillée, lest moins efficace) j’ajoute que je n’aime pas être dans la vase à marée basse, ou me retrouver sur le domaine des baigneurs, entendre gratter les quilles 1 heures en pleine nuit au moment de l’échouement, la difficulté à se faire gruter ou poser sur un chariot hydraulique, quand à caréner sur les plages ou sur une cale c’est complètement interdit depuis longtemps et les badauds ont vite fait de le faire remarquer, mais c’est un style de navigation que je comprends et que je respecte et qui pour moi à trop d’inconvénients. ·le 12 juil. 13:55
Rigil:J'ai écrit cale aménagée (typiquement celle du Moulin Blanc où je carène à l'echouage tous les ans)Mais honnêtement, même si je les aime bien, les Moody, s'ils ne sont pas biquilles ne se différencient pas trop de la concurrence.·le 12 juil. 15:17
13 juil. 2023

Il y a une association de propriétaires de Moody très active dont le site met à disposition beaucoup d informations :
moodyowners.org[...]/


Grand fond:Merci.·le 25 juil. 09:32

Phare du monde

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2022