DJICAT 33

djicat 33
Je n'ai jamais navigué sur ce catamaran .
Il etait fabriqué a leucate en méditeranée et j'ai pu en voir un modèle en fin de construction. a l'epoque la revue multicoque avait fait un essai qui disait que la rapport qualité prix etait tres bon . Un cata tres leger pour sa taille et assez simple a manoeuvrer.je crois avoir conservé les revus de l'époque .
A+Stephan

retificatif
Le bateau semble pas tres ....
cher.

Ton idée est très intéressante
d'autant que je suis pas très grand et que récupérer 20 à 25cm de hauteur sous nacelle ça doit aider dans la mer formée. Déjà que j'aime moyen les verrues greffées pour les "couchettes doubles...C'est pour ça que je cherche des gens qui ont navigué dessus. As-tu d'autres photos de Djicat?
D'après l'article de Multicoques Mag " "les deux bras sont boulonnés sur les coques, ainsi que la roof central sur le plancher composé de deux éléments également boulonnés c'est peut-être pas trop compliqué à réaliser.
Tu parlais de Djicat open neuf le chantier existe toujours, as tu l'adresse actuelle?

j'ai trouvé l'adresse
du chantier DJICAT. Il suffisait de savoir qu'il existait encore. Merci Tangnard!

Je devais être fatigué hier...
En relisant ma prose, je m'aperçois que c'était pas très clair. Le djicat 33 a des caissons greffées sur le tiers avant des coques pour pouvoir installer des couchettes doubles (même pas grandes). Je trouve que cela dépasse beaucoup en largeur et que c'est très près de la flottaison en hauteur. J'ai peur que cela passe pas aussi bien que ce que disent les articles des essais de l'époque réalisés par temps maniable comme toujours.
C'est pourquoi j'aimerais avoir l'avis de gens qui ont navigué sur ce bateau à propos de ses qualités marines dans la brise.

photo
djicat on reessaye

Chapeau mr tangnard c'est....
bien un corneel 26 et sûrement un de mes plus beau souvenir de voile pure,18nds stables, coque décollée, écoute de gv à la main, mais sans stress, le pied!
J'ai loué aussi la version love, malheureusement y a pas en 1Om. Le djicat a un peu de ça dans la ligne. Reste à voir si ça passe aussi bien dans la brise.
T'es sûr que t'as pas pratiqué le djicat? Ou alors tu es l'encyclopédie vivante du multi. Tu as des photos comme ça de beaucoup de modèles?

et enfin
sinon, c'est quoi le cata qui est sur ta photo JC, ce ne serait pas un Corneel ?

Merci
pour les photos!

je ne me fais pas d'ilusions
j'ai navigué sur un borbon boosté, on arivait facilement à lever une patte avec l'accélération qui va avec mais même là, aucun rapport question sensation. Et je veux une nacelle (assez haute sur l'eau , hauteur sous barreau mini indifférent)donc je me "contenterais" d'un cata rapide et plaisant à barrer, même spartiate.
As tu des infos sur les cata conçus par les Woods,il paraît qu'ils marchent pas mal mais j'ai pas d'infos sur des modèles 9-10,5m. Après c'est sûrement plus dans mes prix.

pour virer
il ne faut pas hésiter à mettre le foc à contre dés que le vent est faible ou une mer formée.
Pour les woodds pas d'infos particulières, ils semblent bien construits et marins.

non tangnard,
d'ailleur j'ai un peu les boules. J'ai contacté multisailing pour connaître le nombre possible de personnes embarquées selon la catégorie de navigation. Première réponse, estimative qu'il devait vérifier auprès du constructeur architecte. J'en profite pour lui demander des renseignements complémentaires par rapport à la dispense de radeau de survie et que je veux essayer le bateau (il est à sec) en meravant d'aller plus loin....silence radio.
Au bout de dix jours toujours rien, il me vient un doute sur l'insubmersibilité et je contacte les affaires maritimes. Réponses d'icelles le lendemain confirmant l'approbation...et découverte sur le site de multisailng que le bateau est vendu.
Même si j'étais dubatatif sur la façon de remonter la nacelle tout en gardant un minimum de l'habilité déjà pas énorme du bateau, je trouve le procédé assez raide et je me demande si c'est la demande d'essai qui a coincé ce qui voudrait dire qu'il y a des gens qui achètent des bateaux sans essai en mer.
Pas grand chose d'autre en cata rapide homologué en ex 2ème, en attendant je me renseigne sur la façon de remplir des petits réservoirs et un parc de batteries pas trop lourd sans passer la moitié de ma vie à quai. Si tu as des idées, bateau, éolienne, paneau, hydrogénérateur, dessalinisateur light...
A+

je vends mon djicat 33 open visible sur ebay et le-mahi-mahi.com
Salut jc,je sais que cela fait un bail mais peut etre es tu toujours interressé par ce multi?

Ben
des fois c'est plus facile de faire quelque chose qui n'existe pas que de modifier quelque chose existant...

Séb

Tu vois comme c'est propre dessous
les liaisons sont des gros profils d'alu

Oui, on en a déjà parlé
mais au dernière nouvelles, il n'avait pas encore de nacelle à mettre sur son bateau

avec serrage par colliers
ça me semble beaucoup plus fiable que le boulonnage du Djicat de l'annonce.

Merci gébé,
mais c'est celui qui a été vendu il n'y a pas trèslongtemps chez multisailing. J'en suis sûr j'ai comparé les photos c'est le même nom. C'est d'ailleurs pénible, certains bateaux de chez eux, comme le Djicat qui vient de partir, sont encore à la vente sur des sites de brokers du même réseau.
A +

Plein
de multi a vendre ici:

www.boat.de[...]_en.php

Séb

merci pour les photos
je les ai rangées bien soigneusement dans ma bibliotheque perso. Pour ce qui est de la nacelle, peut être est un djicat avec nacelle réhaussée d'origine.
Pour ce qui des liaisons, le djicat de La rochelle est surement un des derniers sorties, et les petits chantiers n'hésitent pas à améliorer leurs bateaux au fil du temps.

Merci Tamata,
Je connais déjà mais merci de l'intention.En fait, je cherche sur une douzaine de sites que j'ai principalement trouvé dans les forums Héoliens + les revues. C'est pas gai. J'ai contacté chez Lerouge mais les bateaux qui m'intéressent sont rarissimes. Il ya une semaine je reçois la version téléchargeable de MM dans laquelle je trouve une annonce pour un Maldives à 55000€, mail dans les minutes qui suivent. Réponse le lendemain : déjà vendu!!!
A force de cibler dans les 9,5-10,5m j'ai vu trop tard une annonce pour un Lousiane au même prix. J'ai navigué sur le Maldives, bon bateau mais très cher en occas, je ne connais pas le Louisiane, as-tu navigué dessus, connais tu sa côte en occas? je ratisse large. J'ai lu quelque part que tu vendais ton bateau mais je ne pense pas qu'il soit dans mes prix. Au fait c'est un quoi ton cata?

Djicat 33 de nouveau en vente
Je découvre vos commentaires 3 ans après.... Le Djicat 33 est de nouveau en vente. C'est ce que je cherche! Les infos que j'ai pu avoir collent assez bien avec ce que je recherche. Mais il reste à le visiter et le tester. Est-ce-que quelqu'un aurait des commentaires sur ce cata, depuis 2006? Y'a-t-il eu un propriétaire entretemps?

Quelques éléments
J'ai un ami qui a eu un des premiers exemplaires, à l'époque où je crois c'était un nommé Esquerré qui le construisait. J'avais été voir l'atelier de fabrication, qui faisait des planeurs, des ULM et ce bateau. Donc, apparemment, il savait construire. Mon ami trouvait qu'il marchait bien, mais sans plus surtout si on regardait le rapport poids puissance. Toujours le problème de ne pas faire appel à un architecte connaissant les multicoques. D'origine, c'était un open (je crois Djicat 32) et après il a reçu une nacelle.
J'ai dormi dedans, et comme tous les bateaux de cette taille, il manque des cm partout. Mais, pour moi, ce n'est pas rédibitoire, j'ai eu un Iroquois et ca fonctionne quand même. Je pense qu'il faut le voir comme un voilier permettant de faire des sorties à la journée à 6 etd es petites croisières à 2 ou 3. Il me semble qu'un exemplaire avait éte en Tunisie, ca me semble un peu limite non à cause de la distance, mais des caprices de la Mediterranée. Après tout dépend de l'état et du prix.

conditions correctes
::Faudrait quand même qu'il soit capable de faire ::continent-Corse dans des conditions correctes ::pour 2 à bord.

Qu'est ce que tu entends par conditions correcte.

Par exemple j'ai un KL28 avec lequel je viens de faire une tour de bretagne à 3 dessus et c'était top mais tout le monde n'attends pas la meme chose en terme de confort

Nacelle ou sans nacelle ?
HSB ou pas ?

As tu regardé du coté des Piana 30 ?

MAis
dans le s PA plus bas, il y a un Antigua 37 "faire offre, urgent"!

Si j'étais en recherche, j'irai voir de plus près

up,
Bonjour à tous
je vais en visiter un très prochainement, y a t il des points à vérifier particulièrement sur ce bateau en particulier... ?
Mis à part les HSB qui sont réduites pour ma taille, il me plait bien
Pierre

Merci Tangnard :)
La simplicité et la rusticité c'est tout à fait ce que je Recherche car mon temps sera idéalement surtout consacré à en profiter !

Sinon des rehaussements du roof de la nacelle, ça s'est déjà vu ?

Je vais voir samedi si je rentre...