Division 240: nouvelle obligation moyen repérage lumineux

En décortiquant la nouvelle Div.240, il me semble qu'il y a une nouvelle obligation en matière de matériel de sécurité.

L'article 240-3.07 §2 précise qu'en catégorie de navigation basique (valable aussi pour les catégories côtière et hauturière) il faut avoir à bord: "Un moyen de repérage lumineux conforme aux dispositions de l’article 240-3.14 ".

L'article 240-3.14 précise tout d'abord qu'en navigation en solo le skipper doit porter cet équipement de sécurité (désormais obligatoire, aussi pour les planches à voile, kite surf, canoés, kayaks de mer et les VNM lors de leurs navigations au delà des 300 m et dans la limite des 2 Milles).

En navigation en équipage un tel équipement doit exister en au moins un exemplaire collectif à bord.
Que signifie donc ce "moyen de repérage lumineux" ?
Le moyen de repérage lumineux dit "collectif" peut être fixe ou mobile. S'il est fixe, c'est qu'il est connecté au navire (source électrique batterie): il s'agit donc d'un projecteur de recherche.
S'il n'est pas fixe, il doit être flottant, étanche (1h à -1 m), résistant aux hydrocarbures et au milieu marin. Il doit, en fonction de nuit, pouvoir émettre un rayonnement lumineux (différent des navires et balises)visible sur tout l'horizon à 1/2 M. Ce feu à usage collectif non fixe peut être attaché à la bouée couronne ou à une ceinture de sauvetage (Rescue Sling ou autre).
Les caractéristiques du feu individuel sont les mêmes que celles du feu collectif, mais il doit être soit fixé à l'équipement individuel de flottabilité (gilet gonflable, par ex.), soit porté par chaque personne (brassard velcro).
Les lampes de type flash-light devraient bien correspondre à ces caractéristiques.

Bien que je possède un phare, je vais acquérir une lampe à flash pour mon équipement personnel obligatoire en solo et qui servira aussi d'équipement collectif non fixe. De nuit le barreur la portera en brassard.

Il n'y a pas encore grand choix c/o les shipchandlers, mais il faut espérer qu'avec cette nouvelle obligation (applicable depuis le 15/04, l'offre et la concurrence se développe rapidement. Attention à l'autonomie, non précisée par les textes, mais qui doit être importante.

L'équipage
10 mai 2008
10 mai 2008

Pour les Flashlight étanches
Les rayons "plongées" sont en général bien fournis en matériel, résistant, étanche, autonome et à des prix corrects

Parole d'homme grenouille

10 mai 2008

heu !!! je crois
que dans la prochaine règlementation , ils vont obliger d'avoir un second bateau identique au premier..d'être relié au continent par une chaine.2 radeaux de survie , au cas ou..interdit de sortir en solitaire..prouver qu'on a les moyen de payer les secours..en option un assureur qui assure l'assureur qui assure l'assureur qui assure l'assureur...:doc:

10 mai 2008

Pont
Meuh non.

On va construire un pont de bordeaux a new york er il sera defendu de sortir de la zone des 300 m de part et d autre.

Sinon il y avait déjà obligation de disposer d'une lampe étanche auparavant.

10 mai 2008

ça n'est pas une option ......
juste pour info, toutes les compagnies d'assurance sont assurées = ça s'appelle un réassureur

Est-ce que lui même s'assure, c'est probable ...
La question est = quel est le dernier couillon de la chaine en cas de crise générale

réponse = tout le monde s'en fout !!!! car ça sera le cadet de nos soucis !!!
Bon week end ... :-)

11 mai 2008

Possibilité intéressante...
mais ces lampes pour plongeur sont-elles flottantes ?

10 mai 2008

bien causé!
!

11 mai 2008

il s'agit peut etre
du 3 m la bande refléchissante genre cata diopre quand on l'eclaire ça reflechi ....(comme moi) .............

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

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Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

2022