Divergences de vue.. Agréation Cat. A (CE)

Bonjour à Tous,
.
La première partie de ma question est dans le titre..
Simple constat: Je pensais qu'une pompe de cale manuelle ET une électrique étaient indispensables pour obtenir cette fameuse catégorie...
Sur certaines unités de chantiers plus nordiques n'existe EN STANDARD que la manuelle, et l'autre en option bien sur !
Avez-vous connu un cas similaire ?

L'équipage
06 nov. 2015
06 nov. 2015
1

Oui il faut une pompe principale et une pompe secondaire , mais celle ci peut etre manuelle ... Voir extrait de la norme :
5.1.3.3 Pompe de cale secondaire
Pour les bateaux des catégories de conception A, B et C, une pompe de cale ou un système de pompes de
cale supplémentaires, qu’ils soient manuels, mécaniques ou électriques, doit être installé(e); les pompes
doivent permettre d’évacuer l'eau de tous les compartiments de la cale et doivent pouvoir être actionnées
d'une position directement accessible.
Pour les bateaux de catégorie de conception D, une pompe de cale secondaire n’est pas requise.

Dom

07 nov. 2015
0

Merci DOM pour ta réponse.
Mais alors, je lance un débat, pourquoi ces unités, je rappelle agrées en A, peuvent être vendues à tout un chacun ?
L'acheteur doit-il se pourvoir en expert avant un éventuel achat ?

08 nov. 2015
0

chaque pays de l acomunaute a sa facon d interpreter les regles
et a la fin il n y a aucune harmonisation !!!

07 nov. 2015
0

Bonjour ce que dit la réglementation DIV 240-2-15
www.developpement-durable.gouv.fr[...]012.pdf
Jac

08 nov. 2015
0

Merci voile44 pour le document. A+

08 nov. 2015
0

nouvelle DIV 240

08 nov. 201508 nov. 2015
0

Y a pas une pompe de douche qui fait aussi office de pompe de cale ?
Dans ce cas, pas de pb, une pompe manuelle + une pompe de douche, ça fait bien les 2 pompes pour la catégorie A.

Ensuite, pompe manuelle ou électrique, c'est précisé dans la norme, en fonction du poste de pilotage, ou de la hauteur de décharge.

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